Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń

[EmixAnos]

Dzisiaj dzwonił do mnie kolega. Powiedział mi, że jego szwagier ma do zaoferowania Transita z 1998 roku sprowadzony z Niemiec z przebiegiem 298.427 km i z silnikiem 2.5D o mocy 85 KM, co o nim byście powiedzieli?

PS: Trzeba jedynie wymienić pasek klinowy i wspomaganie kierownicy

[wojtekjanus]

Transit 2,5d o mocy 85 KM ma oznaczenie 2,5td, bo to nie jest wolnossący silnik na Boschu, ale silnik z turbodoładowaniem z elektronicznie kontrolowanym układem Lucas EPIC (silniki z EPIC-em miały moce 85, 100 i 115 KM).
EPIC-a nikt nie lubi, bo uchodzi za wadliwy i w dodatku zawsze było mało specjalistów, którzy cokolwiek kumali co to jest i jak się to serwisuje. Doszło do tego, że masowo przekładano (i nadal się to robi) układ EPIC na czysto mechanicznego Boscha. Zachowując w dodatku turbo.
Ale generalnie trzeba zacząć od korozji i pod tym kątem trzeba sprawdzać to auto. Bo ma przecież 22 lata. Co z tego, ze będzie miał mały przebieg, jak będzie skorodowany na wylot...
Pasek klinowy to pikuś, natomiast co we wspomaganiu padło - nie piszesz. Ale części używki jeszcze są dostępne, a sam samochód robi się przyjemnie, nie jest upakowany jak współczesne auta. Zaawansowany amator większość rzeczy zrobi sam w tym aucie - oprócz EPIC-a, tu trzeba wiedzieć, w czym problem.

[EmixAnos]

Ja się na silnikach nie znam to mogłam się pomylić. Co do wspomagania układu kierowniczego, szwagier od mojego kolegi coś wspominał że pompa od wspomagania się zepsuła.

[wojtekjanus]

Napisał EmixAnos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szwagier od mojego kolegi coś wspominał że pompa od wspomagania się zepsuła.

Dobry zamiennik pompy wspomagania to ok. 350-400 zł, montaż jest prosty i szybki.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ewentualnie można poszukać tańszej używki.

[EmixAnos]

Co powiecie o tych 4 modelach z lat 1994-2000?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[wojtekjanus]

Pierwszy mocno skorodowany z wierzchu, więc to co dzieje się pod spodem to już chyba tragedia. Silnik na mechanicznym Boschu o mocy 70 lub 75 KM, prosty i niezawodny - to jedyna zaleta tego egzemplarza. Nie ma zdjęć paki. To jest auto na granicy rozebrania na części - ze względu na korozję. Przebieg z sufitu całkowicie.

Ten drugi, żółty to nietypowe auto - po pierwsze silnik benzynowy, więc w długie trasy na pewno nie - bo pali z 15 l/100 km, za to duża moc i brak kłopotów typowych dla diesla, zwłaszcza zimą, po drugie bardzo rzadko spotykane dwustronne przesuwane drzwi, przy aucie dla ekipy remontowej duża zaleta.

Trzecim biały to kawał grzmota, raz podwyższony i dwa razy wydłużony, wygląda na zadbany, ale cena też jest zadbana. Podana moc 80 KM to coś nie tak, nie ma takiej mocy najsilniejszy nawet Bosch z tego roku, natomiast z systemem Lucas EPIC moce zaczynają się od 85 KM. Wydaje się więc, że ma silnik z Boschem 75 KM, to prosty, niezawodny system.
Do roboty dla ekipy trzeba wywalić kosztowny i zadbany środek, za który sprzedawca sobie liczy sporo... Ale buda wygląda (na zdjęciach) zachęcająco.

Ostatni jest ekstremalnie skatowany i skorodowany. Prawdopodobnie ma (lub miał) silnik turbo z Lucas EPIC-em o mocy 100KM ( a może nawet 115KM), na co wskazuje licznik wyskalowany do 240 km/h oraz układ przeniesienia wzmocniony oraz zawieszenie wzmocnione.Silniki z EPIC-em sprawiają kłopoty w serwisowaniu. Most sześcioszpilkowy wzmocniony Salisbury, auto w założeniu budowane jako silny i mocny wół roboczy o dużej ładowności. Przebieg jak we wszystkich sufitowy. Jeździł ostatnio w firmie brukarskiej, sądzę, że to wszystko mówi...

Wszystkie trzeba zawsze zacząć oceniać od sprawdzenia stanu podwozia pod kątem korozji. W zasadzie tylko jeden - ten duży biały, rokuje brak kłopotów, ale cena jest zaporowa.

[EmixAnos]

Co byście powiedzieli na 3 modele z lat 2006-2013?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[wojtekjanus]

Napisał EmixAnos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co byście powiedzieli na 3 modele z lat 2006-2013?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pani Emilio,
czy Pani na pewno wie jaki samochód i do czego potrzebuje? Bo podsyła Pani linki od sasa do lasa - jeden benzynowy, drugi z napędem 4x4, trzeci osobowy oszklony... Tak można bez końca, aż w końcu całą ofertę na rynku się opisze.
Może lepiej - jeśli Pani nie wie jaki ma być - napisze Pani przynajmniej w jakim celu będzie używany? I jaką sumę może Pani przeznaczyć na zakup auta. Wtedy można określić mniej więcej czego szukać i rozejrzy się Pani bardzo konkretnie w ofercie...

[EmixAnos]

W zasadzie to mój kolega szuka Transita ja mu tylko pomagam szukać odpowiedniego. Kolega będzie jeździć Transitem głownie na budowę (Czasami będzie woził całe rusztowanie), na zakup Transita kolega chce przeznaczyć 11 lub 12000 zł. A także żeby miał najmniej awaryjny silnik! Też żeby był najmniej zajechany!.

[wojtekjanus]

Napisał EmixAnos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W zasadzie to mój kolega szuka Transita ja mu tylko pomagam szukać odpowiedniego. Kolega będzie jeździć Transitem głownie na budowę

Hm... I ten kolega poprosił o pomoc kobietę, która się nie bardzo orientuje w Transitach?

Myślę, że najbardziej przyda się Transit skrzyniowy, ewentualnie z kabiną 6-cio osobową, tzw. brygadówka. Niestety, mało jest takich na rynku i najczęściej są zajechane. Ale z tyłu jest odkryta rama, więc nie jest to samonośne nadwozie narażone na korozję.
W tej cenie to będzie raczej Transit Mk5 (do 2000 roku) lub Mk6 (2000-2006)

Zamknięte blaszaki do przewożenia rusztowań, drabin i worków z cementem to raczej nieporozumienie - nie nadają się.