|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-05-2018, 05:25 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: W-wa
Model: MKII/MKIII/MKIV/S-Max/C-Max/Kuga2012/Kuga2018
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 243
|
korozja na błotniku w miejscu stykania się z zderzakiem
Witam, poszukuję S-maxa i chciałem się spytać jak wygląda sytuacja z korozją? Oglądałem dwa i w dwóch znalazłem korozję na błotniku w miejscu stykania się z zderzakiem.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy często zdarza się to wS-max? Jakie są jeszcze miejsca wrażliwe na korozje? Czy ciężko będzie to zrobić i zabezpieczyć żeby więcej nie wychodziło? Jeździłem prawie 4 lata Mondeo MK IV i tam brak korozji, myślałem ze w S max jest podobnie.
__________________
Było Mondeo MK II, III, IV, S-max, obecnie jest C-Max .... |
20-05-2018, 06:18 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-12-2007
Skąd: Wyszków
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 476
|
Odp: Rdza
No w moim ten problem nie występuje, posiadam rocznik 2007. Często woskuje auto, stan lakieru znam doskonale i do tej pory nie znalazłem żadnych śladów korozji. Często korozja wychodzi na naprawianych wcześniej elementach.
|
20-05-2018, 06:27 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: W-wa
Model: MKII/MKIII/MKIV/S-Max/C-Max/Kuga2012/Kuga2018
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 243
|
Odp: Rdza
Tutaj podejrzewam że jest źle spasowany zderzak, widać że styka się w tym miejscu z błotnikiem i dlatego są tam początki korozji. Może jeszcze ktoś napisze jak u niego to wygląda.
__________________
Było Mondeo MK II, III, IV, S-max, obecnie jest C-Max .... |
20-05-2018, 09:38 | #4 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Rdza
Cytat:
Co do korozji w s-maxach: -plyta podlogowa w tylnej czesci (od zbiornika paliwa) jest nie zabezpieczona wogole przed uderzeniami kamieni ( korozja na zlaczach i zgrzewach blach) -tylne nadkola od strony drzwi ( niedostateczne zabezpieczenie mechaniczne), ale to czesto bylo robione na gwarancji jak sie nie myle. Osobiscie radze unikac aut z krajow skandynawskich. Osobiscie miesiac temu bylem w Kopenchadze, przechodzac obok kazdego kilkuletniego auta bylo slychac odglosy- jak rdza je zarlaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozatym jak lakier nie jest uszkodzony mechanicznie to raczej s-max nie rdzewieje |
|
20-05-2018, 11:25 | #5 |
ford::professional
Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Odp: korozja na błotniku w miejscu stykania się z zderzakiem
Do częstych przypadków korozji w s-max należy dodać maskę, na zawinięciu poszycia, od strony podszybia. Po otwarciu maski widać puchnięcie zgrzewu. Nie wiem czy tylko w poliftach, czy przedlifty też tą wadę miały. Mi naprawiali to w ramach gwarancji.
|
20-05-2018, 11:31 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: W-wa
Model: MKII/MKIII/MKIV/S-Max/C-Max/Kuga2012/Kuga2018
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 243
|
Odp: korozja na błotniku w miejscu stykania się z zderzakiem
Jeżeli chodzi o maskę to z tego co czytałem występuje w Polif. Jak myślicie, czy w przypadku takiej korozji jaka występuje na ww zdjęciu trzeba będzie cały błotnik malować? Jeżeli będzie to dobrze zrobione czy jest duże ryzyko ze wyjdzie znowu za rok?
__________________
Było Mondeo MK II, III, IV, S-max, obecnie jest C-Max .... |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|