[Escort 1995-2001] [1.8TD]Po wymianie miski olejowej dalej cieknie w okolicach rozrządu?

[sallivan]

Witam.Mam takie pytanko.Ostatnio zauwazylem ze leci mi z miski olejowej i ktos probowal to zatamowac.Postanowilem ze wymienie miske u mechanika.
Ul.Drobnika 1a.
Zostawilem auto na 2 dni.Miska zostala wymieniona.Wyjechalem od mechanika i zaswiecilo mi sie ABS(zaznaczam ze nnie mialo nigdy miejsca takie wydarzenie)Zadzwonilem do mechanika i umowilem sie z nim na termin.Miedzyczasie zauwazylem ze leci mi po sciance miski z drugiej strony.Oddalem mu auto i dzisiaj dzwonilem do niego.Gosciu mi mowi ze gdzies kolo paska rozrzadu mi leci.Dokladnie nie byl pewien bo musi sie tam dostac.Zaczynam wyczuwac ze mechanik wali mnie w rogi.Zaznaczam ze wczesniej absolutnie nic mi sie nie dzialo procz uszkodzonej miski.Nie wiem gdzie jest rozrzad nie wiem gdzie co jest i dlatego pytam:
Czy ten pasek po lewej stronie to pasek rozrzadu? Czy jest mozliwosc ze mechanik zle cos zlozyl?Z tego co mowil przy wymianie miski to duzo rzeczy musial rozebrac.kolo zamachowe,skrzynie,rozrusznik.Chcialbym sie zorientowac troche zeby nie mogl mnie omotac ze to i tamto.

[brajdak]

Kolego nie wiem jak jest dokladnie w ropniaku no ale moze ktos sie wypowie kto taki silnik ma. Ale napisze szczeze ze juz pare silnikow od spodu widzialem i jeszcze sie nie spotkalem ze zeby wymienic miske olejowa trezba bylo odkrecac rozrusznik czy skrzynie biegow. pasek rozrzadu masz pod oslona. moze ci ciec z uszczelniacza walu korbowego. Koszt uszczelniacza to okolo 20zl ale roboty jeszcze wiecej niz przy wymianie rozrzadu

[zsberg]

No ja diesla nie mam, ale rozbierania w benzyniaku jest naprawdę sporo. Sam dwa razy zdejmowałem miskę więc wiem. Raz czyściłem miskę i założyłem starą uszczelkę bo niby ładna była - mój błąd. Potem raz jeszcze ją zdejmowałem by założyć nową uszczelkę.

Żeby wyjąć miskę w silniku 1.4 trzeba było:
- odkręcić rurę od tłumika przy tzw portkach i opuścić rure (jezeli nie odkręcisz tlumika to nie wyciagniesz misy bo zawadza sie o smoka pompy oleju)
- odkręcić rozrusznik (bo miska o niego zawadza przy wyjmowaniu, a po drugie niewygodnie śruby się odkręca/przykręca)
- odkręcić blachę osłaniającą koło zamachowe

Bardzo mozliwe ze w dieslu trzeba zdemontować lekko skrzynie, bo gdzies mi sie to o uszy obilo, ale tutaj już koledzy dieslowcy musza wypowiedziec.

[sallivan]

Doszukalem sie krotkiej instrukcji wymiany miski w tym modelu.Moze komus sie przyda.Poki co czekam az mechanik doprowadzi jego stan do takiego jaki byl uwzgledniajac wymiane miski.

Żeby silnik zabezpieczyć trzeba go podwiesić - po to zresztą jest tam "oczko" na hak po prawej stronie (patrząc od przodu). Żeby go podwiesić, trzeba zdjąc maskę, bo się nie otwiera wystarczająco wysoko.

Poza tym,
przed wyciągnięciem skrzyni trzeba odkręcić półosie, zdjąć koło od strony kierowcy - żeby dostać się do poduszki z tyłu silnika po stronie kierującego. Całą zabudowę nad skrzynią - filtr powietrza + rurka trzeba zdjąć na samym początku pracy, i nie zapomnieć o wsadzeniu jakiejś szmaty w otwór dolot turbiny.
Auto musi stać na klocku z tej strony, bo przy późniejszym "szarpaniu" mogłoby spaść z lewarka.

Przed samym wyciąganiem skrzyni trzeba od niej wszystko odpiąc - linka sprzęgła, prędkościomierza i jakąś kostkę.

Wodzik biegów w moim aucie był zapieczony totalnie, bez grzania palnikiem nie daloby się go wyciągnąć.

Przy ściąganiu skrzyni potrzebne są 2 osoby, trzeba to robić możliwie delikatnie żeby nie pokrzywić "słoneczka" ze sprzęgła. Kolejny raz przydaje się podwieszenie silnika - silnik lekko opuszczamy, skrzynia na lewarek i dzięki podnoszeniu jej na lewarku udaje się ją łatwiej rozdzielić od silnika. Trzeba się przy tym i tak namęczyć, bo w Escorcie jest miejsca wolnego tyle co kot napłakał.
Od strony skrzyni miska jest przykręcona 4 śrubami.


Co do wymiany uszczelki - co kto lubi. Można zostawić starą uszczelkę, i przykleić miskę na czarnym silikonie (pulsar 350), będzie lepszy efekt.

Generalnie cała robota jest nieprzyjemna i wymaga poświęcenia przez 2 osoby całego dnia. Gratuluję inżynierom Forda pomysłowości, no ale nie na darmo amerykanie rozszyfrowują skrót FORD jako Failure Of Research & Development

[sallivan]

Nikt nie wie czy wymiana miski mogla miec cos wspolnego z wyciekiem gdzies kolo rozrzadu? mechanik oddal auto. 2 dni jezdzilem i znowu cieknie...A napewno nie cieklo bo robilem zdjecia miski zeby kupic odpowiednia.

[Patyk1986]

Witam.
Mam ten sam problem na poczatku ciekło mi z miski olejowej a pózniej z uszczelniacza na wale od strony rozrzadu. Po wymianie wszystkiego ciekło dalej. Jak sie okazało na małym kole zebatym od rozrzadu które wchodzi w uszczelniacz są trzy głębokie rysy. Niestety nie dało sie tego przetoczyć. Jaki masz silnik Endura-DE czy zwykłego diesla. Do Endury strasznie ciężko dostać to koło nawet w sklepie czeka się ok. tygodnia.

[sallivan]

Niestety nie wiem jaki mam silnik.Wiem tylko ze to 1.8TD 90KM z 95 roku.Wersja GHIA.

[Patyk1986]

Na pokrywie zaworów jest napisane Endura-De lub diesel.

[Simson]

jak 95 to raczej nie Endura chyba że przekładka

[szkudi713a]

W tym silniku do zdjęcia miski olejowej trzeba zdjąć koło zamachowe czyli skrzynia biegów, sprzęgło i rozrusznik muszą być zdemontowane. Tak jak napisał Simson, raczej TD niż Endura-de.