|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-04-2009, 21:07 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-09-2007
Skąd: Rumia
Model: C-Max
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 457
|
Falują obroty. Muli się. Zaczął dużo palić.
Witam. Problemów mam dosyć sporo :/
1. Miałem padniętą lambdę w aucie i Podobno jakoś to tam było kompem odcięte? Wczoraj wymieniłem sondę lambda (na używkę sprawną) i dzisiaj prawie nie mogłem jechać, przy depnięcu w gaż auto się muliło i nie miało mocy(zarówno na benzynie jak i na gazie) zatrzymałem się, wypiąłem wtyczkę i... śmiga jak potrzeba(tak jak na tamtej padniętej). Czy to możliwe żeby odczyt z sondy "bił" się z tym co jest gdzies tam mechanicznie czy komputerowo ustawione? 2. Falują mi obroty, dzis wyczyściłem krokowca (nawet zaworek trzyma bo nie przepuszczał rozcieńczalnika) ale nadal nie pomogło. Mam również odpięty czujnik położenia przepustnicy (cię w mordkę, ten samochód to jakas jedna wielka układanka) ale auto nie gaśnie ani nic. Czy od odpiętego czujnika mogą falować obroty? czy to jednak przepływka (a tak wogóle to gdzie w 1.6 8v EFI jest przepływka? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) 3. Do tej pory Essi palił około 10l LPG/100km (zarówno mi i jak poprzedniemu właścicielowi - mojemu wujasow) Lecz od około tygodnia coś mu się poprzestawiało? I ostatnioi wyszło mi 17l LPG/100km <dead> (jeżdzę sporo po mieście, ale wcześniej jeżdząc po mieście nie wyszło mi więcej jak 12LPG/100km, silnik zawsze nagrzany gdyż inaczej gaz nie chodzi) Od czego aż tak drastycznie mogło wzrosnąć spalanie? Nieszczelność(jak tak to gdzie szukac?)? Samoczynne rozregulowanie kompa gazu? HELP... :/ |
18-04-2009, 21:17 | #2 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Odp: Falują obroty. Muli się. Zaczął dużo palić.
Odp masz do wszystkiego jedną, wymien sonde na nowa, skąd ta pewność że uzywka jest dobra? lub czy ma odpowiednio mase?
Sonde się wymienia na nowa, koszt nie zbyt wielki, polecam NTK Komputer dostroi sie do nowej sondy po ok 100-300km, dopiero po tym przebiegu będzie widac poprwe, moc, spalanie itd, wcześniej nawet nie patrz. |
18-04-2009, 22:02 | #3 |
ford::professional
Zarejestrowany: 02-01-2009
Skąd: Łowicz
Model: Mondeo MK2
Silnik: 2.5 v6
Rocznik: 1999
Postów: 1,029
|
Odp: Falują obroty. Muli się. Zaczął dużo palić.
A ktoś na forum pisał, że właśnie moc po około 300 km się zwiększa, ale spalanie od razu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
19-04-2009, 07:21 | #4 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Odp: Falują obroty. Muli się. Zaczął dużo palić.
Możliwe że masz racje.
|
19-04-2009, 11:00 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-09-2007
Skąd: Rumia
Model: C-Max
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 457
|
Odp: Falują obroty. Muli się. Zaczął dużo palić.
Mam pewność ponieważ wcześniej jeździła w czerwonym mondeo którego miałem na części.
Ale spalanie wzrosło już na tamtej sondzie, ona była padnięta a spalanie i tak było w okolicach 10LPG/100km. Ale jak się komp ma dostosować skoro nie da się na tym jeździć? No dobra, jutro/pojutrze śmigne do gazownika niech przejrzy to spalanie. |
19-04-2009, 11:08 | #6 |
ford::professional
Zarejestrowany: 02-01-2009
Skąd: Łowicz
Model: Mondeo MK2
Silnik: 2.5 v6
Rocznik: 1999
Postów: 1,029
|
Odp: Falują obroty. Muli się. Zaczął dużo palić.
Z tego co mi wiadomo to sonda nie ma nic do spalania na gazie. Więc jeżeli już kolego to spalania Pb.
|
19-04-2009, 12:25 | #7 | |
Postów: n/a
|
Odp: Falują obroty. Muli się. Zaczął dużo palić.
Cytat:
|
|
19-04-2009, 21:01 | #8 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-09-2007
Skąd: Rumia
Model: C-Max
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 457
|
Odp: Falują obroty. Muli się. Zaczął dużo palić.
Z tego co mi wiadomo to akurat w tej wersji sonda ma do spalania gazu. Ale jak już wcześniej napisałem, sonda była padnięta wcześniej i została odłączona przez gazownika juz duuuzo wcześniej (czyli gaz był ustawiony "mechanicznie" a nie "elektronicznie") i spalanie wynosiło około tych 10l LPG/100km. A teraz (przed zmianą sondy na drugą) spalanie drastycznie wzrosło :/
A i jeszcze pytanko, bo wcześniej miałem tam taką grubą sondę, a teraz wsadziłem cieńszą, czy one się czymś różnią? (kostka 4-pinowa, obie) |
19-04-2009, 21:04 | #9 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Odp: Falują obroty. Muli się. Zaczął dużo palić.
Cytat:
|
|
19-04-2009, 21:11 | #10 |
ford::professional
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-02-2007
Skąd: Radzionków (Śląskie)//Koczała (Pomorskie)
Model: Scorpio - Sedan
Silnik: 2.0 16V DOHC + LPG
Rocznik: 1995
Postów: 1,285
|
Odp: Falują obroty. Muli się. Zaczął dużo palić.
gaz nie bedzie chodził dobże bez sady lambda bo ona daje sygnały do elektroniki gazu.tak to jest i tak musi być.ona dodaje impulsy zawartości gazu w spalinach.jedno bez drugiego nie bedzie współpracować.takrze wymien na nową albo załuż ta co kupiłeś i niby sprawna i jedz na analizator spalin do gaziaza na ustawienie.
__________________
Był:Ford Escort 1.3 Jest:Ford Scorpio 2.0 16V |