[C-MAX 2007-2010] Kominikat: silnik awaria

[shownjam]

Witam,

od jakiegoś czasu zaczął pojawiać mi się komunikat "silnik awaria", do tego zapala się kontrolka ESP, obroty słabną i mogę jechać max. 60km/h na czwartym biegu, a czasem to w ogóle gaśnie.

Zaczęło się od tego, że pewnego razu jechałem 160-170km/h długi odcinek drogi, gaz prawie do dechy,choć nie zawsze, ale taką prędkość utrzymywałem, i nagle się to wszystko, jak wyżej, pojawiło. Za tym pierwszym razem całkiem zgasł, jakoś zjechałem na bok, odpiąłem klemę od akumulatora, i dalej działało, choć znowu się pojawił, no ale już jechałem 80-90km/h i nie dociskałem gazu do podłogi.

Ostatnio to już się to dzieje nawet przy 60 km/h, jade sobie po mieście normalnie, a tu bum i błąd i zapala się ESP. Co to może być za przyczyna? Proszę o pomoc, nie znalazłem tego tematu na forum, chyba, że źle szukałem.

Pozdrawiam

[mick1973]

Odczytaj błędy choćby w teście zegarów bo nasza szklana kula nie sięga swoją mocą do Twojego auta. Bez tego to będziemy wróżyć z fusów.

[HAWK77]

Miałem tak samo mi z błędów wychodziło zwarcie na wtryskiwaczu bład P0201 i P1201 sprawdzałem elektryke przewody a na samym końcu wtryski i okazało się ze jeden do wymiany tyle ze mechanik spoko gość nie wymienił całego wtryskiwacza tylko ta górną część z elektryka i wszystko jak narazie jest ok.

[domenicos]

A jaki to silnik przede wszystkim?

[HAWK77]

Ma napisane 1.8 tdci

[shownjam]

Kolego Hawk77, sporo mi pomogłem. Powiem Ci ze mój mechanik wyczyscil mi wszystkie wtrysk, przez trochę było dobrze, ale ostatnio znów się pojawił błąd ten. Tobie na komputerze wyskoczyly nr błędów czy tylko np zwarcie na wtryskiwaczu?

[d0lph]

Podłącze się pod temat, bo również wyświetliła mi się informacja "silnik awaria".

Dziś rano, po przekręceniu kluczyka (ale przed zapłonem) po "załadowaniu się zegarów" wyskoczył ten komunikat na wyświetlaczu. Przekręciłem zapłon - silnik odpalił normalnie, pracuje normalnie. Na desce wszystko pogasło, została tylko czerwona kontrolka "i".

Wyłączyłem zapłon i zrobiłem test zegarowy, żeby zobaczyć czy jest jakiś błąd - nie ma (podczas uruchamiania testu również "zadzwięczał" i pokazał komunikat).
Dodam jeszcze, że tą noc stał na zielonej trawce, a normalnie stoi na kostce - może wilgoć.
Zaryzykowałem i pojechałem do pracy (ok. 30 km) - żadnych oznak typu spadek mocy, kopcenie, dziwne odgłosy; spalanie chwilowe w normie. Po dojechaniu zgasiłem i przekręciłem kluczyk - ponownie wyskoczył ten sam komunikat.

Interfejs podłączę , jak dotrze po zakupie (chyba wybiore ten viakena V3) - mam jeszcze taki uniwersalny, ale wątpię czy wyłapie jakieś błędy.

[HAWK77]

Troche pózno odpisuje tek wyskoczyły błąd P1201 i P0201 napisz czy juz sobie poradziłeś

[d0lph]

IMMO blokuje rozruch - wyleciały mi takie błędy:

===PCM DTC P1603-68=== Błąd pamięci EEPROM/ Numer identyfikacyjny nie rejestrowany

===PCM DTC P1187-68=== Wybór wersji
Przyczyną tego kodu DTC może być:
Wybór wersji pojazdu podczas instalacji modulu programowalnego nie powiódl sie
Wybierz procedurę programowalnych instalacji modułu.
Zaprogramowano niewłaściwe wzorcowanie
Blok pamięci identyfikacji pojazdu uszkodzony, nie zaprogramowany

===PCM DTC P1621-64=== Kody imobilizatora nie są zgodne

===ABS DTC U2202-E0=== Blad konfiguracji
Przyczyną tego kodu DTC może być:
Konfiguracja pojazdu jest niewlasciwa.

===IC DTC U1900-20=== Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

===IC DTC B2139-60=== Niezgodność danych (uzyskane dane niezgodne z wartościami oczekiwanymi)
--- Possible Causes --------
SCP not configured, PCM ID does not match PATS
-Suspect Mismatch between PATS and PCM Module/Transceiver PCM

[d0lph]

Samochód zalaweciłem do elektryka z okolicy.
Pierwsze informacje - nie może się połączyć z PCM.
Wyjął, rozebrał PCM - znalazł przerwę/przerwy w układzie. Poprawił, i z PCM się komunikuje, ale PCM nie może zapisać danych w EPROMie - być może uszkodzony.

Ogólnie powiedział mi, że PCM jest z innego samochodu.
Próbuje ten PCM, jak to nazwał "uratować", ale powiedział mi, że na wszelki wypadek warto się rozglądnąć za używką.

Mam taki:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Znalazłem używany:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ale właściciel napisał, że pochodzi z silnika benzynowego (???)

Jaki szukać, na co zwrócić uwagę ?