[S-MAX 2006-2015] Jakie tarcze hamulcowe i klocki?

[mcsiu]

Napisał fredi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co sądzicie o całym zestawie ATE , tarcze i klocki hamulcowe?

Ja tam bym uważał na ceramiczne klocki ATE, nie jeden już się sparzył, o czym można poczytać chyba i w tym temacie..

[fredi]

Napisał mcsiu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja tam bym uważał na ceramiczne klocki ATE, nie jeden już się sparzył, o czym można poczytać chyba i w tym temacie..

Kolego gdzie ja napisałem o klockach ceramicznych, pytałem o zestaw tarcze i klocki ale normalne nie ceramiczne .

[mcsiu]

Ale nie pisałeś też że nie-ceramiczne. A że ATE mogą być ceramiczne to ostrzegam żebyś się zastanowił jakbyś jednak się chciał skusić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak czytałeś wcześniej o nich to fajnie, to się chwali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[latar]

Warto napisać o tym co jakiś czas, że ceramiczne klocki do samochodu który waży tyle co S-Max to fatalny pomysł. Niestety miałem to przez chwilę :/ ale w FF MK2 byłem zadowolony.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[klajgus]

Napisał Agamek12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz tylko musze znaleźć sposób na bezpieczne zdjęcie tarcz w warunkach domowych...

Ja mam na to bardzo prosty , skuteczny i bez młotkowy sposób, żadna tarcza jeszcze się mi nie oparła, Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ściągasz zacisk i jarzmo , w otwory gdzie przykręcone jest jarzmo (piasta) wkładasz śrubę np. M10 i dajesz dwie nakrętki jedna przed otworem ,druga za , następnie wkręcasz śrubę, nakrętki ładnie ją trzymają a śruba bezpiecznie naciska na tarcze ładnie ja odpychając, kilka obrotów i tarczy puszcza , wtedy luzujesz śrubę, obracasz tarcze o 1/4 obrotu i znowu wkręcasz, parę powtórzeń i gotowe , tarcza ściągnięta i na dodatek nie uszkodzona.

[Agamek12]

Napisał klajgus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam na to bardzo prosty , skuteczny i bez młotkowy sposób, żadna tarcza jeszcze się mi nie oparła, Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ściągasz zacisk i jarzmo , w otwory gdzie przykręcone jest jarzmo (piasta) wkładasz śrubę np. M10 i dajesz dwie nakrętki jedna przed otworem ,druga za , następnie wkręcasz śrubę, nakrętki ładnie ją trzymają a śruba bezpiecznie naciska na tarcze ładnie ja odpychając, kilka obrotów i tarczy puszcza , wtedy luzujesz śrubę, obracasz tarcze o 1/4 obrotu i znowu wkręcasz, parę powtórzeń i gotowe , tarcza ściągnięta i na dodatek nie uszkodzona.

Sprytne... Ale próbowałeś tego w S-max? Bo ja widzę taki filmik i obawiam się, że przy tarczy z filmiku Twój pomysł by nie zadziałał: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[klajgus]

Robiłem w swoim mondeo mk4 2.5T wiec hamulce takie same jak w s-maxie, i poszło , na filmiku jak gościu ściąga druga tarcze to widzisz otwory gdzie przykręca się jarzmo , tam właśnie umieszczam śrubę, moje tarcze wyglądały gorzej niż te z filmiku i poszył , myślę, ze punktowy nacisk z jednej strony jest efektywniejszy niż nacisk z góry na całość, bo walczysz tylko z połową zapieczonej tarczy a nie z całą.

[Agamek12]

spróbuję sposobu

[woro_woro]

Napisał klajgus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w otwory gdzie przykręcone jest jarzmo (piasta) wkładasz śrubę np. M10 i dajesz dwie nakrętki jedna przed otworem ,druga za , następnie wkręcasz śrubę, nakrętki ładnie ją trzymają a śruba bezpiecznie naciska na tarcze ładnie ja odpychając

Polać mu!

[Agamek12]

Czy tarcze pokryte farbą trzeba przemywać odtłuszczaczem? Czy zamiast odtłuszczacza można użyć awaryjnie czegoś innego? Np. płynu do szyb czy do spreju czyszczenia felg?
Jakiego smaru użyć do przesmarowania prowadnic klocków? Czy trzeba używać kleju do gwintu?