[Escort 1995-2001] Straszliwie niskie obroty 1.6 16v zetec

[przemx]

Witam serdecznie wszystkich. Otóż pisałem już chyba gdzie się da. Otóż padł mi silnik krokowy w aucie, dlatego zakupiłem też na allegro za dośc dobrą cenę 179 - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , podaje tylko dlatego link że może ktoś miał do czynienia z produktami z tej firmy. Po wymianie jednak jest totalna porażka, gdyż obroty stoją na 3,5 kreski z 5 możliwych do 1000 , a przy dohamowaniu samochód często gaśnie, a samochodu schodzą nawet na 3 kreśkę, więc jest totalna porażka. Co może być tego przyczyną, bo mechanik nie wie, polecił mi wymienić czujnik temperatury wody. Czy to może być przyczyną, bo niestety jestem załamany gdyż tym samochodem przy tak małych obrotach nie da się jeżdzić, gdyż często gaśnie i chodzi gorzej niż stare cinquecento.
Zapomniałem dodać rocznik 99. Po przeczytaniu postów, mówię jak gdy zgaśnie to normalnie mogę odpalić, bez różnicy czy zimny czy ciepły zachowuje się tak samo.

[motorek26]

Napisał przemx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Otóż pisałem już chyba gdzie się da

to może zamiast pisac to poszukasz było wiele postów na taki temat

[gugi]

Mialem tez taki jaki kupileś,efekt ten sam.odpalam a obr na 4tyś po jakims czasie jakby ale gasł zakazdym razem jak np.hamowałem zero wolnych obrotów.włożylem stary i OK.Mysle ze to jakies chinskie pasci te krokowce ja mam ten [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i jest OK.

[Stanley Miastko]

wiele pisałem na temat "krokowców".Po pierwsze czy robiłeś samoadaptację kompa ?. Następnie możesz reklamować, ale raczej to nic nie da w innym silniku może pracować znakomicie. Nie wiem czy nie dałoby się reanimować poprzednika bo trzeba by zobaczyć co w nim padło. Jest możliwość regulacji tej wersji od strony wtyczki jest plastikowy wkręt zalany silikonem i możliwe, że należałoby go odrobinę odkręcić na pracującym silniku tak aby uzyskać 800-1000 obr. ale to Twoje ryzyko co zrobisz.
Jeszcze mi się przypomniała jedna sprawa, czyszczenie przepustnicy. Jak jest za dużo nagaru to też powoduje ograniczenie przepływu powietrza i obroty mogą być za małe. Zacznij chyba od jej przeczyszczenia.

[przemx]

Otóż dziękuje tym co coś cennego napisali za cenne rady. Oto dalsze cenne uwagi z życia mojego samochodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Często jest tak dzisiaj to zauważyłem ze są tak niskie obroty, że lampka od ładowania się zapala. Co do poprzedniego silnika krokowego, to padł totalnie chyba bo strzela po podpieciu bezpośrednio do akumulatora. Podczas jazdy natomiast z tym często jest tak, że jak odpalam to albo zgaśnie, albo go przymuli i dopiero po chwili zgaśnie. W kwestii naprawy to do komputera nie był podpinany, u mnie ten warsztat co jest mówi że nie może się połączyć. Przepustnica była właśnie wymywana w warsztacie, bo była dość znacznie przybrudzona. Jednak to nadal nie pomogło. Jeszcze jedna dość istotna sprawa to to, że po wyjęciu krokowego zachowuje się tak samo.

[przemx]

Niestety ruszanie śruba przy krokowym nie podnosi nawet trochę obrotów.

[Stanley Miastko]

Napisał przemx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety ruszanie śruba przy krokowym nie podnosi nawet trochę obrotów.

Trudno mi tu coś poradzić :-(. Może nie masz podawanego napięcia na krokowego. Musiałbyś to sprawdzić miernikiem na wtyczce.