![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 12-07-2018
Skąd: Gliwice
Model: S-Max
Silnik: Duratorq 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
![]()
Witam
brak prądu w tylnym gniezdzie zasilania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytanie , czy jest jeszcze gdzieś jakiś bezpiecznik odpowiadający za to oprócz tego opisanego w instrukcji F06 15A w tylnej skrzynce z bezpieczniakami? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 2,206
|
![]()
Nie ma. Są jeszcze bezpieczniki F19 i F20 w komorze silnika, które odpowiadają za zasilanie tylnych skrzynek bezpieczników. Sprawdź, czy nie "wywaliło" któregoś z tych bezpieczników. To może też rozwiązać Twój drugi problem...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 12-07-2018
Skąd: Gliwice
Model: S-Max
Silnik: Duratorq 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
![]()
Slicznie dziękuje, na pewno sprawdzę i dam znać, aczkolwiek oba te problemy wystąpiły od siebie nie zależnie w innych terminach.. sprawdzę, co podpowiadasz
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::amateur
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 12-07-2018
Skąd: Gliwice
Model: S-Max
Silnik: Duratorq 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
![]()
Po morderczej walce z demontażem obudowy i odkreceniem 4 malutkichb nakrętek tych bezpieczników F19 i F20... dostęp masakra, ciekawe czy idzie całaą skrzynkę odkręcić...udało mi się odkręcić te 2żolte płytki 60A i po pomiarze na przewodzenie miernikiem niskiej jakości stwierdzam.że są dobre...będę weryfikował jeszcze inny.iernikiem... ale raczej ok
Jakieś może inne pomysły? |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 2,206
|
![]()
Jeśli bezpieczniki dobre, to już trzeba szukać usterki w samym gnieździe lub w kabelkach. Może się wtyczka przy gnieździe poluzowała, albo odpięła?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::amateur
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 12-07-2018
Skąd: Gliwice
Model: S-Max
Silnik: Duratorq 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
![]()
Udało się naprawić zapalniczkę :-) okazało sie że prąd dopływał do samego gniazda, obluzowane piny w zapalniczne i brak styku przyczyną problemu.
Dzięki za wszelkie podpowiedzi..wróćmy do rolety Może ktoś już rozbierał górny panel w poszukiwaniu silnika z rolety... |
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|