[S-MAX 2006-2015] Jakie tarcze hamulcowe i klocki?

[ddzidekk]

Napisał krzyspvfr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I jak wrażenia?

Ciężko coś powiedzieć po 10 km jazdy. Przy pierwszych hamowaniach straszne huczenie bo kolcki EBC maja jakaś warstwę, która musi się zetrzeć. Myślę ze trzeba im dać jakieś 300-400km i wtedy zobaczymy.

[ccLot]

Napisał ddzidekk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zciski hamulcowe od 2.5T - 500zł(używane)

Od Volviaka można znaleźć taniej i prawie nowe.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ddzidekk]

Wydawało mi się ze 500 za kpl. to rozsądna cena, widziałem na aukcjach 380/szt. Moje akurat były w bardo dobrym stanie.

Jak ktoś chce nowe to widziałem na aukcji za około 580zł/szt

[ccLot]

Spoko, ważne że masz lepsze hamulce, a tutaj przykładowa aukcja:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[strejla_u]

Co sądzicie o nacinanych tarczach Ate i klockach ceramicznych Ate?

tarcze 24.0328-0154.1
klocki 13.0460-7228.2

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Te tarcze są tylko nacinane, nie są nawiercane.
Czy to poprawia cokolwiek hamowanie? Czy też tylko zwiększa zużycie klocków (i nienagannie wygląda)?

[weuek]

Teraz mam takie tarcze, a przez 17 000 km miałem je, niestety, z tymi klockami ceramicznymi. Nie doczytałem, że nawet sam producent nie zaleca takiego połączenia. I rzeczywiście, hamowanie było beznadziejne, nawet żona się na to skarżyła. Potem zamieniłem klocki na ate normalne i odtąd jest... normalnie.

Same tarcze sporo gorsze niż brembo max. Ate pd rdzewieją błyskawicznie, a brembo max są malowane proszkowo. Hamowanie na brembo max + fereodo premier tez było lepsze, ale to był inny pojazd, więc porównanie nie jest miarodajne.

Jeden jedyny plus klocków ate ceramic to czyste felgi.

[pawpor]

Klocków ceramicznych nie wolno łączyć z tarczami nacinanymi - nawet Ate swego czasu rozsyłało biuletyn do sprzedawców

[weuek]

I zdradzę dlaczego - zapychają się rowki w tarczach, więc przestają one być nacinane. :-)

I jeszcze jeden szczegół: po klockach ceramicznych baaardzo trudno wyczyścić/usunąć tę "gluciatą" powłokę, którą tworzą na tarczach. Benzyna ekstrakcyjna czy zmywacze do hamulców są całkowicie nieskuteczne. Dopiero odrdzewiaczem so żeliwa/stali to ciulostwo doczyściłem.

[pawpor]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I zdradzę dlaczego - zapychają się rowki w tarczach, więc przestają one być nacinane. :-)

I jeszcze jeden szczegół: po klockach ceramicznych baaardzo trudno wyczyścić/usunąć tę "gluciatą" powłokę, którą tworzą na tarczach. Benzyna ekstrakcyjna czy zmywacze do hamulców są całkowicie nieskuteczne. Dopiero odrdzewiaczem so żeliwa/stali to ciulostwo doczyściłem.

Po zastosowaniu klocków ceramicznych jedyną w 100% skuteczną metodą na pozbycie się depozytu jest przetoczenie tarcz.

[weuek]

Pamiętam, że już to kiedyś pisaliśmy. Ale pozwoliłem sobie zrobić inaczej i jestem zadowolony. Poza tym, przetoczenie nacinanych to jeszcze słabszy pomysł niż przetoczenie w ogóle.

P.S. Jestem na 99% pewien, że ten (niezalecany) komplet ate pd + ate ceramic kupiłem u was. :-)