Sprawdzanie Numeru VIN

Dudi_81 · 26-09-2019, 12:53

Cytat:

Napisał 3dru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co to znaczy "zmienić olej statycznie" ?

Czyli spuszczenie oleju grawitacyjnie, bez wtłłczania swieżego (dynamicznie).

3dru · 26-09-2019, 17:56

Cytat:

Napisał Dudi_81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli spuszczenie oleju grawitacyjnie, bez wtłłczania swieżego (dynamicznie).

Nic mi to nie mówi ale ok, dzięki.

Cytat:

Napisał Marcin L. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie jestem pewien, czy masz skrzynię PowerShift?

Tak - Powershift

Marcin L. · 26-09-2019, 20:54

Już kiedyś o tym pisałem, u mnie przy pierwszej wymianie oleju też nie było żadnej poprawy - pomogła dopiero adaptacja skrzyni. Natomiast za drugim razem gdy skrzynia znów zaczęła przeciągać (po 45 tys km od ostatniej wymiany), adaptacja nie pomogła, za to pomogła wymiana oleju. Po tej drugiej wymianie oleju poprawa była natychmiastowa, tzn od razu samochód jeździł idealnie. Tak więc różnie bywa. Może być tak że skrzynia jest już zużyta i może wymagać regeneracji (ale tutaj pomoże już tylko specjalistyczny serwis).

Adaptacja jest kontrowersyjna i jest uważana za ryzykowną. Było na ten temat już wiele dyskusji, proponuję poczytać archiwum.

3dru · 27-09-2019, 08:11

Cytat:

Napisał Marcin L. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Już kiedyś o tym pisałem, u mnie przy pierwszej wymianie oleju też nie było żadnej poprawy - pomogła dopiero adaptacja skrzyni. Natomiast za drugim razem gdy skrzynia znów zaczęła przeciągać (po 45 tys km od ostatniej wymiany), adaptacja nie pomogła, za to pomogła wymiana oleju. Po tej drugiej wymianie oleju poprawa była natychmiastowa, tzn od razu samochód jeździł idealnie. Tak więc różnie bywa. Może być tak że skrzynia jest już zużyta i może wymagać regeneracji (ale tutaj pomoże już tylko specjalistyczny serwis).

Adaptacja jest kontrowersyjna i jest uważana za ryzykowną. Było na ten temat już wiele dyskusji, proponuję poczytać archiwum.

Na czym polega ta adaptacja?

Piasek80 · 27-09-2019, 09:25

Wymiana statyczna (gwawitacyjna) polega na wymianie oleju tylko tego co zleci z misy olejowej (a to przeważnie 40-50% całego oleju jaki znajduje się w skrzyni). Pozostały stary olej nagromadzony w konwerterze czy kanałach olejowych miesza się z nowym.
Wymiana dynamiczna to podpięcie maszyny która z jednej odsysa olej ze skrzyni, z drugiej, pompuje świeży, często może podać również detergent płuczący. Dzięki tej metodzie wymieniamy 100% oleju w skrzyni oraz płuczemy ją z zalegającego w delikatnych elektrozaworach syfu ale... zabieg ten nie jest wskazany jako pierwszy serwis w skrzyni co do której nie mamy pewności co do jej historii użytkowania. Zwłaszcza w takich co to zrobiła 400 tyś od wyjazdu z fabryki nieserwisowana, potem ktoś cofnął licznik o 200 bo obnaża od razu stan i kondycję skrzyni.
Potem pojawiają się jakieś pretensje że "warsztat popsuł skrzynię" bo auto na serwis przyjechało samo a po serwisie wyjechać może tylko na lawecie... itp.
W materii skuteczności zabiegu lepszą jest met. dynamiczna
W materii bezpieczeństwa (naszych finansów) "lepszą" jest met. statyczna.

Met. dynamiczna od razu obnaża stan i kondycję skrzyni biegów, met. statyczna odsuwa ją w czasie.

Marcin L. · 27-09-2019, 09:37

Cytat:

Napisał 3dru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na czym polega ta adaptacja?

Z całym szacunkiem, ale: "Było na ten temat już wiele dyskusji, proponuję poczytać archiwum."
Szukamy:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Bump:

Cytat:

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymiana statyczna (gwawitacyjna) polega na wymianie oleju tylko tego co zleci z misy olejowej (a to przeważnie 40-50% całego oleju jaki znajduje się w skrzyni).

Kolega ma PowerShifta, a tam grawitacyjnie schodzi jakieś 95% oleju. Więc tym bardziej metodę dynamiczną można sobie darować. Lepiej zwiększyć częstotliwość wymiany. Ostatnio na forum padają interwały 30-45 tys km, z czym trudno jest mi się nie zgodzić.

3dru · 27-09-2019, 17:35

Nie widziałem tego - dzięki, na pewno przejrzę.

Przy okazji... dzisiaj odpaliłem auto, normalnie przeciągało 2-3 (jak zwykle), ale po przejechaniu ze 20-30km (trochę depnąłem) i nagle skrzynia zaczęła wrzucać wszystkie biegi bardzo ładnie, bez bujania, szarpania i przeciągania.

Oddając samochód w ręce "żonki" powiedziałem jej, żeby zwróciła uwagę na pracę skrzyni. Jak wróciła była zadowolona tak samo jak ja, ponieważ wszystko chodziło elegancko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto odpoczęło z godzinkę i sprawdziłem jak teraz się będzie zachowywać - no i dupa, przeciąga znowu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - zrobiłem nawet "rundę honorową" tą samą trasą co wcześniej i na tym samym gazie, lecz tym razem po prostu "dupa".

W sumie nie wiem, co o tym sądzić. Odczytałem błędy, skasowałem (niektóre wywołane przez wymieniony akumulator) i wklejam je tutaj, tymczasem zabieram się za odrabianie lekcji.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dudi_81 · 27-09-2019, 21:42

No tu widać błąd skrzyni P0715 czujnik prędkości wałka
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

3dru · 28-09-2019, 16:41

Cytat:

Napisał Dudi_81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No tu widać błąd skrzyni P0715 czujnik prędkości wałka
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ten błąd pojawiał się od samego początku, lecz nie zawsze. Prócz TCM jest także błąd PCM - w jednym z podanych linków wyczytałem:

"PS ma dokładnie nic do "falowania" obrotów. Tym się zajmuje sterownik silnika (PCM) a nie sterownik PS (TCM). Zależność jest taka, że to PCM przekazuje nastawy do TCM a nie odwrotnie.
W związku z tym przyczyn "falowania" obrotów bym szukał w okolicy EGR np. a nie w PowerShifcie.
Natomiast "szarpanie" przy zmianie biegów to nie wykonana/błędnie wykonana procedura adaptacji sprzęgieł i/lub adaptacji widełek wybieraka. "

Poczytałem też wiele innych postów, sporo z nich sugeruje aktualizację oprogramowania TCM i PCM, oraz adaptacje sprzęgieł i wybieraka.

Są też tematy, które mówią o tym, żeby tego nie robić, bo niektórym osobom tylko pogorszyła sytuację, gdzie po downgrade było OK.

Więc ogólnie po raz kolejny zbaraniałem i nie wiem co z tym robić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Im więcej czytam, tym bardziej nie rozumiem.

Piasek80 · 28-09-2019, 18:12

A mogłeś kupić manual...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-09-2019, 20:54	#23
Marcin L. ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 29-07-2015 Skąd: Białystok Model: Galaxy MK3 FL Titanium Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2012 Postów: 122	Odp: Niepokojące działanie automatycznej skrzyni biegów Już kiedyś o tym pisałem, u mnie przy pierwszej wymianie oleju też nie było żadnej poprawy - pomogła dopiero adaptacja skrzyni. Natomiast za drugim razem gdy skrzynia znów zaczęła przeciągać (po 45 tys km od ostatniej wymiany), adaptacja nie pomogła, za to pomogła wymiana oleju. Po tej drugiej wymianie oleju poprawa była natychmiastowa, tzn od razu samochód jeździł idealnie. Tak więc różnie bywa. Może być tak że skrzynia jest już zużyta i może wymagać regeneracji (ale tutaj pomoże już tylko specjalistyczny serwis). Adaptacja jest kontrowersyjna i jest uważana za ryzykowną. Było na ten temat już wiele dyskusji, proponuję poczytać archiwum.

27-09-2019, 09:25	#25
Piasek80 ford::specialist Zarejestrowany: 11-08-2009 Model: Galaxy Mk3 Silnik: 1.8TDCI 125KM Rocznik: 2009 Postów: 697	Odp: Niepokojące działanie automatycznej skrzyni biegów Wymiana statyczna (gwawitacyjna) polega na wymianie oleju tylko tego co zleci z misy olejowej (a to przeważnie 40-50% całego oleju jaki znajduje się w skrzyni). Pozostały stary olej nagromadzony w konwerterze czy kanałach olejowych miesza się z nowym. Wymiana dynamiczna to podpięcie maszyny która z jednej odsysa olej ze skrzyni, z drugiej, pompuje świeży, często może podać również detergent płuczący. Dzięki tej metodzie wymieniamy 100% oleju w skrzyni oraz płuczemy ją z zalegającego w delikatnych elektrozaworach syfu ale... zabieg ten nie jest wskazany jako pierwszy serwis w skrzyni co do której nie mamy pewności co do jej historii użytkowania. Zwłaszcza w takich co to zrobiła 400 tyś od wyjazdu z fabryki nieserwisowana, potem ktoś cofnął licznik o 200 bo obnaża od razu stan i kondycję skrzyni. Potem pojawiają się jakieś pretensje że "warsztat popsuł skrzynię" bo auto na serwis przyjechało samo a po serwisie wyjechać może tylko na lawecie... itp. W materii skuteczności zabiegu lepszą jest met. dynamiczna W materii bezpieczeństwa (naszych finansów) "lepszą" jest met. statyczna. Met. dynamiczna od razu obnaża stan i kondycję skrzyni biegów, met. statyczna odsuwa ją w czasie. Ostatnio edytowane przez Piasek80 ; 27-09-2019 o 09:27

27-09-2019, 17:35	#27
3dru ford::beginner Imię: Dru Zarejestrowany: 14-09-2019 Model: Galaxy Silnik: 2.0 Rocznik: 2011 Postów: 17	Odp: Niepokojące działanie automatycznej skrzyni biegów Nie widziałem tego - dzięki, na pewno przejrzę. Przy okazji... dzisiaj odpaliłem auto, normalnie przeciągało 2-3 (jak zwykle), ale po przejechaniu ze 20-30km (trochę depnąłem) i nagle skrzynia zaczęła wrzucać wszystkie biegi bardzo ładnie, bez bujania, szarpania i przeciągania. Oddając samochód w ręce "żonki" powiedziałem jej, żeby zwróciła uwagę na pracę skrzyni. Jak wróciła była zadowolona tak samo jak ja, ponieważ wszystko chodziło elegancko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Auto odpoczęło z godzinkę i sprawdziłem jak teraz się będzie zachowywać - no i dupa, przeciąga znowu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - zrobiłem nawet "rundę honorową" tą samą trasą co wcześniej i na tym samym gazie, lecz tym razem po prostu "dupa". W sumie nie wiem, co o tym sądzić. Odczytałem błędy, skasowałem (niektóre wywołane przez wymieniony akumulator) i wklejam je tutaj, tymczasem zabieram się za odrabianie lekcji. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-09-2019, 21:42	#28
Dudi_81 ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 03-07-2015 Skąd: Nadolice Wielkie Model: Audi Q5 Quattro Silnik: 2.0 TFSI 320KM Rocznik: 2018 Postów: 274	Odp: Niepokojące działanie automatycznej skrzyni biegów No tu widać błąd skrzyni P0715 czujnik prędkości wałka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________

28-09-2019, 18:12	#30
Piasek80 ford::specialist Zarejestrowany: 11-08-2009 Model: Galaxy Mk3 Silnik: 1.8TDCI 125KM Rocznik: 2009 Postów: 697	Odp: Niepokojące działanie automatycznej skrzyni biegów A mogłeś kupić manual...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.