[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[SaddamAZR]

Napisał B4Bci4 z Bydzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trzaski ze zmiany biegów, wynikają jedynie wg mojej opinii ze złej jej obsługi, jeżeli ktoś ma wer titanium ,st line i mniejsze to nie spodziewajcie się że z miejskiego auta wykrzesacie sportowe zacięcie, nie za te pieniądze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uwierz mi, że gdybym chciał jeździć 'ze sportowym zacięciem', to nie kupowałbym Titanium... Jeżdzę normalnie, nie szarżuje na światłach, obroty trzymam w większości na 2-3k i rzadko przekraczam 3,5k obrotów (docieram silnik - narazie zrobione 2kkm). Biegów nie zmieniam wcale przesadnie dynamicznie, więc to nie w tym rzecz.

Żeby nie być gołosłownym, to wypróbuję róźne sposoby zmiany biegów (np. niski/wysoki docisk sprzęgła, odstępy czasowe: wcisk sprzęgła->luz->bieg->puszczenie sprzęgła) i zobaczę, czy to kwestia nieumiejętnej obsługi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bas13k]

Potwierdzam również u mnie dźwięki ze skrzyni. Wersja st-line 150KM, 8k przejechane.
Ja bym to nazwał jak delikatne klekotanie przy zmianie spowodowane delikatnymi luzami, przynajmniej takie mam odczucie.
W każdym razie skrzynia chodzi ok i nic się nie pogarsza więc ja już raczej akceptuje, że TTTM.

[bidżej]

Napisał B4Bci4 z Bydzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trzaski ze zmiany biegów

to nie trzaski, tylko takie głuche stuknięcie tuż przed wskoczeniem wybieraka na miejsce. Głównie przy wrzucaniu dwójki, czasem trójki.

[kacper69]

Jak ja się cieszę , że mam bida-wersję za 105 tys pln i mnie takie problemy nie dotyczą.

[bidżej]

Ja się tylko zastanawiam jaki szpagat logiczny szykuje nam tu jeden kolega, co opowiada, że Ford w dizlu z automatem to kibel, skoro się okazuje, że Ford z benzyną i manualem też tak średnio wychodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mark666]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to nie trzaski, tylko takie głuche stuknięcie tuż przed wskoczeniem wybieraka na miejsce. Głównie przy wrzucaniu dwójki, czasem trójki.

Poczytałem forum i w trakcie dzisiejszej jazdy na każdych śwatłach test skrzyni. Spokojnie, potem szybciej na końcu najszybciej jak potrafię i gaz do dechy,
zero jakichkolwiek stuków, może mam szczęście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

STLine 1.5 182

[potraff]

Wczoraj oddałem auto na sprawdzenie tych wyłączających się systemów.
Ale nie wiedziałem, że auto musi zostać na noc (inna sprawa zgłoszenie do ASO problemu, a przyjeżdżam a pani mi się pyta, na przegląd?), musiałem wziąć zastępcze. B-maxa. O matko jak to auto wyje w czasie jazdy ok setki. Brrrr.

[Jaworrr]

Napisał mark666 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poczytałem forum i w trakcie dzisiejszej jazdy na każdych śwatłach test skrzyni. Spokojnie, potem szybciej na końcu najszybciej jak potrafię i gaz do dechy,
zero jakichkolwiek stuków, może mam szczęście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

STLine 1.5 182

Te basowe puknięcia to chyba tylko w active są.
Próbowałem to nagrać, ale ford na nagraniu brzmi jakby miał V6, a dupnięcia nie słychać.

[SaddamAZR]

W Titanium kombi też słychać, więc bardziej uniwersalny problem. I faktycznie, nagrywając telefonem u mnie też silnik brzmi bardziej rasowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tomekcvc]

U mnie też to słychać, we fieście mk7 st również.