[Fusion - Mondeo USA] 2.0EB szarpnięcia na wolnych obrotach

[klocolus]

Jeśli wypadanie jest tylko na konkretnym garze to komputer zazwyczaj wyrzuca dodatkowy błąd na którym garze to się dzieje. Jeśli nie ma to zapewne może być na wszystkich.

Poczytaj mój temat niedawno o 2.0eb, nie zapalał na zimnym przez zabite syfem zmienne fazy rozrządu i zawór oleju. Na ciepłym wypadał zapłon przy ostrzejszym przyspieszaniu. Do tego trochę przestawiony rozrząd na dolocie. Po wyczyszczeniu i płukaniu silnika na razie jest ok.

Warto też kompresję zmierzyć i zobaczyć chociaż czy jest równa.

[Xeeno]

Z racji, że z tematem dalej walczę kilka pytań, może ktoś coś podpowie.
- FRP - ciśnienie na listwie wtryskowej - przed uruchomieniem silnika jest ok 120 000 kpa (ok 120 bar), po uruchomieniu spada i spada w okolice 3 000 kpa (ok 30 bar) na biegu jałowym. Przy podnoszeniu obrotów wzrasta tak w okolice 115-120 000 kpa - czy na wolnych obrotach nie powinno być wyższe? Wartość żądana jest też na 3000 kpa

- MAP V- przed uruchomieniem silnika pokazuje mi 1,6V, po uruchomieniu i na wolnych obrotach spada w okolice 0,5-0,7V, przy podnoszeniu obrotów znów wzrasta nawet powyżej 2V
- MAP kPa - 98kpa przed uruchomieniem silnika, na wolnych obrotach około 40kpa, jak schodzi z wyższych obrotów to potrafi spaść do 24kpa i analogicznie przy przyspieszaniu wzrasta.
Czy nie są to za niskie wartości jak na MAP sensor, które mogą świadczyć o nieszczelności/wadliwym czujniku?
Pytam bo na forach znalazłem kilka wątków w których ludzie mieli wartości podobne do moich i w jednych były poprawne a w innych nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[klocolus]

Napisał Xeeno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- MAP kPa - 98kpa przed uruchomieniem silnika, na wolnych obrotach około 40kpa, jak schodzi z wyższych obrotów to potrafi spaść do 24kpa i analogicznie przy przyspieszaniu wzrasta.
Czy nie są to za niskie wartości jak na MAP sensor, które mogą świadczyć o nieszczelności/wadliwym czujniku?

Wygląda w porządku.