Sprawdzanie Numeru VIN

rafik1983 · 06-05-2009, 12:38

Witam. Mam problem z moim Essim. Mam za wysokie obroty po odpaleniu silnika w granicach 3000-3500 obrotów czy na zimnym czy na gorącym silniku. Chociaż po pewnym czasie opadają do ok 1000 obrotów. Zaś podczas jazdy gdy daje na bieg jałowy to obroty pozostają na tej samej wysokości co podczas jazdy a nawet czasem same rosną. Co może być przyczyną tego? Mam silnik 1,6 16V. Dodam jeszcze ze to zaczęło się dziać po wyczyszczeniu przepustnicy i zaworu obrotów biegu jałowego tzw "krokowca"

radekbox · 06-05-2009, 12:57

najprawdopodobniej zawor wolnych obrotow sie zatarl, zapal samochod i odlacz wtyczke od krokowca, jesli nie zgasnie to znaczy, ze zawor nie reaguje.
sprawdz jeszcze, czy wezyki przy kolektorze ssacym sa cale lub czy jakis nie spadl.

rafik1983 · 06-05-2009, 13:20

no na zimnym silniku po odłączeniu zaworu wolnych obrotów to obroty skaczą ale nie gaśnie o gdy silnik jest ciepły to obroty są w granicach 1000 obrotów i nie skaczą. A wężyki raczej są całe bo nie widzę żadnych pęknięć ani przetarć. Więc pewnie to będzie ten nieszczęsny zawór wolnych obrotów? A może komputer ma jakieś błędy?

radekbox · 06-05-2009, 13:34

a po czyszczeniu rozruszales ten grzybek w krokowcu?

rafik1983 · 06-05-2009, 13:41

no nie ruszałem bo bałem się ze mogę coś uszkodzić, czym to najlepiej zrobić? A i mam pytanie bo podczas czyszczenia zaworu benzyna uciekała z drugiej strony spod takiego kapsla, czy tak powinno być?

Stanley Miastko · 06-05-2009, 14:39

Cytat:

Napisał rafik1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no nie ruszałem bo bałem się ze mogę coś uszkodzić, czym to najlepiej zrobić? A i mam pytanie bo podczas czyszczenia zaworu benzyna uciekała z drugiej strony spod takiego kapsla, czy tak powinno być?

poruszaj pęsetą wzdłuż osi wraz z lekkim naciskiem na boki i wyczuj czy gdzieś nie przyhacza, a pod tym kapslem znajduje się odpowietrzenie membrany tłumiącej (tłumika powietrznego) i jest tam taki filc (coś w rodzaju filtra). Jak wycieka to ok. Nie lej za dużo benzymy w kierunku elektromagnesu bo przez jakiś czas, zanim wyparuje, może być powodem problemu jak dostanie się na drugą stronę membrany.

rafik1983 · 06-05-2009, 14:57

dzięki, sprawdzę i dam znać. A może to być wina potencjometru w przepustnicy?

07-05-2009, 05:38

temat poruszany wielokrotnie.

06-05-2009, 12:38	#1
rafik1983 ford::amateur Zarejestrowany: 06-04-2009 Skąd: Gliwice Model: Escort Silnik: 1,6 16V Rocznik: 1996 Postów: 5	Wysokie obroty silnika Ford Escort 1,6 16V Witam. Mam problem z moim Essim. Mam za wysokie obroty po odpaleniu silnika w granicach 3000-3500 obrotów czy na zimnym czy na gorącym silniku. Chociaż po pewnym czasie opadają do ok 1000 obrotów. Zaś podczas jazdy gdy daje na bieg jałowy to obroty pozostają na tej samej wysokości co podczas jazdy a nawet czasem same rosną. Co może być przyczyną tego? Mam silnik 1,6 16V. Dodam jeszcze ze to zaczęło się dziać po wyczyszczeniu przepustnicy i zaworu obrotów biegu jałowego tzw "krokowca" Ostatnio edytowane przez rafik1983 ; 06-05-2009 o 12:42

06-05-2009, 12:57	#2
radekbox ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: ok.Zielona Góra Model: escort, saab 9-5 Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP Rocznik: 96 Postów: 3,395	Odp: Wysokie obroty silnika Ford Escort 1,6 16V najprawdopodobniej zawor wolnych obrotow sie zatarl, zapal samochod i odlacz wtyczke od krokowca, jesli nie zgasnie to znaczy, ze zawor nie reaguje. sprawdz jeszcze, czy wezyki przy kolektorze ssacym sa cale lub czy jakis nie spadl. __________________ POZDRAWIAM mój escort na passionford

06-05-2009, 13:20	#3
rafik1983 ford::amateur Zarejestrowany: 06-04-2009 Skąd: Gliwice Model: Escort Silnik: 1,6 16V Rocznik: 1996 Postów: 5	Odp: Wysokie obroty silnika Ford Escort 1,6 16V no na zimnym silniku po odłączeniu zaworu wolnych obrotów to obroty skaczą ale nie gaśnie o gdy silnik jest ciepły to obroty są w granicach 1000 obrotów i nie skaczą. A wężyki raczej są całe bo nie widzę żadnych pęknięć ani przetarć. Więc pewnie to będzie ten nieszczęsny zawór wolnych obrotów? A może komputer ma jakieś błędy?

06-05-2009, 13:34	#4
radekbox ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: ok.Zielona Góra Model: escort, saab 9-5 Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP Rocznik: 96 Postów: 3,395	Odp: Wysokie obroty silnika Ford Escort 1,6 16V a po czyszczeniu rozruszales ten grzybek w krokowcu? __________________ POZDRAWIAM mój escort na passionford

06-05-2009, 13:41	#5
rafik1983 ford::amateur Zarejestrowany: 06-04-2009 Skąd: Gliwice Model: Escort Silnik: 1,6 16V Rocznik: 1996 Postów: 5	Odp: Wysokie obroty silnika Ford Escort 1,6 16V no nie ruszałem bo bałem się ze mogę coś uszkodzić, czym to najlepiej zrobić? A i mam pytanie bo podczas czyszczenia zaworu benzyna uciekała z drugiej strony spod takiego kapsla, czy tak powinno być?

06-05-2009, 14:57	#7
rafik1983 ford::amateur Zarejestrowany: 06-04-2009 Skąd: Gliwice Model: Escort Silnik: 1,6 16V Rocznik: 1996 Postów: 5	Odp: Wysokie obroty silnika Ford Escort 1,6 16V dzięki, sprawdzę i dam znać. A może to być wina potencjometru w przepustnicy?

07-05-2009, 05:38	#8
Slawko Postów: n/a	Odp: Wysokie obroty silnika Ford Escort 1,6 16V temat poruszany wielokrotnie.