[Mondeo 2014- ] Wady wieku dziecięcego.

[kaan1]

Napisał minichamp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak na serio, mondeo V rozpoczął pielgrzymowanie po ziemi od USA. O ile pamiętam tam wymogi jakościowe kształtują nadal pickupy z lat 60tych, więc rzeczywiście - sprawa jakości jest tłumaczona TTTM. Przesiadłem się do tego wynalazku "przypadkiem" z VAG. Rożnica jest kolosalna. W każdej dziedzinie...

Nie przeczę że wykończenie made in USA nie może się równać z tym z Niemiec - zresztą Amerykanie sami to wiedzą i potwierdzają. Ale auta projektowane w Stanach mają jedną niezaprzeczalna zaletę w stosunku np. do VAG. Stawia się na sprawdzone rozwiązania i nie eksperymentuje z napędem do granic bólu. Wiedzą, że w Stanach każda tego typu awaria (a jeszcze gorzej wpadka z zakresu bezpieczeństwa) to pokazówka w sądzie i niekończące się eskalacje rozszczeniowe klientów, których nie da się zbyć metodą VAG w Europie. Wolę oszczędności w materiale deski niż w silniku. A oszczędzają wszyscy gdyż rachunek jest prosty - każdy $1 z deski da im kilka milionów $ oszczędności tylko na tym jednym modelu

[kaan1]

Przy jeździe po dziurawej nawierzchnii pojawiły się piski w tyle auta - bagażniku kombii. Po diagnozie na postoju wydaje mi się, że to chyba klosz trzeciego światła stop - tak jakby ocierał o spojler i skrzypiał. Czy ktoś kto ma kombii mógłby zobaczyc u siebie, czy skrzypienie wystepuje przy próbie poruszania klosza góra dół na jego końcach? Zastanawiam się, czy w tym miejscy nie będzie dochodzić do przecierania lakieru.

[madamaszek]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.... klosz trzeciego światła stop - tak jakby ocierał o spojler i skrzypiał. Czy ktoś kto ma kombii mógłby zobaczyc u siebie, czy skrzypienie wystepuje przy próbie poruszania klosza góra dół na jego końcach? .

U mnie da się wyczuć delikatny luz z lewej strony klosza i wtedy lekko skrzypi. Ale podczas jazdy nic nie słyszę. Może da się ten kosz zdemontować i coś podkleić ?

[foni]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy jeździe po dziurawej nawierzchnii pojawiły się piski w tyle auta - bagażniku kombii. Po diagnozie na postoju wydaje mi się, że to chyba klosz trzeciego światła stop - tak jakby ocierał o spojler i skrzypiał. Czy ktoś kto ma kombii mógłby zobaczyc u siebie, czy skrzypienie wystepuje przy próbie poruszania klosza góra dół na jego końcach? Zastanawiam się, czy w tym miejscy nie będzie dochodzić do przecierania lakieru.

mam to już za sobą
trafiłeś bezbłędnie - ociera obudowa 3-ciego stopu. z lewej strony.
WD40 rozwiązało problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pedroso]

W moim juz wyciągali tylne lampy i podobno je szlifowali potem zrobili zaprawki co wyglądało jak tylny spoiler w kamazie i po kilku tysiącach kilometrów znowu taki sam efekt wytarty lakier podejżewam, że kiedy po dłuższej trasie gdziesz przyjeżdżam to tylne lampy dojeżdżają chwilę później.

[kaan1]

Napisał pedroso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim juz wyciągali tylne lampy i podobno je szlifowali potem zrobili zaprawki co wyglądało jak tylny spoiler w kamazie i po kilku tysiącach kilometrów znowu taki sam efekt wytarty lakier podejżewam, że kiedy po dłuższej trasie gdziesz przyjeżdżam to tylne lampy dojeżdżają chwilę później.

A dlaczego szlifowali? Nie dało się wyregulować aby równo leżały - ktoś na forum wspominał, że to chyba nie jest trude - chodzi o równe odstępy między lampami i blachą (plastikiem)

[pedroso]

No nie wiem może dlatego : Wypraska często nie jest gotowym produktem i muszą zostać wykonane dodatkowe czynności jak np. gratowanie (odcinanie ewentualnych przelewów), odcięcie zlewika, złożenie wypraski (w zależności od rodzaju), sprawdzenie braku wad mechanicznych, itp.

A może ktoś zadecydował że takie zje....ne elementy bedą montowane dla potencjalnych klientów do krajów innych.

Nie wymaga się przecież wiedzy na temat poszczególnych elementów pojazdu od sprzedawcy/serwisanta ponieważ jego to najzwyczajniej nie interesuje.

[Miralon]

Robi się coraz ciekawiej. Zaczynamy pisać o rzeczach, które robiliśmy w serwisach a wcześniej nie uznawaliśmy ich za warte uwagi oraz o nowych ciekawostkach (jak moja zdeformowana deska). Co jeszcze jest w naszych autach genialne? Ja mam np. wrażenie że tapicerka na lewym boczku fotela kierowcy zaczęła się "mechacić", a to dopiero trochę ponad 40 tys. km. Wycieraczki zaczęły skrzypieć (kupiłem nowe oryginalne pióra w ASO w cenie pozłacanych ale co tam... pisk mnie do szału doprowadzał). Poza tym system wspomagania ruszania pod górę u mnie zaczął żyć własnym życiem - działa, ale nie wiem kiedy zadziała a kiedy nie. Od dawna jeżdżę jakby go nie było (na szczęście jeszcze umiem ruszyć pod górę bez wspomagaczy).

[rzepak]

Jeśli już mówimy o jakości Forda to tyle pokaże [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wspomniałem o tym w ASO ostatnio przy okazji akcji serwisowej, od razu rzucili się na jakaś rurkę w podszybiu, poprawili mocowanie i zadowoleni powiedzieli że naprawione. Niestety nie. Problem z tym drżeniem pojawia się od czasu do czasu na różnych nierównościach i dziurach, ale mam taki fragment drogi do rodziców tzw "kocie łby" gdzie tak to wygląda.. Przez pierwsze 4-5tyś km nie było tego problemu. Nie potrafie zlokalizować źródła tego dzwięku, coś w schowku bądź nawiewie

[Miralon]

Sprawdź jedną rzecz ( u mnie bardzo podobnie to brzmiało) - te plastikowe obudowy kamery i czujnika deszczu na szybie. U mnie one potrafią właśnie taki odgłos dawać w niesprzyjających warunkach. Niestety na razie tak jest bo nie mam pomysłu jak to poprawić. U mnie występuje to w określonych warunkach (droga, temperatura, nasłonecznienie). Cóż tanie tworzywo zmienia kształt i objętość. Jak moja deska, he he he