Sprawdzanie Numeru VIN

rafalnycz · 21-07-2019, 15:08

pacjent Galaxy MK3, 2010 2,0 TDCI, DW10, dymi za przeproszeniem jak stary robur jak mu dodac wiecej gazu oraz przy ruszaniu, po odłączeniu przepływomierza dymienie znacząco się zmniejsza, wymiana przepływomierza bez wpływu na dymienie, zamieniony na nowy, oba odczyty pokazuja bardzo podobne (forscan) ktoś ma jakiś pomysł, chętnie oddał bym go w ręce jakiemuś kumatemu mechanikowi ale niestety nie dane mi jest na takiego trafić..., jedna obserwacja patrząc na zapusy z forscan, jak przepływomierz jest odpięty to wartości - cykl pracy zaworu EGR i polecenie uruchomienia EGR są 0, różnica między wymaganym a rzeczywistym otwarciem EGR -100%, zawór przepusticy EGR wartośc w granicach 11 i nie zmienia się

lucas4891 · 21-07-2019, 19:27

Ja bym zaslepil EGR na probe. Moze w nim jest problem.
DPF w nim jeszcze jest ?

rafalnycz · 21-07-2019, 19:39

Nie ma dpf, nigdy nie bylo, taka wersja, egr jest sprawny wymieniony jakies pol roku temu bo sie zaspawal i silnik przechodzil w tryb awaryjny wczesniej byl zaslepiny ale niestety za egr a nie za chlodnicą co bylo powodem zaspawania

hazok · 26-07-2019, 17:35

Cytat:

Napisał rafalnycz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma dpf, nigdy nie bylo, taka wersja, egr jest sprawny wymieniony jakies pol roku temu bo sie zaspawal i silnik przechodzil w tryb awaryjny wczesniej byl zaslepiny ale niestety za egr a nie za chlodnicą co bylo powodem zaspawania

Przyjrzyj się podciśnieniu i dolotowi powietrza może gdzieś łapie lewe powietrze. Ja miałem kiedyś podobnie w lagunie 2 dymiła jak z komina Batorego okazało się że byłą nieszczelność w pokrywie zaworów ( plastikowa- taki wymysł francuzów)

AstraC · 26-07-2019, 23:55

Sprawdź EGR raz jeszcze. U mnie błędów nie było, ale minimalnie się przycinał i przy starcie był Batory, a przy spokojnej jeździe nic lub ekstremalnie mało.

Piasek80 · 27-07-2019, 07:52

Cytat:

Napisał hazok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

plastikowa- taki wymysł francuzów

dawno chyba pod maski VAG`a nie zaglądałeś.
Tam jak wrzucisz magnes to spadnie pod auto na ziemię...

Zdzich K. · 27-07-2019, 08:35

A może nieszczelność na rurach intercoolera?
To potrafi dać takie dymienie, że o rany! ... albo jeszcze większe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piasek80 · 27-07-2019, 09:45

Nieszczelności układu IC towarzyszy syk uciekającego powietrza/ciśnienia z układu ale raczej nie dymienie. Pojazd po prostu słabnie

Zdzich K. · 27-07-2019, 14:06

Z naciskiem na "RACZEJ".
Wiem o czym mówię, bo opisuję usterkę, jaką przeszedł mój motor a to ten sam napęd!

Ucieka ciśnienie i z braku powietrza masz taki niedopał, że trudno nazwać to tylko syczeniem.

21-07-2019, 15:08	#1
rafalnycz ford::average Imię: Rafał Nycz Zarejestrowany: 16-08-2012 Skąd: Wrocław Model: GALAXY MK4, FOCUS MK3 Silnik: 2,0 Ecoblue 190KM, 1,5 Ecobost 150KM Rocznik: 2018, 2016 Postów: 103	Czarny dym z wydechu pacjent Galaxy MK3, 2010 2,0 TDCI, DW10, dymi za przeproszeniem jak stary robur jak mu dodac wiecej gazu oraz przy ruszaniu, po odłączeniu przepływomierza dymienie znacząco się zmniejsza, wymiana przepływomierza bez wpływu na dymienie, zamieniony na nowy, oba odczyty pokazuja bardzo podobne (forscan) ktoś ma jakiś pomysł, chętnie oddał bym go w ręce jakiemuś kumatemu mechanikowi ale niestety nie dane mi jest na takiego trafić..., jedna obserwacja patrząc na zapusy z forscan, jak przepływomierz jest odpięty to wartości - cykl pracy zaworu EGR i polecenie uruchomienia EGR są 0, różnica między wymaganym a rzeczywistym otwarciem EGR -100%, zawór przepusticy EGR wartośc w granicach 11 i nie zmienia się Ostatnio edytowane przez rafalnycz ; 21-07-2019 o 15:38

21-07-2019, 19:27	#2
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,653	Odp: Czarny dym z wydechu Ja bym zaslepil EGR na probe. Moze w nim jest problem. DPF w nim jeszcze jest ?

21-07-2019, 19:39	#3
rafalnycz ford::average Imię: Rafał Nycz Zarejestrowany: 16-08-2012 Skąd: Wrocław Model: GALAXY MK4, FOCUS MK3 Silnik: 2,0 Ecoblue 190KM, 1,5 Ecobost 150KM Rocznik: 2018, 2016 Postów: 103	Odp: Czarny dym z wydechu Nie ma dpf, nigdy nie bylo, taka wersja, egr jest sprawny wymieniony jakies pol roku temu bo sie zaspawal i silnik przechodzil w tryb awaryjny wczesniej byl zaslepiny ale niestety za egr a nie za chlodnicą co bylo powodem zaspawania

26-07-2019, 23:55	#5
AstraC FCP member Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 08-07-2014 Skąd: Warszawa Model: Vectra B / S-Max II Silnik: 2.2 DTI / 2.5 ale turbo nie ma Rocznik: 2001 Postów: 281	Odp: Czarny dym z wydechu Sprawdź EGR raz jeszcze. U mnie błędów nie było, ale minimalnie się przycinał i przy starcie był Batory, a przy spokojnej jeździe nic lub ekstremalnie mało. __________________ Zaawansowany fanatyk Opla, delegatura w Fordzie Vectra Zender Sport - sportowy lecz powolny sadzomiot

27-07-2019, 08:35	#7
Zdzich K. ford::average Imię: Zdzich Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Warszawa Model: Merc 211 'Avantgarde' Silnik: 2,6 Pb/LPG Rocznik: 2003 Postów: 186	Odp: Czarny dym z wydechu A może nieszczelność na rurach intercoolera? To potrafi dać takie dymienie, że o rany! ... albo jeszcze większe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-07-2019, 09:45	#8
Piasek80 ford::specialist Zarejestrowany: 11-08-2009 Model: Galaxy Mk3 Silnik: 1.8TDCI 125KM Rocznik: 2009 Postów: 697	Odp: Czarny dym z wydechu Nieszczelności układu IC towarzyszy syk uciekającego powietrza/ciśnienia z układu ale raczej nie dymienie. Pojazd po prostu słabnie

27-07-2019, 14:06	#9
Zdzich K. ford::average Imię: Zdzich Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Warszawa Model: Merc 211 'Avantgarde' Silnik: 2,6 Pb/LPG Rocznik: 2003 Postów: 186	Odp: Czarny dym z wydechu Z naciskiem na "RACZEJ". Wiem o czym mówię, bo opisuję usterkę, jaką przeszedł mój motor a to ten sam napęd! Ucieka ciśnienie i z braku powietrza masz taki niedopał, że trudno nazwać to tylko syczeniem.