[Galaxy 1994-2000] Uszkodzona głowica, czy można wymienić silnik na wersję z MK2?

[filip849]

Witam, jeśli taki temat już był, to z góry przepraszam ale nie znalazłem. A więc, jestem nowym posiadaczem galaktyki i choć przy zakupie było fajnie, to dość szybko mój entuzjazm ostygł... po długich zabawach z elektryką (tylnia klapa, centralny zamek), postanowiłem wymienić czujnik temperatury chłodziwa. Po wymianie zauważyłem, wahania temperatury na wskaźniku w zależności od prędkości jazdy, dość szybkie ubywanie płynu chłodniczego, około 1l/200km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., i brązową, oleistą maź w zbiorniczku wyrównawczym. Nie czekając poszukałem porad u wujka google, który powiedział mi: "uszczelka głowicy".Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie czekając aż się stanie coś gorszego, wybrałem się do mechanika aby to sprawdzić (znam się trochę na elektryce ale na mechanice ani trochę), i potwierdził się mój najgorszy sen. Jednak uszczelka, jakby tego było mało głowica pęknięta.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Od razu zacząłem sprawdzać wszystkie możliwości w miarę taniej naprawy tego problemu. Samą głowicę dość ciężko znaleźć, łatwiej już o sprawny silnik. W oczy rzucił mi się angielski galaxy MK2 2.3 na części, silnik za 1000zł więc, dość tanio. Tylko, że to MK2... i tu nasuwają mi się pytania, czy ten silnik będzie pasować do mojego MK1 2.3? A jeżeli tak, to czy trzeba coś przerabiać? Może ktoś już takich przeróbek pomyślnie dokonał, i może się pochwalić jak? I najważniejsze, czy te przeróbki są kosztowne? Bo robocizna też kosztuje, a jak już wspominałem chciałbym się z tym problemem w miarę tanio uporać, stąd moje pytania. Z góry dziękuję, za wszelką pomoc.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli silnik poza głowicą jest bez zastrzeżeń, pracuje dobrze, oleju nie bierze, to jedyna rozsądna decyzja, to wymiana głowicy. Jak sie poszuka, to można znależć.

[wtomeks]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli silnik poza głowicą jest bez zastrzeżeń, pracuje dobrze, oleju nie bierze, to jedyna rozsądna decyzja, to wymiana głowicy. Jak sie poszuka, to można znależć.

A jak chcesz ocenić dół, bo według Ciebie nie idzie tego zrobić bez rozebrania silnika w drobny mak i zrobienia pomiarów. Po takim zabiegu wszystko trzeba złożyć na nowych częściach.

Więc teraz zaprzeczasz samemu sobie w innym temacie , polecając wymiane samej głowicy. T

Przeczytaj mój post ze zrozumieniem.

[ferdek1962]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli silnik poza głowicą jest bez zastrzeżeń, pracuje dobrze, oleju nie bierze, to jedyna rozsądna decyzja, to wymiana głowicy. Jak sie poszuka, to można znależć.

Stawiam na zrozumienie że posiadasz głowice na sprzedaż Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[filip849]

Panowie, wszystko fajnie ale jest jeden szkopuł, a mianowicie, znaleźć samą głowicę jest trudno. Nawet na pobliskim szrocie samej głowicy nie chcą sprzedać, tylko cały silnik. Oczywiście, nie mówię, że to niemożliwe, na przykład na znanym polskim serwisie aukcyjnym, znalazłem gościa, który odsprzeda ją za 400zł... jest tylko jedno ALE, mieszka przy granicy z Niemcami, a ja w Świętokrzyskim. Jechać przez pół Polski, niezbyt mi się uśmiecha (mieszkam w Świętokrzyskim) więc, teoretycznie wybieram przesyłkę kurierem +150zł do koszta. Dalej planowanie i zaworki kolejne 200zł nie moje, potem sama uszczelka, około 250zł. Wychodzi koszt około 1000zł +robocizna, a na dodatek nie znam stanu dołu silnika, bo mechanior zatrzymał się na demontażu głowicy i stwierdzeniu, że jest pęknięta (znajomy, więc autko może sobie u niego postać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Autko kupiłem od gościa, który mi przy tym aucie obiecał gruszki na wierzbie, a tu taki szajs... Skusiłem się na to auto, głównie dlatego, że prawie zero korozji i ładnie wygląda, szkoda, że reszta do dupy... nawet klima nie sprawna ech... Cały sprawny silnik, na dodatek z mniejszym przebiegiem od mojego też kosztuje 1000zł. Tylko, że to MK2... Fakt, robocizna może i więcej wyniesie ale już mogę do tego dołożyć.
W tym temacie chciałem się przede wszystkim zapytać, czy przekładka takiego silnika jest w ogóle możliwa, bo podobno mechanika w tych modelach wygląda tak samo?

[wtomeks]

Glowica chyba niczym się nie rózni od tej w scorpio 2.3 więc części jest.

Zapytaj Jankesa
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Solidna firma i głowice jakąś pewnie ma.

[rodxynek]

Kupuj i wkładaj. Różnica jest tylko w lepszej cewce. Reszta bez zmian.

[filip849]

Probem rozwiązany, znalazłem blisko mnie na szrocie głowicę za 400zł, wyszło taniej i działa, dziękuję za odpowiedzi, a co do reszty silnika, ponoć benzyniaki są niezniszczalne i jedyny problem to ta uszczelka, więc mam nadzieję, że będę mieć już spokój Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wtomeks]

Większość zabija je gazem, a dokładnie to słabą instalką, źle ustawioną albo dająca raz za duzo gazu raz za mało.

Głowica sama z siebie nie pęknie , albo problemy z układem chlodzenia albo gaz słaby.