Sprawdzanie Numeru VIN

SZY 33234 · 07-04-2019, 18:36

Witam,
Zakupiłem auto poprzez aukcje, focus mk 2 FL rok prod. 2010, 1,6 tdci 90Km, i mam 2 pytania dotyczące rozrządu co ile tys km wymienia sie rozrząd w tym silniku dodam że według historii napraw które otrzymałem do auta wymiana paska rozrządu plus rolki były robione przy 100 tys km, obecnie jest 200tys, w międzyczasie był wymieniany również uszczelniacz wału korbowego i teraz po zakupie jak samodzielnie wymieniałem olej i wszystkie filtry zauważyłem mały wyciek oleju zaraz między kompresorem klimatyzacji a obudową rozrządu, jest to małe zapocenie lecz nie daje mi spokoju i pytanie do Was czy jeżeli ten wyciek to znowu uszczelniacz wału korbowego wymieniać również rozrząd? Za pomoc z góry dziękuję

madamsz · 07-04-2019, 18:43

Jeżeli dobrze pamiętam to było:
- pierwszy raz po 200tyś lub 6/7 lat
następnego bym tyle nie zaryzykował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - wymieniłem po 90tyś
Jak wyciek jest za sprężarką - tak delikatnie ponad miską - to trzeba uszczelnić pompę olejową.
Taki mały oring za kilka złoty, a roboty trochę bo trzeba ściągnąć rozrząd, później pompę i przy okazji
może wyjść uszczelniacz wału.

SZY 33234 · 07-04-2019, 19:19

wyciek jest dokładnie usytułowany na wysokości kompresora klimy po stronie obudowy rozrządu, czyli po przejechaniu 100 tys km na wymienionym pasku i rolkach jest konieczna ponowna wymiana?

AdamGdansk1 · 07-04-2019, 20:09

W tym silniku rozrząd się wymienia co 240 tysięcy km lub 10 lat. Ja w swoim MK2 1,6 TDCI 90 km wymieniłem pierwszy raz rozrząd przy przebiegu 199,500 km i po 9,5 roku od wyjechania z fabryki.

rav 75 · 08-04-2019, 03:11

Wszystko zależne od konkretnego egzemplarza. W jednych co 160kkm w innych 200kkm,co nie zmienia faktu że autor tematu ma do wymiany rozrząd na już.

drk001 · 08-04-2019, 08:34

Pierwsza wymiana 180 tys i 10 lat.

SZY 33234 · 08-04-2019, 16:58

No tak firma która była właścicielem tego auta wymieniła ten pasek za wcześniej dlatego ja teraz po zakupie muszę to zrobić, powiedzcie jeszcze na co zwrócić szczególną uwagę użytkując ten silnik? Jeżdżę dużo to znaczy jakieś 25 tyś rocznie, a chciałbym żeby jak najdłużej dłużyło, jedna rzecz mnie jeszcze nie pokoi tzn dwie podczas ruszania z jedynki zwłaszcza pod wzniesienie słychać taki delikatny cichy pisk i to za każdym razem ruszając pod górkę lub małe wzniesienie, a druga sprawa to przy odpalaniu silnik potrafi tak zatelepać jakby to był traktor i nie wiem czy to normalne w tym silniku czy kończy sie któraś z poduszek dodam że oprócz tego nie mam żadnych problemów z tłumieniem drgań?

Peter841 · 08-04-2019, 19:01

Jeżeli przy opalaniu silnik chodzi jak traktor to mogą być wtryski. Poduszki możesz sprawdzić na warsztacie mały koszt w ABC płaciłem 30zl razem z przegladem zawieszenia.

drk001 · 08-04-2019, 19:03

Ten pisk to normalna sprawa taki urok sprzęgieł w tych modelach (był o tym temat na forum). Co do telepania to u mnie tak nie ma.
Co do eksploatacji to ja staram się aby auto zawsze robiło taki dystans, żeby silnik się zdążył zagrzać (nie jeżdzę po bułki do sklepu 200m), staram się jeżdzić na w miarę wysokich obrotach ok 2 tys i wyżej (nie mulić na wysokich biegach) i czasem dam mu ostro w dupę na autostradzie...

07-04-2019, 18:36	#1
SZY 33234 ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 27-05-2017 Skąd: zywiec Model: focus mk 2 FL Silnik: 1,6 tdci 90KM Euro 5 dv6ted4 Rocznik: 2010 Postów: 328	Wymiana kompletnego zestawu rozrządu 1,6 Tdci 90KM Witam, Zakupiłem auto poprzez aukcje, focus mk 2 FL rok prod. 2010, 1,6 tdci 90Km, i mam 2 pytania dotyczące rozrządu co ile tys km wymienia sie rozrząd w tym silniku dodam że według historii napraw które otrzymałem do auta wymiana paska rozrządu plus rolki były robione przy 100 tys km, obecnie jest 200tys, w międzyczasie był wymieniany również uszczelniacz wału korbowego i teraz po zakupie jak samodzielnie wymieniałem olej i wszystkie filtry zauważyłem mały wyciek oleju zaraz między kompresorem klimatyzacji a obudową rozrządu, jest to małe zapocenie lecz nie daje mi spokoju i pytanie do Was czy jeżeli ten wyciek to znowu uszczelniacz wału korbowego wymieniać również rozrząd? Za pomoc z góry dziękuję

07-04-2019, 18:43	#2
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,313	Odp: Wymiana kompletnego zestawu rozrządu 1,6 Tdci 90KM Jeżeli dobrze pamiętam to było: - pierwszy raz po 200tyś lub 6/7 lat następnego bym tyle nie zaryzykował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - wymieniłem po 90tyś Jak wyciek jest za sprężarką - tak delikatnie ponad miską - to trzeba uszczelnić pompę olejową. Taki mały oring za kilka złoty, a roboty trochę bo trzeba ściągnąć rozrząd, później pompę i przy okazji może wyjść uszczelniacz wału. __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd Ostatnio edytowane przez madamsz ; 07-04-2019 o 18:45

07-04-2019, 19:19	#3
SZY 33234 ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 27-05-2017 Skąd: zywiec Model: focus mk 2 FL Silnik: 1,6 tdci 90KM Euro 5 dv6ted4 Rocznik: 2010 Postów: 328	Odp: Wymiana kompletnego zestawu rozrządu 1,6 Tdci 90KM wyciek jest dokładnie usytułowany na wysokości kompresora klimy po stronie obudowy rozrządu, czyli po przejechaniu 100 tys km na wymienionym pasku i rolkach jest konieczna ponowna wymiana?

07-04-2019, 20:09	#4
AdamGdansk1 ford::advanced Imię: Adam Zarejestrowany: 30-11-2017 Skąd: Gdańsk Model: Focus MK3 Silnik: 1,5 TDCI, 120 KM Rocznik: 2017 Postów: 339	Odp: Wymiana kompletnego zestawu rozrządu 1,6 Tdci 90KM W tym silniku rozrząd się wymienia co 240 tysięcy km lub 10 lat. Ja w swoim MK2 1,6 TDCI 90 km wymieniłem pierwszy raz rozrząd przy przebiegu 199,500 km i po 9,5 roku od wyjechania z fabryki.

08-04-2019, 03:11	#5
rav 75 ford::professional Imię: Rafał Zarejestrowany: 16-03-2016 Skąd: uć Model: ford focus 3 i pół Silnik: spalinowy Rocznik: 2017 Postów: 1,165	Odp: Wymiana kompletnego zestawu rozrządu 1,6 Tdci 90KM Wszystko zależne od konkretnego egzemplarza. W jednych co 160kkm w innych 200kkm,co nie zmienia faktu że autor tematu ma do wymiany rozrząd na już.

08-04-2019, 08:34	#6
drk001 ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 06-12-2015 Model: Focus Mk2 Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2011 Postów: 127	Odp: Wymiana kompletnego zestawu rozrządu 1,6 Tdci 90KM Pierwsza wymiana 180 tys i 10 lat.

08-04-2019, 16:58	#7
SZY 33234 ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 27-05-2017 Skąd: zywiec Model: focus mk 2 FL Silnik: 1,6 tdci 90KM Euro 5 dv6ted4 Rocznik: 2010 Postów: 328	Odp: Wymiana kompletnego zestawu rozrządu 1,6 Tdci 90KM No tak firma która była właścicielem tego auta wymieniła ten pasek za wcześniej dlatego ja teraz po zakupie muszę to zrobić, powiedzcie jeszcze na co zwrócić szczególną uwagę użytkując ten silnik? Jeżdżę dużo to znaczy jakieś 25 tyś rocznie, a chciałbym żeby jak najdłużej dłużyło, jedna rzecz mnie jeszcze nie pokoi tzn dwie podczas ruszania z jedynki zwłaszcza pod wzniesienie słychać taki delikatny cichy pisk i to za każdym razem ruszając pod górkę lub małe wzniesienie, a druga sprawa to przy odpalaniu silnik potrafi tak zatelepać jakby to był traktor i nie wiem czy to normalne w tym silniku czy kończy sie któraś z poduszek dodam że oprócz tego nie mam żadnych problemów z tłumieniem drgań?

08-04-2019, 19:01	#8
Peter841 FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-03-2019 Skąd: Szczecin Model: Ford Focus MK2 Kombi Silnik: 1,6 TDCI 90KM Rocznik: 2008r. Postów: 57	Odp: Wymiana kompletnego zestawu rozrządu 1,6 Tdci 90KM Jeżeli przy opalaniu silnik chodzi jak traktor to mogą być wtryski. Poduszki możesz sprawdzić na warsztacie mały koszt w ABC płaciłem 30zl razem z przegladem zawieszenia.

08-04-2019, 19:03	#9
drk001 ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 06-12-2015 Model: Focus Mk2 Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2011 Postów: 127	Odp: Wymiana kompletnego zestawu rozrządu 1,6 Tdci 90KM Ten pisk to normalna sprawa taki urok sprzęgieł w tych modelach (był o tym temat na forum). Co do telepania to u mnie tak nie ma. Co do eksploatacji to ja staram się aby auto zawsze robiło taki dystans, żeby silnik się zdążył zagrzać (nie jeżdzę po bułki do sklepu 200m), staram się jeżdzić na w miarę wysokich obrotach ok 2 tys i wyżej (nie mulić na wysokich biegach) i czasem dam mu ostro w dupę na autostradzie...