Sprawdzanie Numeru VIN

AKuba · 03-02-2011, 10:59

Cytat:

Napisał krzyszto1976 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mondeo TDCI 53,5
Citroen Hdi 54,6
Mondeo benzyna 59
Więc widać jaka jest różnica w średnicy!!!

No, a ja mam w 2,2 TDCi 2005r średnicę 59 w Visteonie 1S7T-BC.
AAAAAAA w międzyczasie doczytałem, że jeśli ktoś podaje średnicę 53 to dotyczy to tego samego kółka co 59 tylko zmierzone są w 2 różnych miejscach. Katalogi podają tylko tą zdaje się max zewn. (OD)59 i to jest jak rozumiem średnica kołnierza czyli średnica niepracująca.

Do Wszystkich :
chyba konieczne by było, aby każdy piszący podawał w KAŻDYM poście nazwę alternatora i średnicę oryginalnego(wymienianego) kółka sztywnego (rodzaj silnika wystarczy odczytać z logo piszącego). Bo bez tego nie sposób łatwo się zorientować o czym rozmawiamy.

Cytat:

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

do przykręcenia jest potrzebny specjalny klucz tylko nie pamiętam rozmiaru

No tak to dodatkowy wydatek, niestety. A czy miejsce osadzenia poosiowe jest jednoznacznie wyznaczone konstrukcyjnie? Czy np mocniejsze dokręcenie nie spowoduje przekoszenia paska wielorowkowego?

jendrekmak · 03-02-2011, 18:03

nie spowoduje. przynajmniej u mnie jest ok. też tego się obawiałem

tycekMk3 · 04-02-2011, 19:24

Witam! Dzisiaj założyłem KÓŁKO ZE SPRZĘGIEŁKIEM NA ALTERNATOR. Wcześniej mundek chodził jak "sieczkarnia" teraz słychać tylko klekot silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymieniałem wcześniej pasek, i koło pasowe tzw. małą dwumasę i stukot nie ustawał, na rozgrzanym silniku było lepiej ale tylko chwilami. Było naprawdę głośno! KÓŁKO JAKIE KUPIŁEM ma zastosowanie do : Citroen, Peugeot itp. (CENA: 120zł) MA TYLKO 1mm WIĘKSZĄ ŚREDNICE wiec nic nieznaczącą. Konieczne jest spiłowanie kołnierza (60gr brzeszczot i 2 minuty pracyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Dodaję kilka zdjęć jak to wygląda, na foto widoczne oznaczenie kółka. AHA NIE POTRZEBNY jest klucz do napinacza. Pasek zdejmowaniem podważając i odchylając go delikatnie a następnie kręciłem kołem pasowym (małą dwumasą) Oczywiście jak masz klucz to jeszcze lepiej. Alternator wyciągałem górą, wystarczy odkręcić to "wzmocnienie" nad kielichem oraz filtr paliwa. Dość ciężko go wyciągnąć ale to kwestia ustawienia go w odpowiedniej pozycji. Całość zajęła mi może 3h BEZ KANAŁU i jakiś super narzędzi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oto kilka zdjęć:
Oznaczenia alternatora
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oznaczenia kółka (do przykręcenia kółko potrzebny jest specjalny klucz, można podjechać na pierwszy lepszy warsztat żeby ktoś to nam przykręcił)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Spiłowany kołnierz (robiłem to brzeszczotem)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kółko po zamontowaniu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

redzi1980 · 04-02-2011, 19:44

witam
mam pytanko jakis czas temu zakupilem mondeo titanium x 2005 r z silnikiem 2.2 155km
czesto towarzyszy przy pracy silnika dzwiek delikatnego dzwonienia i nie wiem co sie dzieje przeciez nie chodzi chyba o rozrzad bo lancuszka sie nie wymienia czasami ten dzwiek jest naprawde głośny czy może mi ktos udzieli odpowiedzi co sie moze dziac?
pozdrawiam redzi1980

robarek · 05-02-2011, 17:13

Specjalny klucz jest potrzebny do odkręcenia kółka a nie do zakręcenia. Zakręcić można bez klucza na wiele sposobów.
A tak na marginesie to wszystko w tym temacie zostało już napisane wcześniej.
Widzę, że niektórzy nabijają tylko posty.
Pozdrawiam

tycekvw · 05-02-2011, 18:53

Kolego napisałem, że do przykręcenia bo starą rolkę (bez sprzęgiełka) odkręcałem zwykłym kluczem bodajże 23 ponieważ była na nakrętkę. Oczywiście wiem ze są różne sposoby ale wolałem to dobrze przykręcić aby rolka nie wyprzedziła mnie kiedyś podczas jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 06-02-2011, 12:07

Cytat:

Napisał robarek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Specjalny klucz jest potrzebny do odkręcenia kółka a nie do zakręcenia.

tiiia. jedyny specjalny klucz do odkręcenia żeby było szybko i sprawnie to klucz pneumatyczny udarowy. nakrętka starej rolki jak wspomniał tycekvw jest sześciokątny więc bez problemu dobiera się odpowiednią nasadkę

AKuba · 07-02-2011, 08:21

Cytat:

Napisał tycekMk3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MA TYLKO 1mm WIĘKSZĄ ŚREDNICE wiec nic nieznaczącą.

Możesz napisać jaką średnicę miało stare oryg. kółko? I mówimy mam nadzieję o średnicy na wierzchołkach klinów powierzchni roboczej. I zdaje się, że niektóre oznaczenia katalogowe podają średnicę max kółka czyli tą boczną brzegową np 58.

muli9 · 07-02-2011, 11:38

tycekMk3 czy miales tez drzenia calego auta czy tylko stukot ? i druga sprawa bardzo fajnie ze opisales swoja przerobke szkoda ze nie podales marki i danych kolka

tycekMk3 · 07-02-2011, 16:23

Najlepiej wyjąć alternator, odkręcić kółko i jechać z tym do sklepu i przypasować. Moje STARE KÓŁKO ma 53mm na powierzni roboczej tzn na wierzchołkach klinów a nowe 54mm. Ludzie jeżeli wasz mondek chodzi jak sieczkarnia i dobiega to z układu paska to wymieniać to kółko i sieszyć się przyjemnym stukotem pod maską Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tyle w tym temacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-02-2011, 18:03	#572
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? nie spowoduje. przynajmniej u mnie jest ok. też tego się obawiałem

04-02-2011, 19:24	#573
tycekMk3 ford::beginner Zarejestrowany: 04-02-2011 Skąd: Kamień Pomorski Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 3.0 V6 ST220 Rocznik: 2002 Postów: 14	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Witam! Dzisiaj założyłem KÓŁKO ZE SPRZĘGIEŁKIEM NA ALTERNATOR. Wcześniej mundek chodził jak "sieczkarnia" teraz słychać tylko klekot silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wymieniałem wcześniej pasek, i koło pasowe tzw. małą dwumasę i stukot nie ustawał, na rozgrzanym silniku było lepiej ale tylko chwilami. Było naprawdę głośno! KÓŁKO JAKIE KUPIŁEM ma zastosowanie do : Citroen, Peugeot itp. (CENA: 120zł) MA TYLKO 1mm WIĘKSZĄ ŚREDNICE wiec nic nieznaczącą. Konieczne jest spiłowanie kołnierza (60gr brzeszczot i 2 minuty pracyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Dodaję kilka zdjęć jak to wygląda, na foto widoczne oznaczenie kółka. AHA NIE POTRZEBNY jest klucz do napinacza. Pasek zdejmowaniem podważając i odchylając go delikatnie a następnie kręciłem kołem pasowym (małą dwumasą) Oczywiście jak masz klucz to jeszcze lepiej. Alternator wyciągałem górą, wystarczy odkręcić to "wzmocnienie" nad kielichem oraz filtr paliwa. Dość ciężko go wyciągnąć ale to kwestia ustawienia go w odpowiedniej pozycji. Całość zajęła mi może 3h BEZ KANAŁU i jakiś super narzędzi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oto kilka zdjęć: Oznaczenia alternatora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oznaczenia kółka (do przykręcenia kółko potrzebny jest specjalny klucz, można podjechać na pierwszy lepszy warsztat żeby ktoś to nam przykręcił) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Spiłowany kołnierz (robiłem to brzeszczotem) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kółko po zamontowaniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-02-2011, 19:44	#574
redzi1980 ford::amateur Zarejestrowany: 04-02-2011 Skąd: gorzow Model: mondeo Silnik: 155km Rocznik: 2005 Postów: 1	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? witam mam pytanko jakis czas temu zakupilem mondeo titanium x 2005 r z silnikiem 2.2 155km czesto towarzyszy przy pracy silnika dzwiek delikatnego dzwonienia i nie wiem co sie dzieje przeciez nie chodzi chyba o rozrzad bo lancuszka sie nie wymienia czasami ten dzwiek jest naprawde głośny czy może mi ktos udzieli odpowiedzi co sie moze dziac? pozdrawiam redzi1980

05-02-2011, 17:13	#575
robarek ford::average Zarejestrowany: 22-11-2008 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 125 KM TDCi Rocznik: 2006 Postów: 190	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Specjalny klucz jest potrzebny do odkręcenia kółka a nie do zakręcenia. Zakręcić można bez klucza na wiele sposobów. A tak na marginesie to wszystko w tym temacie zostało już napisane wcześniej. Widzę, że niektórzy nabijają tylko posty. Pozdrawiam

05-02-2011, 18:53	#576
tycekvw ford::amateur Zarejestrowany: 22-01-2011 Skąd: ZKA Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2001 Postów: 1	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Kolego napisałem, że do przykręcenia bo starą rolkę (bez sprzęgiełka) odkręcałem zwykłym kluczem bodajże 23 ponieważ była na nakrętkę. Oczywiście wiem ze są różne sposoby ale wolałem to dobrze przykręcić aby rolka nie wyprzedziła mnie kiedyś podczas jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-02-2011, 11:38	#579
muli9 ford::advanced Zarejestrowany: 17-12-2007 Model: Mondek Silnik: benzyna,ropa Rocznik: 2003 Postów: 359	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? tycekMk3 czy miales tez drzenia calego auta czy tylko stukot ? i druga sprawa bardzo fajnie ze opisales swoja przerobke szkoda ze nie podales marki i danych kolka __________________ Jesli nie widac roznicy to po co przeplacac

07-02-2011, 16:23	#580
tycekMk3 ford::beginner Zarejestrowany: 04-02-2011 Skąd: Kamień Pomorski Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 3.0 V6 ST220 Rocznik: 2002 Postów: 14	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Najlepiej wyjąć alternator, odkręcić kółko i jechać z tym do sklepu i przypasować. Moje STARE KÓŁKO ma 53mm na powierzni roboczej tzn na wierzchołkach klinów a nowe 54mm. Ludzie jeżeli wasz mondek chodzi jak sieczkarnia i dobiega to z układu paska to wymieniać to kółko i sieszyć się przyjemnym stukotem pod maską Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tyle w tym temacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.