[Focus 2004-2008] Wibracje po wymianie prawej poduszki

[r.pszczolkowski]

Cześć,
byłem dzisiaj u mechanika na wymianę poduszki prawej olejowej, bo ta mi wczoraj pękła i poleciał olej. I tak od jakiegoś czasu się nosiłem z jej wymianą, bo była sparciała, więc jakoś nie zabolało. Zadowolony po kilkudziesięciu minutach odebrałem autko spodziewając się ciszy (przed wymianą też były wibracje, ale znośne), a tu na ok 3000 obrotów cały dach zaczął rezonować, światło z lamp drży i ogólnie przez całą jazdę słychać buczenie i czuć wibracje. Producent poduszki to FEBI. Silnik zrobił się bardzo jakby sztywny. Mechanik mi powiedział, że do wymiany jest jeszcze dolna poduszka, która chyba jeździ tu od nowości (270.000km). Myślicie że możliwym jest, że całe wibracje po wymianie prawej poduszki przeniosły się na dolną poduszkę, która jest wysypana i po jej wymianie objawy mogą ustąpić? Zauważyłem, że ta poduszka jest przesunięta wgłąb samochodu o około 2-3mm względem położenia starem (widać odcisk). Czy to też może powodować taki problem? A może mieliście takie coś i znacie jakieś remedium? Będę wdzięczny za każdy odzew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zbinek512]

Dolna poduszka jet poduszką reakcyjną. Wielkiej filozofii w jej budowie nie ma (guma zalana w aluminium). Ta poduszka się zrywa. Objawy uszkodzenia, to szarpnięcie silnikiem podczas gwałtownego prze gazowania. Nie kupiłbym febi, to pakowacz. Lepszym wyborem z zamienników byłby hutchinson. Być może poduszka olejowa jest marnej jakości.

[Fulara]

słabej jakości zamiennik

biedny 2 razy płaci, niestety

na drugi raz będziesz wiedział, żeby kupić trw, lemfordera albo poprostu ori

jest jeszcze stara szkoła luzowania poduszki jak silnik pracuje celem jej ułożenia - czasem działa ale cudów nie będzie

[r.pszczolkowski]

Myślicie że Lemforder rozwiąże problem? Jeśli tak, to w przyszłym miesiącu się na niego szarpnę. W tym miesiącu dokończę tylko sprawę dolnej poduszki. Czy zaufalibyście takiej ofercie? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Przyznam że to o ok. 150zł mniej niż proponował mechanik za Lemfordera, ale on i hurtownia pewnie też muszą zarobić.

[Antej]

jakoś tutaj nikt na febi nie narzekał

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
też mam założoną febi od dwóch lat i nie narzekam

kolejny temat, zasada ta sama
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[zmulim]

Ja swego czasu co prawda w mk1 również wymieniałem poduszki i to obie górne na Febi i było bez żadnych problemów. Pojezdziłem prawie 3 lata i sprzedałem auto bez żadnych oznak zużycia tychże poduszek. Natomiast zastosowałem tą zasadę „old school” o której pisał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - dałem poduszkom się ułożyć zanim zrobiłem dokręcanie ostateczne.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[r.pszczolkowski]

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jzastosowałem tą zasadę „old school”

Z dolną będzie mi ciężko po wymianie, ale z górną powinienem sobie poradzić. Myślisz że taki zabieg na samej górnej może przynieść jakiś rezultat?

[Fulara]

ja tam z zamiennikiem pamiętam we fiacie miałem tak, że mi lusterko wsteczne chciało eksplodować a buda odlecieć

kupiłem oryginał i wreszcie było jak miało być
także ja się już nauczyłem.

[r.pszczolkowski]

A wiecie może w takim razie, jakiego producenta jest oryginalna poduszka? Niestety nie zwróciłem uwagi, a ta została w warsztacie. Znalazłem poduszki Corteco, ale te kosztują 1600 w górę, a to trochę dużo.

[Fulara]

jak wymieniałem u siebie lizaka ( środkowa poduszka ) lemfordera to był zeszlifowany znaczek forda ale tak nieudolnie, że było widać że to ford