Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Inne > Ford Maverick

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 25-06-2017, 11:21   #1
Aedifico
ford::average
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 01-11-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Escape
Silnik: 3.0
Rocznik: 2008
Postów: 90
Domyślnie Ford Escape 2008

Jako ,że to mało spotykane a całkiem interesujące auto to wrzucam kilka informacji,które będę w miarę możliwości uzupełniał:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ford Escape MK II, 2008-2010

Manual:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Następca Forda Escape MK.I bliźniaczego do modelu Maverick zadebiutował na wystawie w Los Angeles w roku 2007. Rocznikowo Ford rozpoczął produkcję w 2007 r.

Opiszę wersję jaką posiadam Ford Escape 2008 3.0 V6 24V DOHC EFI MODULAR Limited.
Silnik: Duratec 30, pierwotnie projektowany przez Porsche, projekt odsprzedany Fordowi.
Pojemność 3,0. Liczba cylindrów w układzie V 6 szt. W Fordzie Escape model 2008 203 KM/149kW.
Wtrysk paliwa: sekwencyjny (SFI – Sequential Fuel Injection, SPFI, SEFI) – każdy wtryskiwacz jest sterowany niezależnie i ma niezależnie wyliczany moment zadziałania, czasem też dawkę paliwa, typowo dla każdego cylindra oddzielnie, 4 zawory na cylinder.
Silnik posiada hydrauliczne kasowanie luzów zaworowych.
Aluminiowy blok silnika używany również w Mercury Mariner, Mazda Tribute, Jaguar S-Type,Mazda 6, Mondeo ST220.
Silnik typu DOHC (ang. Double Over Head Camshaft – podwójny wałek rozrządu w głowicy) z łańcuchem rozrządu.

Pojemność: 2967 cc
Stopień sprężania: 10,0:1
Śr. cylindra 89,0/79,5 mm
Waga: 205 kg

Norma emisji spalin: TIER 2 BIN 5
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Olej: 5W20 (5W30)
Motorcraft SAE 5W-20 lub ekwiwalent SAE 5W-20 wg specyfikacji Forda WSS-M2C930-A.


Skrzynia biegów typu CD4E, 4 biegowa, dodatkowe oznaczenia:
- Ford - 4F44E
- Mazda - LA4A-E

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wymiary:
Rozstaw: 2619 mm
Długość: 4437 mm
Szerokość: 1806 mm
Wysokość: 1720 mm
Ciężar: 1609 kg
Prześwit: min. 210 mm
Pojemność bagażnika: 480 litrów
Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami: 1085 litrów
Koła: P235/70R-16T BSW A-S

Utrzymanie najważniejsze punkty:
Wymiana oleju: 5W30 5,7 litra , instrukcja podaje max co 12 000 km, zalecane co 5000 km plus filtr oleju
Wymiana filtra paliwa max. co 48 tys. Km
Wymiana płynu hamulcowego max co 48 tys. Km, DOT 3
Wymiana oleju ASB max co. 48 tys. Km, Mercon V
Wymiana oleju napęd AWD max co 48 tys. Km, SAE 80W-90
Wymiana zaworu PCV (Positive Crank Ventilation) max co. 96 tys. Km
Wymiana płynu chłodzącego max.co 48 tys. Km, 10 litrów


Ostatnio edytowane przez SRS ; 03-11-2019 o 22:49
Aedifico jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-08-2017, 07:43   #2
Aedifico
ford::average
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 01-11-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Escape
Silnik: 3.0
Rocznik: 2008
Postów: 90
Domyślnie Odp: Ford Escape 2008

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ciekawostka Ford Escape Hybrid New York Taxi niektóre egzemplarze mają po 500-600 tys. mil i nadal sprawne. Warunek - częsta wymiana oleju jak piszą przy intensywnym użytkowaniu nawet co 3 tygodnie.
Aedifico jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-08-2017, 13:00   #3
Fererro
ford::amateur
 
Imię: Fryderyk
Zarejestrowany: 16-08-2017
Model: Ford Fiesta
Silnik: 1,4
Rocznik: 2002
Postów: 3
Domyślnie Odp: Ford Escape 2008

Wymiana oleju co 3 tyg. - ała
Auto super się prezentuje.
Fererro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-08-2017, 15:15   #4
Aedifico
ford::average
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 01-11-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Escape
Silnik: 3.0
Rocznik: 2008
Postów: 90
Domyślnie Odp: Ford Escape 2008

Owszem co 3 tygodnie ale biorąc pod uwagę fakt ,że roczny nalot takiej taksówki to około 70 000 mil to dziennie przyjmijmy 280 mil (450 km) to co 3 tygodnie to co najmniej wyjechane 6750 km licząc 5 dni roboczych w ciągłych korkach. Przy takich kilometrażach taksówek gwarancja kilometrowa kończy się po pół roku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Koszt oleju to pikuś w porównaniu do kosztów przestoju na naprawy np. silnika.
Aedifico jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2019, 19:35   #5
HIBREK
ford::amateur
 
Imię: Waldemar
Zarejestrowany: 02-11-2019
Skąd: Żory
Model: Escape Hybrid 2,5
Silnik: 2,5
Rocznik: 2010
Postów: 1
Domyślnie Odp: Ford Escape 2008

Witam.
Kupiłem właśnie takie autko Escape Hybrid 2,5l. rocznik 2010. Auto jest w super stanie. Jak każde sprowadzone miało kilka drobnych mankamentów, które usuwam na bieżąco, są to drobne usterki natury estetycznej, już poprawione. Układ hybrydowy pracuje poprawnie, spalanie na trasie podczas powrotu do domu zaraz po zakupie przy szybkości 110-120km/h mierzone od tankowania do tankowania wyszło 5,9 l. Jak na takie gabaryty (auto nie jest małe) to moim zdaniem nie jest źle. Obecnie będę go testował w mieście, tz będzie to robiła żona, bo auto jest kupione dla niej, ale ja już zaczynam się rozglądać za czymś podobnym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Fajne autko, wcześniej miałem Escape Hybrid z 2006r, ale nowszy jest fajniejszy, środek nowocześniejszy (tak określiła żona).

Pozdrawiam
HIBREK jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:30.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.