[S-MAX 2006-2015] Jakie tarcze hamulcowe i klocki?

[Obiboc]

Zimmermany nawiercane polecam z całego serca. Podczas normalnego użytkowania, tarcze jak tarcze, hamują nie trzeszczą. Wczoraj jechałem obwodnicą troszkę więcej niż przepisy pozwalają , panowie jadący z przodu mieli dzwona. Skutek hamowanie awaryjne z 140 do 0. Panowie tarcze dają radę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[winciuncio]

Właśnie przyszła pora na wymianę klocków. Opisywałem wcześniej jaki zestaw założyłem.
Dla informacji:
-tył tarcze i klocki textar
-przod tarcze ate (nacinane)+ ebc yellow staff.
Przy mieszanej jeździe,głownie miasto klocki zarówno z tyłu jak i z przodu są identycznie zużyte. Wytrzymały około 30tys km. Tarcze zarówno z przodu jak i z tyłu są ok. Może przydałoby się, by klocki wytrzymały jeszcze z 15 tys. Myślałem,że EBC za prawie 7 stów trochę dłużej przetrwają,ale może mam taki styl jazdy.
Zestaw polecam ze względu na klocki,które nawet po wielu mocnych hamowaniach na autostradzie nie wykazują żadnego objawu przegrzania.
Hamują cały czas tak samo.Szkoda tylko,że dłużej nie wytrzymały,ale być może jest to wina tarcz ATE powerdisk, które mają nacięcia.
Również nie potwierdziło się to by przy mocnych klockach z przodu nagle tył zaczął się bardzo zużywać. U mnie z tyłu textar jest niemal identycznie zużyty co przód i dawał radę stąd nie widzę potrzeby wydawania większej kasy na tył.
Czy ktoś ma doświadczenie z klockami Black Diamond Predator Fast Road lub z Galfer sport 1055 lub Hawk HPS 5.0. Wszystkie trzy są tańsze niż EBC Yellow staff. Czy też dadzą radę w s-maxie przy dynamicznej jeździe??

[marian_joker]

U mnie tez sie skonczyły tarcze....objawy zwichrowanej tarczy - po hamowaniu awaryjnym bicie słyszalne z przodu paasazera po odkreceniu koła ok 1mm bicie i podskakaujacy pedał hamulca - tarcza 23mm- wiec do smietnika

Przeszukałem forum, przejrzałem watki i padło na
przód Tarcze ZIMMERMANN 250.1360.20
przód Klocki ATE 13.0460-7228.2
tył tarcze jeszcze maja 10mm wiec zostaja ale klocki zajechane wiec ATE 13.0460-2723.2

Przejrzałem 5 sklepów internetowych. Odchylenia w cenach nawet po 100-150 PLN na 1 elemencie kpl udało mi sie znalezc za niespełna 700PLN

teraz pytanie o smary...opinie sa podzielone czy stosowac i jakie?
na srubach mocujacych strzemie (nie zacisk) znalazłem resztki miedziowego...i nie przeszkadzał a dzieki temu sruby poszły ławiej, blaszki pod klockiem z tyłu - grafitowym przeciwzatarciowym?
jakies wyjasnienia? nowe trendy? fanaberie?
stosowac smar czy nie?

[Lewian]

Smar miedziany jest do układu wydechowego, nie hamulcowego, grafit też nie jest przeznaczony do układu hamulcowego.

Tam gdzie potrzebne jest smarowanie to używa się specjalnego ceramicznego smaru. Drugi smar używany w hamulcach to smar do tłoczków, który nie reaguje w kontakcie z płynem hamulcowym.

[slawek-kali]

Napisał marian_joker Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tarcza 23mm

I to juz dawno temu... nowa ma 28mm a granica scieralnosci to 2mm..
Wiec masakra jednym zdaniem.

[gcd]

Wymieniałem klocki tylne oraz płyn i były to TRW, a płyn też tej firmy 5.1
Poprzednio też takie siedziały.

[Yakac]

U mnie skończyły sie fabryczne tarcze z przodu przy przebiegu 110 tys.km. Nie wiem czy to dużo, ale jeżdżę spokojnie raczej (a samochód w automacie).
Po rozmowie z kolegami z brakeparts.pl (pawpor) wybór padł na komplet Zimmermann (tarcze + klocki).
Tarcze - Zimmermann 250.1360.20
Klocki - Zimmermann 24123.200.1
Właśnie zamówione. Ma ktoś z was taki zestaw? Jak to hamuje i pyli?

Niedługo wrzucę i zobaczymy jaka będzie różnica w stosunku do serii.

PS. Cena w brakeparts.pl bezkonkurencyjna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[weuek]

Napisał gcd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymieniałem klocki tylne oraz płyn i były to TRW, a płyn też tej firmy 5.1
Poprzednio też takie siedziały.

Takiego z pewnością tam fabrycznie nie było.

[gcd]

Fabrycznie nie, ale jest kompatybilny w dół z DOT 4 plus.
Ceny podobne, a parametry płynu lepsze.

[szmelcmax]

Napisał Yakac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po rozmowie z kolegami z brakeparts.pl (pawpor) wybór padł na komplet Zimmermann (tarcze + klocki).
Tarcze - Zimmermann 250.1360.20
Klocki - Zimmermann 24123.200.1
Właśnie zamówione. Ma ktoś z was taki zestaw? Jak to hamuje i pyli?

Mam Zimmermany z Greenami. Tarcze idealnie się docierają. Jak lustro. Bardzo wolno łapią korozję. Przy tych klockach pylenie znikome. Tak "pawpor" doradził i jest ok. Oryginały smoliły lepiej jak kominiarz i miałem tego dosyć. Mnie na pylenie zalecił Greeny, a o Zimmermanach nic nie wspominał. To chyba bardziej pylące.