[Mondeo 2000-2007] Hamulec ręczny -jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?

[Gregi86]

pamietaj ze nie tylko zacisk ale i jazmo, jest inny ksztalt klockow.
moim zdaniem lepiej zainwestowac w nowe, nie masz gwarancji w jakim stanie sa uzywane,
ja mialem w mk3 zalozone poliftowe i niestety rowniez przestal dzialac reczny, zacisk do wymiany

[matrog19]

To faktycznie, jak mam wymienić klocki pod nowy zacisk (które są w miarę świeże) to bardziej mi się kalkuluje kupić regenerowane i takie jak powinny być.

[Dannyso]

Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. odświeżam kotleta ponieważ walczę aktualnie z ręcznym hamulcem
mam ten niechcący współpracować samoregulator tj. w temacie:

Napisał Luk@s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam sposób naprawy napinacza ręcznego w poście powyżej.

Napisał Luk@s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak obiecałem tak pisze. Dobrałem się do tego samoregulatora przy ręcznym. Odrazu powiem że efekt nie jest rewelacyjny, ale zadowalający. Wcześniej ręczny mi łapał na 8 ząbku teraz mi łapie na 3-4.
PS. Jeśli ktoś by potrzebował to moge umieścić szczegółowy opis demontażu środkowego panelu (czy jak to się nazywa)

Ręczny zaciągam do samego końca a samochód dalej jedzie, linka wydaje się napięta. Jak pogoda dopisze zajrzę jeszcze pod spód jak to wygląda (stan linek)

Gdzie dokładnie jest ten post Lukasa? Jak wy zabraliście się za naprawę swoich ? Nie ukrywam że jeśli się da, to chciał bym naprawić aktualny. Psikałem smarem penetrującym natomiast poprawy w działaniu nie widzę. (A przestał całą noc) Zbliża się TUV wielkimi krokami więc pora to ogarnąć (Samochód już kupiłem z wadliwym ręcznym, teraz próbuję przywrócić wszystko do stanu używalności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[hazok]

Ja zdjalem linki z zacisków i rozlaczym z trójnik na środku auta. Jeden koniec wkrecilem do imadla drugi w kombinerki na WD założyłem igłę że strzykawki zalalem cały pancerz WD i ruszalem tam I z powrotem żeby rozruszac linkę w pancerz. Cały zabieg x2. Poskładać do kupy i wyregulować na trojniku. Miałem identycznie jak Ty. Ręczny lapal na jeden ząbek teraz łapie od początku

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[matrog19]

Regulacja na trójniku to tylko w polifcie albo jak ktoś wywali samoregulator a da dźwignię z polifta... U mnie działa ekstra ale to za sprawą tego, że właśnie dałem nowe zaciski tył, plus linki i klocki. Minus taki, że dźwignia stara z samoregulatorem i łapie wysoko (ale łapie). Chciałbym to poprawić i póki co nie chce wymieniać dźwigni. Też byłbym zainteresowany tutorialem naprawy/poprawy samoregulatora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Piterf95]

Hejka mam taki problem, może zacznę od początku.
Mondeo mk3 z 2004r.
Problem zaczął się od tego że nie dało u mnie się zaciągnąć ręcznego(był jakby zablokowany) myślałem że zapieczony ogólnie oddałem auto do mechanika, gdy zaczął to robić ogólnie miał problem z odpowietrzeniem no ogólnie się nie dało stwierdził że padła pompa hamulcowa, więc kupiliśmy nową ale dalej się nie dało, klocki też wymienione, a tarcze ok, mechanik odpuścił(ogólnie nie miałem czasu czekać bo za 2 dni miałem wyjeżdżać za granicę) hamulec był mega miękki i łapał na końcu, więc oddałem auto do Forda ASO, no oni też nie mieli pojęcia o co chodzi coś tam udało się odpowietrzyć ale mówili że to jeszcze nie to ale nie mają już pomysłu co to jest... No hamulec łapał lepiej ale no Serio to nie było to, ręczny zaczął działać ale słabo(pewnie kwestia podkręcania) ale nawet tego nie zdążyłem zrobić to ręczny przestał działać i znów jest zablokowany... Ostatnio tak z ciekawości podciągnąłem go znów zaczął działać i później znów przestał hehe no dziwne, a co najlepsze hamulec ogólny już bardzo dobrze łapie i hamuje ale no ręczny nie działa.
Czy może ktoś z was ma jakiś pomysł?

[Garbojad]

Pomysł mam taki że powinieneś sprawdzić zaciski czy aby na pewno odpowietrznik są w górnej jego części czyli nad przewodem hamulcowym to może tłumaczyć zapowietrzenie i niski pedał hamulca zasadniczego, ręczny to pewnie uszkodzona dźwignia lub zapieczona na amen linka, tu żadnej filozofii nie ma to prosty mechanizm do zdiagzowania.

[Piterf95]

Zaciski są dobrze zamontowane, ogólnie też były robione zapomniałem dopisać, że były wymieniane uszczelki i cylinderki.
Ogólnie hamuje już dobrze, jedyny problem to znów ten ręczny, a jak mogę sprawdzić czy linka jest zapieczona?
Tylko trochę dziwne że ten ręczny raz działa a raz nie

[draker90]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ktoś robił ręczny w ten sposób ? Dołożenie sprężyny

[bolek-tarnow]

nie rozwiązuje to problemu. Te zaciski rdzewieją wewnątrz na dźwigni ręcznego.