|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-12-2017, 14:05 | #1 |
ford::beginner
Imię: TOMEK
Zarejestrowany: 30-03-2017
Skąd: Świnoujście
Model: ford mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 33
|
Za duże ładowanie 14,9-15,4
Witam, może ktoś mi napisać jakie powinno być ładowanie akumulatora, u mnie wychodzi od 14,7 do 15,4. Przed wymianą alternatora dochodziło tylko do 14,9 po wymianie na nowy 14,7 do 15,4,silnik 2,0tdci 140 km.
|
10-12-2017, 14:10 | #2 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: Za duże ładowanie 14,9-15,4
od jakiego czasu?
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
10-12-2017, 14:31 | #3 |
ford::beginner
Imię: TOMEK
Zarejestrowany: 30-03-2017
Skąd: Świnoujście
Model: ford mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 33
|
Odp: Za duże ładowanie 14,9-15,4
Alternator z akumulatorem miałem wymieniany tydzień temu, kupiłem miernik cyfrowy pod zapalniczkę i pokazuje mi w/w wartości tj. od 14,8 do 15,4
|
10-12-2017, 14:37 | #4 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: Za duże ładowanie 14,9-15,4
A mierzyles multimetrem? W aucie masz SCS smart charge system, dlatego nie przejmowalbym sie tymi wartosciami. Sprawdz na multimetrze.
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
10-12-2017, 14:38 | #5 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,097
|
Odp: Za duże ładowanie 14,9-15,4
czy napiecie spada po dluzszym czasie pracujacego silnika ?
|
10-12-2017, 14:46 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 24-02-2017
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 10
|
Odp: Za duże ładowanie 14,9-15,4
Ja mam ten sam silnik (tylko mapa zmieniona na 163KM) i converse+ pokazuje zwykle napięcie pomiędzy 14,7 a 15,1. Rzadko kiedy wychodzi poza ten zakres, a teoretycznie wzorcowe 14,4 widziałem może ze dwa razy. Piszę oczywiście o ustabilizowanej pracy.
Ja bym się nie przejmował, najwidoczniej ten typ tak ma ;-). |
10-12-2017, 14:59 | #7 |
ford::beginner
Imię: TOMEK
Zarejestrowany: 30-03-2017
Skąd: Świnoujście
Model: ford mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 33
|
Odp: Za duże ładowanie 14,9-15,4
Mechanik który wymieniał mi alternator i akumulator mierzył mi na postoju na kompie i pokazywało około 14,9.Ja mierzyłem w czasie jazdy za pomocą w/w urządzenia na krótkich trasach, we wtorek sprawdzę na dłuższej trasie (Świnoujście- Szczecin)
Piszę o tym bo naczytałem się że optymalne to około 14,4 powyżej tej normy elektrolit wyparowuje i zamienia się w wodór co może być niebezpieczne dla akumulatora i może doprowadzić nie tylko do jego uszkodzenia ale nawet do jego wybuchu Bump: PYTANIE co to jest SCS smart charge system? Bump: Jeszcze jedno pytanie. Czy ktoś ma może w swoim autku zamontowane radio z nawigacją (panel dotykowy) |
10-12-2017, 15:58 | #8 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,097
|
Odp: Za duże ładowanie 14,9-15,4
sterownik steruje ladowaniem, po odpaleniu daje wlasnie okolo 15v potem po czase spada, zeby nie obciazac silnika niepotrzebnym ladowaniem, ewentualnie ladowanie mocniejsze wraca podczas hamowania silnikiem, podczas przyspieszania spada prawie do 0
Bump: dlatego zalecanym akumulaotrem jest wapniowy ze srebrem |
10-12-2017, 18:17 | #9 |
ford::average
Imię: Czesław
Zarejestrowany: 26-11-2008
Model: LB
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: MK5
Postów: 100
|
Odp: Za duże ładowanie 14,9-15,4
Kiedyś pisałem o ładowaniu aku,ale od jeszcze raz.
U mnie ładowanie było pokazywane na takim urządzeniu podłączanym do zapalniczki, często w okolicy 15V, po długiej trasie spadało do ok 14V. W poprzednich aucie było po paru dniach postoju ładowanie najczęściej w okolicy 14.5-14.7V i po niedługim czasie spadało do ok 14V i czym dłużej jechałem spadało niżej dochodziło do 12.2V Sprawdziłem procent naładowania w obecnym aucie i mimo że robię długie trasy ( w jedną stronę ok 1200km) to ładowanie było wysokie. % naładowanie aku w utrzymywało się na poziomie ok 72- 74% . Podłączyłem stary ruski prostownik, niestety padł chyba ze starości. Pojechałem do sklepu i kupiłem takie coś [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Podłączyłem, ładowało to tak zmiennie, było raz 15V za chwilę 14.3-14.7, po ok godzinie ładowania komunikat "full", aku naładowany ale pozostawiłem go podłączony do rana. Rano sprawdzam i aku jest naładowany w 98% . Jeżdżę 5 dzień (to stary opis ale tak jest nadal) i ładowanie nie przekracza 14.4V często jest ok 12.4- 13.9V . 15V jak na razie się nie pojawia. Stara zasada żeby ładować prostownikiem 2x w roku jest nadal aktualna
__________________
Pozdrawiam |
10-12-2017, 18:41 | #10 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-03-2011
Skąd: Bydgoszcz
Model: Galaxy mk4
Silnik: 2.0 TDCI 180km
Rocznik: 10/2017
Postów: 123
|
Odp: Za duże ładowanie 14,9-15,4
Ja mam aku 5 letnie i takie cos pokazuje. Nigdy nie ładowalem aku prostownikiem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Sent from my SM-G390F using Tapatalk
__________________
Bylo:Mondeo Mk2 2.0pb,Mondeo Mk3 2.0tdci., Mondeo Mk4 2.0 TDCi Jest: Goalaxy Mk4 2.0TDCI |
|
Tagi |
akumulator |
|
|