Sprawdzanie Numeru VIN

luki82ezg · 17-08-2010, 22:46

Witam,
mam problem z instalacja LPG II gen. Mianowicie do osiagniecia temp. silkika ok 50 st. auto ma strasznie nierowne obroty, po uzyskaniu tej temperatury chodzi dobrze ake duzo pali jak na pojemnosc 1,8 tj 17-18 litrow po miescie z czasem wlaczoną klima. Dodatkowy objaw to zła praca na benzynie tzn.: odpala i chodzi rowno ale po dodaniu gazu dlawi sie i szarpie az osiagnie ok 50 st.C.
Pojechalem do gazownika a ten bez mrugniecia mowi ze parownik.
Kilka razy probowali go regulowac ale to nie przynosilo efektu na zbyt dlugo.
Majac na uwadze problemy na benz i lpg moze to sonda lambda??
Pomozcie bo wymienianie po kolei elementow jest malo interesujaceGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z gory wielkie dzieki

Emis · 17-08-2010, 23:26

witam.
Kolego poczytaj tu,może coś dla siebie znajdziesz.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam

luki82ezg · 18-08-2010, 09:16

Z tego co widze to przyczyn jest wiecej niz mozliwosci
Czy badanie komputerem jest wstanie wychwycic zle odczyty sondy, czujnikow i innych elektronicznych badziewi w tym autku??

17-08-2010, 22:46	#1
luki82ezg ford::average Zarejestrowany: 31-03-2009 Skąd: Łódź Model: ESCORT RS2000 Silnik: 2,0 Rocznik: 1995 Postów: 64	Wysokie spalanie i nierowna praca na jałowym biegu Witam, mam problem z instalacja LPG II gen. Mianowicie do osiagniecia temp. silkika ok 50 st. auto ma strasznie nierowne obroty, po uzyskaniu tej temperatury chodzi dobrze ake duzo pali jak na pojemnosc 1,8 tj 17-18 litrow po miescie z czasem wlaczoną klima. Dodatkowy objaw to zła praca na benzynie tzn.: odpala i chodzi rowno ale po dodaniu gazu dlawi sie i szarpie az osiagnie ok 50 st.C. Pojechalem do gazownika a ten bez mrugniecia mowi ze parownik. Kilka razy probowali go regulowac ale to nie przynosilo efektu na zbyt dlugo. Majac na uwadze problemy na benz i lpg moze to sonda lambda?? Pomozcie bo wymienianie po kolei elementow jest malo interesujaceGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z gory wielkie dzieki __________________ Essi MK VII 1,8 swap na RS 2000

17-08-2010, 23:26	#2
Emis ford::average Imię: Emila Zarejestrowany: 24-02-2010 Skąd: Lubin Model: Stilo , Citroen C5 2,0 Silnik: 1,6 16v ,,,2.0 16 v Rocznik: 2004,2003 Postów: 155	Odp: Wysokie spalanie i nierowna praca na jałowym biegu witam. Kolego poczytaj tu,może coś dla siebie znajdziesz. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam __________________ [SIGPIC][/SIGPIC]Poszukuję blachoszczelki do naddźwiękowego podciśnieniowego pelengatora hydrostatycznego elektrogumonapawarki z przyczułapkami do hipertermobulgulatora wstecznego ślimakowicy boczno-spadowej z ryflem grzyla gulgownicy.

18-08-2010, 09:16	#3
luki82ezg ford::average Zarejestrowany: 31-03-2009 Skąd: Łódź Model: ESCORT RS2000 Silnik: 2,0 Rocznik: 1995 Postów: 64	Odp: Wysokie spalanie i nierowna praca na jałowym biegu Z tego co widze to przyczyn jest wiecej niz mozliwosci Czy badanie komputerem jest wstanie wychwycic zle odczyty sondy, czujnikow i innych elektronicznych badziewi w tym autku?? __________________ Essi MK VII 1,8 swap na RS 2000