Sprawdzanie Numeru VIN

kuba0005 · 24-08-2017, 06:51

Sprawdź gdzie napisałeś

artuslew · 24-08-2017, 09:18

Tzn

steell · 13-09-2017, 09:05

Dalej nie wiem co to jest i jak to ugryźć
SCCM /moduł sterujący kolumna kierowniczą/ B137F:09-08; U2101:00-08 Wiem ze chyba coś ze wspomaganiem układu kierowniczego. Narazie auta pod domem nie mam i nie wiem czy samo skasowanie błędu coś zmieni. Strasznie się wszystko ślimaczy..

tedi_k · 13-09-2017, 09:33

Cytat:

Napisał steell Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
SCCM /moduł sterujący kolumna kierowniczą/ B137F:09-08; ...

SCCM to moduł kierownicy (wewnątrz przełącznika zespolonego pod kołem kierownicy) - obsługuje klawisze na kierownicy i przełączniki kierunków i wycieraczek. Ma nic wspólnego ze wspomaganiem...
Piszesz kod błędu to pisz proszę i opis. Tak to bez sensu, bo nic nie można poradzić.

steell · 13-09-2017, 09:36

Dzięki, opisu nie mam zrobiłem tylko screen ze strony głównej programu gdzie opisów nie ma, mój błąd a do auta daleko. Mają wszystko porobić ale z ciekawości szukam informacji co i jak.

Edit: Klawisz od tempomatu urwany, wiec może dlatego błąd się pojawił.

Ernest1308 · 03-02-2018, 21:41

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie da się "zadrutować"... Musi być rezystancja w przedziale bodajże 1,8 do 2,8 ohma. Inaczej jest błąd.
Rezystor musi mieć 2,2 albo 2,5 ohma. W przypadku akurat tego naboju kolumny ja nie mam problemów z założeniem rezystora. Uważam, że amerykanie przesadzili z tym elementem...

Dzien dobry.
Czy ma pan T. instrukcje do zalozenia tego rezystora?(2.2ohm 1/4w) Moze foto?
Dziekuje)

tedi_k · 03-02-2018, 21:45

Nie. To co napisane musi wystarczyć.

warzyw · 19-07-2022, 10:51

Witam

Czy mógłbym prosić o wytłumaczenie gdzie leży problem w tym błędzie, ewentualnie jak to naprawić, będę wdzięczny za pomoc tj.

DSM - B2334-60 - obwód sprzężenia zwrotnego potencjometru pochylenia kolumny kierownicy zwarty do akumulatora

warzyw · 22-07-2022, 10:11

Podbijam temat, i dalej proszę o sugestie gdzie szukać problemu

AgeDee · 29-07-2022, 21:13

Nie wiem czy ktoś już to pisał, ale kod B00A0:68-AF czyli od klasyfikacji pasażera trzeba zrobić kalibrację. Po kasowaniu moduły na stole ten błąd nadal został i dopiero kolega tutaj z forum mi to ogarnął. Polecam Fordplus.pl ze Swarzędza koło Poznania. Forscanem tego się nie da zrobić, a przynajmniej ja nie znalazłem takiej opcji.

Bump:

Cytat:

Napisał warzyw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podbijam temat, i dalej proszę o sugestie gdzie szukać problemu

Po ang "Column Tilt Feedback Potentiometer Circuit Short to Battery" czyli to musi byc coś może z tym czujnikiem pozycji kierownicy. Nie wiem czy to może nie jest ten ślimak w kierownicy taki jak np tutaj:
https://allegro.pl/oferta/ford-mondeo-mk5-fusion-przelacznik-tasma-zwijak-9185689803

Szczerze mówiąc nie wiem czy tam jest jakis potencjometr, ale to tylko sugestia

24-08-2017, 06:51	#21
kuba0005 ford::specialist Zarejestrowany: 15-11-2009 Model: mondeo MK 5 EDGE Vignale Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2015, 2018 Postów: 834	Odp: Błędy w aucie po kolizi interpretacja błędów. Sprawdź gdzie napisałeś

24-08-2017, 09:18	#22
artuslew ford::beginner Imię: Artur Zarejestrowany: 03-06-2012 Skąd: Legnica Model: ford fusion Silnik: 2.0 Rocznik: 2016 Postów: 32	Odp: Błędy w aucie po kolizi interpretacja błędów. Tzn

13-09-2017, 09:05	#23
steell ford::professional Imię: Andrzej Marek Zarejestrowany: 26-12-2008 Skąd: Strzelce Opolskie Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/ Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000 Rocznik: 2014 model 2015 Postów: 1,308	Odp: Błędy w aucie po kolizi interpretacja błędów. Dalej nie wiem co to jest i jak to ugryźć SCCM /moduł sterujący kolumna kierowniczą/ B137F:09-08; U2101:00-08 Wiem ze chyba coś ze wspomaganiem układu kierowniczego. Narazie auta pod domem nie mam i nie wiem czy samo skasowanie błędu coś zmieni. Strasznie się wszystko ślimaczy.. __________________ Mój Grzechotnik] Biały

13-09-2017, 09:36	#25
steell ford::professional Imię: Andrzej Marek Zarejestrowany: 26-12-2008 Skąd: Strzelce Opolskie Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/ Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000 Rocznik: 2014 model 2015 Postów: 1,308	Odp: Błędy w aucie po kolizi interpretacja błędów. Dzięki, opisu nie mam zrobiłem tylko screen ze strony głównej programu gdzie opisów nie ma, mój błąd a do auta daleko. Mają wszystko porobić ale z ciekawości szukam informacji co i jak. Edit: Klawisz od tempomatu urwany, wiec może dlatego błąd się pojawił. __________________ Mój Grzechotnik] Biały Ostatnio edytowane przez steell ; 30-09-2017 o 15:59

03-02-2018, 21:45	#27
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: Błędy w aucie po kolizi interpretacja błędów. Nie. To co napisane musi wystarczyć. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

19-07-2022, 10:51	#28
warzyw ford::amateur Zarejestrowany: 10-03-2022 Model: Ford Fusion Silnik: 2.7 V6 Rocznik: 2017 Postów: 7	Błąd w DSM - B2334-60 Witam Czy mógłbym prosić o wytłumaczenie gdzie leży problem w tym błędzie, ewentualnie jak to naprawić, będę wdzięczny za pomoc tj. DSM - B2334-60 - obwód sprzężenia zwrotnego potencjometru pochylenia kolumny kierownicy zwarty do akumulatora

22-07-2022, 10:11	#29
warzyw ford::amateur Zarejestrowany: 10-03-2022 Model: Ford Fusion Silnik: 2.7 V6 Rocznik: 2017 Postów: 7	Odp: Błędy w aucie po kolizji interpretacja błędów. Podbijam temat, i dalej proszę o sugestie gdzie szukać problemu