|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-06-2016, 18:12 | #1181 |
ford::expert
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,374
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Jedne klocki nie wytrzymaja 80kkm. IMO byly przynajmniej raz miedzy ta wymiana w ASO a sprzedaza. To by odpowiadalo ich grubosci jaka podawales wczesniej.
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
27-06-2016, 18:24 | #1182 |
ford::expert
Imię: wojciech
Zarejestrowany: 08-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,931
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Mój znajomy zrobił na jednych klockach daewoo tico 100 tys km !!! Powaga. Ale ciągle hamował biegami. O wytrzymałości sprzęgła skrzyni to już nie wspominał co kiedy wymieniał.
Więc myślę , że jeśli ktoś jeździł jak człowiek a nie padalec to 80 kkm po autostradach mógłby zrobić. Ale nie jestem tu od gdybania. Trzeba wymienić i już. Gdyby były wymieniane choć raz jak piszesz to znowu źle o nich świadczy ze względu na zniszczenie i zużycie. Z kolei tarcze mają teraz 27.5 to znowu ciężko uwierzyć że zrobiły 80 kkm , ale i znowu ciężko uwierzyć , że ktoś wymieniał po 40 kkm przed moim kupnemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Namieszałem. Nie ważne. Zamówiłem wszystko zimmermann , wymienie i dam znać jak hamują Ostatnio edytowane przez juri2069 ; 27-06-2016 o 18:29 |
27-06-2016, 19:50 | #1183 | |
ford::professional
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-05-2012
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK5 FL Titanium
Silnik: 2.0 A8 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2019, I rej. 2020
Postów: 1,311
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Cytat:
Przewaga autostrad. |
|
27-06-2016, 20:03 | #1184 |
ford::average
Imię: RADEK
Zarejestrowany: 09-04-2016
Skąd: Szprotawa
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 Pb + LPG
Rocznik: 2009
Postów: 87
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Rozwiązywanie problemu bicia kierownicy podczas hamowania rozpocząć należy od sprawdzenia prowadnic zacisków. Często bicie spowodowane jest zapieczonymi prowadnicami lub zbyt dużym zużyciem prowadnic. Należy przy tym pamiętać że jeżeli jeździmy z bijącą kierownicą podczas hamowania naprawa prowadnic będzie odczuwalna dopiero po kilku kilometrach ze względu na ułożenie się klocków.
|
27-06-2016, 20:46 | #1185 | |
ford::average
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 04-08-2010
Model: S-Max'10FL / Focus'14FL / Mondeo'19FL
Silnik: 2.0 TDCI / 1.6Ti-VCT / 2.0 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2010 / 2014 / 2019
Postów: 159
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Cytat:
|
|
28-06-2016, 08:11 | #1186 |
ford::expert
Imię: wojciech
Zarejestrowany: 08-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,931
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Jeśli by człowiek wiedział , że te motorcrafta aż tyle wytrzymują to wtedy promocja w ASO na klocki za 289 zł z wymianą i myciem auta okazuje się całkiem wporzo. Oczywiście jeśli znowu wytrzymają 80 kkm.
No ale czas wypróbować zimmermana |
28-06-2016, 08:15 | #1187 |
Junior Moderator
Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,005
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
no kluczowa sprawa to te "z pierwszego montażu" czyli pewnie takie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na tym przeglądzie za 289 w ASO dostaniesz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i nie będziesz Pan zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
28-06-2016, 08:22 | #1188 |
ford::expert
Imię: wojciech
Zarejestrowany: 08-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,931
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
aha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytanie co założyli przy 140 kkm. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie ważne. Na pewno mi dobrze hamowały do ostatnie trasy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzięki wszystkim za odpowiedzi , podpowiedzi i pomoc. Czekam na towar i auto dalej będzie robiło kilometry do następnej awarii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
28-06-2016, 10:48 | #1189 | |||
ford::professional
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-05-2012
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK5 FL Titanium
Silnik: 2.0 A8 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2019, I rej. 2020
Postów: 1,311
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Cytat:
Cytat:
Tutaj wyraźnie zapisano: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Cytat:
|
|||
01-07-2016, 12:30 | #1190 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 10-06-2015
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MKIV
Silnik: DW10C 140KM
Rocznik: 2011
Postów: 22
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Hej, czytam ten temat od kilku stron, ale pojawiło się dla mnie coś co jest nowoscią.
O co chodzi z zaciskami hamulcowymi? Mój problem jest taki, że kupiłem ori tarcze (FoMoCo?) + klocki motrocrafta i po 10kkm postanowiłem przetoczyć tarcze. Nie szło wytrzymac. Zauwazyłem też, że tarcze mają delikatne niebieskie przebarwienia w okolicy rantu. Mondziak w sumie był niecały miesiac temu w ASO na przegladzie rocznym i nie stwierdzono problemów. Ponieważ przetoczenie wystarczyło na tydzień jazdy, doszedłem do wniosku, że trzeba by jednak chyba wziąć się samemu, rozebrać, wyczyścić i wymienić cały zestaw. Ze względu na wymianę rozrządu w ASO w dniu dzisiejszym, nie mogę sobie pozwolić na szaleństwa wydatkowe, ale 2 mocniejsze hamowania i tarcze biją jak się zagrzeją. Jak ostygną i przy miejskiej delikatnej jeździe jest ok. Generalnie na przód myslałem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] -- 140zł [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] -- 530zł ewentualnie tarcze nieco tańsze: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] -- 400zł Zakładam, że zrzucam zacisk, wywalam klocki, zdejmuję tarczę. Szczota druciana w garść i czyścimy. Potem papierek ścierny i piastę na gładko. To samo z zaciskami. Przymierzyć klocki, czy nigdzie sie nie blokują, zweryfikować czy jarzmo na prowadnicach sie gładko przesuwa, a następnie motujemy wszystko do kupy i odtłuszczamy. Coś pominąłem? W clio taki zestaw wystarczał i nigdy nie było problemu. |
Tagi |
bicie tarcz , drgania kierownicy , hamowanie , hamulce , mondeo mk4 , tarcze |
|
|