Sprawdzanie Numeru VIN

pawel3200 · 21-01-2020, 12:15

Witam. Ostatnio robiłem hamulce tył w mondeo mk3 (regeneracja zacisku, klocki, tarcze). Jak powinien być zamontowany samoregulator w zacisku? Gdy rozbierałem zacisk wyskoczył on z zacisku po odkręceniu bocznej śruby. Wydaje mi się że ta śruba powinna blokować koszyczek poprzez wkręcenie i trafienie w jedench z rowków w nim. Druga sprawa to linka ręcznego, dwie biegnące do zacisków pracują prawidłowo, natomiast linka która idzie od dźwigni sprężynuje tzn. mogę ją naciągać ręką do tyłu po czym wraca do wcześniejszego położenia. Przed wymianą klocków i tarcz ( jeszcze nie były całkiem zużyte) hamulce z tyłu prawie nie brały tzn. przy podniesionym tyle można było kluczem obrócić koło (tłoczki pracowały i układ odpowietrzony). Czy winne temu wszystkiemu mogą być samoregulatory w zacisku? Rok produkcji 2002.

kamilns · 21-01-2020, 16:05

samoregulator to masz w recznym a nie w zacisku.

Deryll · 21-01-2020, 18:34

Jak już wymieniałeś tarcze i klocki, to trzeba było zamienić na zaciski poliftowe. Miałbyś problem z głowy.

Adept · 21-01-2020, 22:20

Jak masz przedlifta to wymiana dźwigni ręcznego na polift i tam jest już regulacja na śrubę, a nie samoregulacja jak u Ciebie. Zmieniasz na polift wymieniasz linki ręcznego (są takie same) i masz dożywotnio po temacie.

pawel3200 · 23-01-2020, 08:22

Cytat:

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak już wymieniałeś tarcze i klocki, to trzeba było zamienić na zaciski poliftowe. Miałbyś problem z głowy.

Czy jeżeli bym teraz wymienił zaciski na polift to klocki i tarcze będą pasować te co mam?

Juzek · 23-01-2020, 08:29

Klocki są inne. Tarcze te same

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

pawel3200 · 23-01-2020, 08:49

Cytat:

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Klocki są inne. Tarcze te same

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Czyli przy wymianie zacisku trzeba też jarzmo poliftowe?

sedek · 23-01-2020, 09:03

Cytat:

Napisał pawel3200 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli przy wymianie zacisku trzeba też jarzmo poliftowe?

Tak , cały komplet do wymiany tzn. zacisk, jarzmo i klocki. Z własnego doświadczenia wiem, że się opłaci , oszczędzasz na nerwach. Ja wymieniałem pół roku temu , koszt nie jest duży. Kupiłem dwa komplety (prawa i lewa strona) i stare sprzedałem. W sumie dołożyłem może 30..40 zł.

pawel3200 · 23-01-2020, 09:15

Powiedzcie jeszcze czy przy wyjętym zacisku po naciśnięciu dźwigni ręcznego tłoczek powinien się wysunąć i cofnąć czy pozostać na miejscu po wysunięciu?

Piotrek Wielos · 23-01-2020, 09:24

Cytat:

Napisał pawel3200 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiedzcie jeszcze czy przy wyjętym zacisku po naciśnięciu dźwigni ręcznego tłoczek powinien się wysunąć i cofnąć czy pozostać na miejscu po wysunięciu?

Jak puścisz dźwignie to powinien się cofnąć

21-01-2020, 12:15	#1
pawel3200 ford::beginner Zarejestrowany: 10-05-2016 Model: Focus Mk II Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 29	Słabe hamulce tył, brak ręcznego Witam. Ostatnio robiłem hamulce tył w mondeo mk3 (regeneracja zacisku, klocki, tarcze). Jak powinien być zamontowany samoregulator w zacisku? Gdy rozbierałem zacisk wyskoczył on z zacisku po odkręceniu bocznej śruby. Wydaje mi się że ta śruba powinna blokować koszyczek poprzez wkręcenie i trafienie w jedench z rowków w nim. Druga sprawa to linka ręcznego, dwie biegnące do zacisków pracują prawidłowo, natomiast linka która idzie od dźwigni sprężynuje tzn. mogę ją naciągać ręką do tyłu po czym wraca do wcześniejszego położenia. Przed wymianą klocków i tarcz ( jeszcze nie były całkiem zużyte) hamulce z tyłu prawie nie brały tzn. przy podniesionym tyle można było kluczem obrócić koło (tłoczki pracowały i układ odpowietrzony). Czy winne temu wszystkiemu mogą być samoregulatory w zacisku? Rok produkcji 2002. Ostatnio edytowane przez pawel3200 ; 21-01-2020 o 13:24

21-01-2020, 16:05	#2
kamilns ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 29-11-2016 Skąd: Lublin Model: mondeo Silnik: 2.0 tdci ghia Rocznik: 2004 Postów: 408	Odp: Słabe hamulce tył, brak ręcznego samoregulator to masz w recznym a nie w zacisku.

21-01-2020, 18:34	#3
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Słabe hamulce tył, brak ręcznego Jak już wymieniałeś tarcze i klocki, to trzeba było zamienić na zaciski poliftowe. Miałbyś problem z głowy.

21-01-2020, 22:20	#4
Adept Junior Moderator Imię: Tomasz Zarejestrowany: 16-03-2013 Skąd: Nowy Sącz Model: Ford Mondeo Ghia Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy Rocznik: 2001 Postów: 719	Odp: Słabe hamulce tył, brak ręcznego Jak masz przedlifta to wymiana dźwigni ręcznego na polift i tam jest już regulacja na śrubę, a nie samoregulacja jak u Ciebie. Zmieniasz na polift wymieniasz linki ręcznego (są takie same) i masz dożywotnio po temacie.

23-01-2020, 08:29	#6
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,712	Odp: Słabe hamulce tył, brak ręcznego Klocki są inne. Tarcze te same Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

23-01-2020, 09:15	#9
pawel3200 ford::beginner Zarejestrowany: 10-05-2016 Model: Focus Mk II Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 29	Odp: Słabe hamulce tył, brak ręcznego Powiedzcie jeszcze czy przy wyjętym zacisku po naciśnięciu dźwigni ręcznego tłoczek powinien się wysunąć i cofnąć czy pozostać na miejscu po wysunięciu?