Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 06-11-2018, 11:00   #1
ziem
FCP member
 
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Wawa
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 16
Domyślnie 2.0 TDCi bez DPF umarł w trakcie jazdy

Cześć

szukam warsztatu/pomysłu co zrobić...

podczas jazdy na trasie zgasł i już nie odpala, kręci, ale nic się nie dzieje,
przebieg 220 tys, komputer nie pokazuje żadnych błędów, bezpieczniki, przekaźniki - sprawdzone, wygląda jakby nie pobierał paliwa...
rocznik 2010, 2.0 140KM,

co to może być? czy możecie polecić kogoś kto mógłby do tego zajrzeć?

dzięki za pomoc


Ostatnio edytowane przez ziem ; 06-11-2018 o 14:48
ziem jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-11-2018, 12:40   #2
scorpion_1982
ford::advanced
 
Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 30-03-2016
Skąd: Nowy Sącz
Model: S-Max
Silnik: 2.0 140KM
Rocznik: 2007
Postów: 213
Domyślnie Odp: 2010 2.0 TDCi bez DPF umarł w trakcie jazdy - pomocy.

Kolego bardzo wiele rzeczy może być nie tak, to jest wróżenie z fusów a usterka wcale nie musi być spowodowana usunięciem dpf - podkreślam że nie musi ale tego nie można być pewnym.

Nie miałeś ostatnio takich przypadków jak np. Dłuższe kręcenie przed odpaleniem zwłaszcza jak auto postało np. Dzień ?

Ja mam przebieg podobny do twojego padł mi rozrusznik - auto kręciło ale nie odpalało.
Powodem było zwarcie na uzwojeniu rozrusznika - napięcie spadało poniżej jedenastu wolt i pomimo że kręciło to listwa CR - miała za niskie napięcie i obcinała paliwo. Efektem właśnie było brak możliwości odpalania.
Po wymianie rozrusznika auto śmiga jak nowe a miałem jaja bo dłużej musiałem pokręcić bo nie odpalał.
Rozebrałam rozrusznik to jest cały rozsypany - dziwne rze jakimś cudem kręcił jeszcze.
To jest jedna możliwa - przystaw miernik i zobacz jak bardzo spada napięcie podczas kręcenia rozrusznikiem może uda się że dotknęło cię to co mnie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
scorpion_1982 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-11-2018, 15:13   #3
ziem
FCP member
 
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Wawa
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 16
Domyślnie Odp: 2010 2.0 TDCi bez DPF umarł w trakcie jazdy - pomocy.

Cytat:
Napisał scorpion_1982 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kolego bardzo wiele rzeczy może być nie tak, to jest wróżenie z fusów a usterka wcale nie musi być spowodowana usunięciem dpf - podkreślam że nie musi ale tego nie można być pewnym.

Nie miałeś ostatnio takich przypadków jak np. Dłuższe kręcenie przed odpaleniem zwłaszcza jak auto postało np. Dzień ?
Ja mam przebieg podobny do twojego padł mi rozrusznik - auto kręciło ale nie odpalało.
Powodem było zwarcie na uzwojeniu rozrusznika - napięcie spadało poniżej jedenastu wolt i pomimo że kręciło to listwa CR - miała za niskie napięcie i obcinała paliwo. Efektem właśnie było brak możliwości odpalania.
Po wymianie rozrusznika auto śmiga jak nowe a miałem jaja bo dłużej musiałem pokręcić bo nie odpalał.
Rozebrałam rozrusznik to jest cały rozsypany - dziwne rze jakimś cudem kręcił jeszcze.
To jest jedna możliwa - przystaw miernik i zobacz jak bardzo spada napięcie podczas kręcenia rozrusznikiem może uda się że dotknęło cię to co mnie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

oj.. firmowo bez dpf-a - taki wyjechał z fabryki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zgasł podczas jazdy po ekspresówce, i już nie odpalił, akumulator jest nowy, rozrusznik był robiony miesiąc temu (wymieniony automat)

jeden mechanik telefonicznie powiedział że to na pewno pompa wtryskowa, i ma jakąś regenerowaną 2000 plus 1000 uszczelki plus robocizna, dwóch kolejnych na słowa "s-max 2010" stwierdziło że się nie dotyka, dlatego szukam jakiegoś sprawdzonego miejsca gdzie zamiast od razu wymieniać - będą w stanie to sprawdzić, może to jakaś wiązka? może coś drobniejszego?
jakby były wcześniej jakiekolwiek objawy - trudniejsze odpalanie, czy cokolwiek innego, to bym nie drążył tematu, natomiast do tej pory wszystko było ok i nagle podczas jazdy pyk, i nie działa całkiem.

auto zawsze tankowane na shellu lub BP, 90% ultimate, filtry itd zmieniane regularnie, kupiony nowy,
ziem jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-11-2018, 15:19   #4
Speedo
Junior Moderator
 
Avatar Speedo
 
Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 2,811
Domyślnie Odp: 2010 2.0 TDCi bez DPF umarł w trakcie jazdy

rozrząd zmieniales na 200? moze sie skonczyl...
Speedo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-11-2018, 15:37   #5
mariuszb55
ford::advanced
 
Avatar mariuszb55
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 28-09-2015
Skąd: Warszawa
Model: S-Max Platinium X
Silnik: 2.0 Tdci 181KM; 413 Nm
Rocznik: 2007
Postów: 206
Domyślnie Odp: 2010 2.0 TDCi bez DPF umarł w trakcie jazdy

Ja bym jeszcze sprawdził czujnik położenia wału lub wałka.
Miałem tak miesiąc temu.
Auto nie dało się odpalić - rozrusznik kręcił a auto nie odpalało.
Błędów zero.
mariuszb55 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-11-2018, 15:45   #6
ziem
FCP member
 
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Wawa
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 16
Domyślnie Odp: 2010 2.0 TDCi bez DPF umarł w trakcie jazdy

rozrząd zmieniony przy 170 tys, tak z zapasem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ziem jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-11-2018, 15:56   #7
latar
FCP member
 
Avatar latar
 
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
Domyślnie Odp: 2010 2.0 TDCi bez DPF umarł w trakcie jazdy

Czujnik położenia wałka nie idzie w parze z rozrządem.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała
latar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-11-2018, 16:46   #8
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,317
Domyślnie Odp: 2010 2.0 TDCi bez DPF umarł w trakcie jazdy

Pompa wtryskowa nigdy nie pada, w jednej sekundzie. Przez dłuższy czas niedomaga, az silnik ma kłopoty z uruchamianiem, ale jak zapali, to jedzie.
Gdyby czujniki, są dwa nigdy nie psują sie dwa na raz, a na jednym tez odpali i jedzie.

Szukaj usterki w okablowaniu, innych czujnikach.
Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-11-2018, 16:47   #9
Kayu
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 18-03-2009
Model: S-Max
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2008@2009
Postów: 364
Domyślnie Odp: 2010 2.0 TDCi bez DPF umarł w trakcie jazdy

Jak widzę jesteś z Warszawy więc kilka warsztatów ogarniętych jest.
Jest jeden w Piastowie, drugi w Ursusie przy Circle K, trzeci gdzieś na Szczotkarskiej.
Kayu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-11-2018, 19:33   #10
lucas4891
ford::professional
 
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,546
Domyślnie Odp: 2.0 TDCi bez DPF umarł w trakcie jazdy

Ja bym sie sklanial, ku temu, iz zawor dozujacy na pompie sie zaklinowal.
Usterki czujnikow i ich okablowania generuja bledy.
Jesli masz mozliwosc (biorac pod uwage, ze wiesz, iz nie wywalilo bledow wnioskuje, ze tak) to sprawdz wartosc cisnienia na szynie podczas krecenia rozrusznikiem
lucas4891 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:57.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.