SMAX - prośba o porady dla totalnego laika

[Arrgon]

Dzień dobry,
to mój pierwszy post tutaj.
Nastał czas na zmianę auta no i nie powiem zakochałem się w SMaxie.
Do tej pory jeździłem seiciento a potem Peugeotem 206 więc dla mnie to przeskok w kosmos. Najgorsze, że totalnie nie znam się na samochodach i tematy mechaniki samochodowej są mi znane tylko z podstaw co zdążyłem się naczytać w internecie (czyli prawie nic nie wiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).

Mam kilka pytań. Proszę o podpowiedź kogoś doświadczonego.
Z tego co się zorientowałem szukam SMAXA I po FL rocznik 2010+ 2.0 TDCI 163KM 5 osobowy z Polski, żadnego sprowadzanego szmelcu. Fajnie jakby był serwisowany w ASO bo przynajmniej mamy jakąś tam historię i dokumentację, którą da się potwierdzić ale znając z opowieści znajomych realia ASO to niekoniecznie serwisy tam są najlepszej jakości więc to nie jest priorytet.

Budżet 35-40tys.

Przeglądam ogłoszenia i w sumie nie ma tego za wiele ale mimo wszystko nie wiem jak się zabrać za wybór konkretnego egzemplarza, który by mnie interesował.
Pomożecie?
Na co najbardziej zwracać uwagę?

Oczywiście przebieg koło 200.000km to norma w tym roczniku i przedziale cenowym więc pewnie coś koło takiego przebiegu wchodzi w grę, auta koło300tys trochę mnie odrzucają.

Czy na pierwszy rzut oka lepszy będzie samochód gdzie ktoś mówi, żę wymieniał rozrząd czy raczej auto które niby jest ok może trochę tańsze ale rozrząd będzie do wymiany jak nie teraz to za pół roku? Ile kosztuje taka naprawa? Jaka musiałaby być różnica w cenie żeby się opłacało?

Co do wyposażenia to już chyba tylko zależne od tego jakie bajery chcemy czy coś musi być obowiązkowo? Nie powiem zależałoby mi na tempomacie ale kamera cofania też jest świetnym wynalazkiem.

Na razie zainteresowały mnie 3 ogłoszenia
Czy może ktoś rzucić okiem i podpowiedzieć którym zainteresować się bardziej?
1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2011 rok, Fajne wyposażenie, pasuje mi biały kolor tylko, że chyba nie z polski i dodatkowo te 278 tys km, nie ma mowy o żadnych poważniejszych naprawach (może po telefonie coś by się udało ustalić)

2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2013 rok tylko 200tys km, ze zdjęć wygląda spoko, wyposażenie satysfakcjonujące. Podobno 200km temu wymieniony rozrząd.

3. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2010 i tylko 150tys km c opisu cud miód malina tylko ma zwykłego conversa a chyba chciałbym converse+ (chybaże powiecie że to tylko bajer i nie ma sensu skreślać tego auta przez taką pierdołę)

A może znajdziecie mi coś innego wartego uwagi?
Z góry dziękuje!

[kopson]

z tych 3 ofert, które podałeś, mnie najbardziej przekonuje ogłoszenie nr 2 - najmłodszy z nich wszystkich, akceptowalny przebieg, dobra wersja wyposażenia (brak tylko navi), polska historia ASO (jeśli to prawda).
A propos silnika: możesz spokojnie szukać wersji 140KM, bo w dieslu 2.0 (DW10c) łatwo da się zmienić soft na mocniejszy fabryczny 163KM. Chłopaki z forum ogarniają bez problemu ten temat, tak jak kilka innych "bajerów", które w Fordzie można aktywować przez komp.diagnost.i właściwy program.

[MAG]

Można też trafić na silnik 2,0TDCI o mocy 115KM - nie odrzucaj go, bo podobnie jak wersja 140 i 163KM to jest ten sam silnik tylko z innym softem. Można go albo "przestawić" na fabryczne 163KM, albo zrobic chipa i mieć w okolicy 200KM i 400Nm.

Co do Convers+ to jest to bajer, ale ma kilka fajnych opcji.
Nie rezygnuj z dobrego auta które go nie ma, bo to kwestia 1kzł i możesz go zamontować...