[C-MAX 2003-2007] Regeneracja zacisku tylnego

[Damian76]

Nigdzie nie mogłem znaleźć opisu jak się za to zabrać więc robiłem zdjęcia przy regeneracji zacisku tylnego może się komu przyda. Aby wymienić wszystkie uszczelnienia rozbieramy cały zacisk na części pierwsze. Miałem pełen zestaw do regeneracji razem z tłoczkiem, wykręcamy stary tłoczek i przekładamy wnętrzności ze starego do nowego trzeba wyjąc sprężynkę, podkładkę i łożysko,następnie wyciągamy trzpień wymieniamy oring i składamy z powrotem. Teraz z zacisku musimy wyjąc koszyczek, przyda się cienki wkrętak lub haczyk zdj.1 pod którym jest sprężyna i podkładka teraz można wyjąć trzpień i wymienić oring zdj.2. Teraz wyjmujemy klin zdj.3 dopiero teraz można wyjąć mechanizm ręcznego zdj.4 tylko jest jeden problem trzeba najpierw odkręcić grzybek który blokuje mechanizm ręcznego do którego jest podpięta sprężyna zdj.5. Próbowałem go podgrzewać ale się ukręcił w jednym i drugim zacisku, trudno przewiercić,nagwintować dorobić nowy chwilowo użyłem śrubki M5 dwie nakrętki i podkładki.(zlecę tokarzowi aby dorobił mi nowe grzybki). Wymieniamy uszczelniacz zdj.6 i składamy wszystko w odwrotnej kolejności. Duży problem jest przy wkładaniu koszyczka i sprężynki trzeba dociskać i pomagać sobie haczykiem aby wskoczył i się zablokował zdj.7. Wkręcamy tłoczek i gotowe.
Jak dodać więcej zdjęć?

[Marcinmaz2]

Zrobiłeś jeden błąd który kosztuje cie więcej czasu i pieniędzy. Tych grzybków co trzymają sprężynki się nie wykręca! Tylko wybija! Są na wielowpuscie. Zacisk w imadło punktak i młotem i pięknie wychodzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. rada dla reszty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Damian76]

Dzięki, byłem przekonany że się wykręca ale już ogarnięte tokarz dorobił mi nowe.