[Focus 1998-2004] Sprężarka klimatyzacji włącza się i wyłącza bez przerwy ?

[Fulara]

Napisał *Tezar* Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Klima była nabijana jakieś dwa tygodnie temu i już nie chłodzi. Sprężarka włącza się i wyłącza w odstępie 5 sek nonstop przy załączonej klimie.

mega nieszczelność

walcz

[FF2000]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprężarka nie może chodzić cały czas w manualnej klimatyzacji i koniec




sam potwierdzasz, że miałeś coś nie tak. jeśli miałeś 200g na 745 g prawdopodobnie ona nie powinna się w ogóle włączyć a co dopiero na "sucho" chodzić non stop.

A to dlaczego nie może pracować cały czas ?
Jeżeli cały czas klima ma schładzać powietrze na wlocie np:+30, i układ jest sprawny, a dysza rozprężna dobrze ustawiona.
Praca sprężarki cały czas nie doprowadzi do zamrożenia układu.
Odnośnie 200g czynnika, widocznie taka ilość jest wystarczająca do uzyskania ciśnienia w układzie, które nie powoduje wyłączenia sprężarki.
Po nabiciu do 750g chłodzi rewelacyjnie, a sprężarka pracuje cały czas bez przerw.

[Fulara]

bo po co ma chodzić cały czas ?

mi chodzi z przerwami i czasem otwieram okno, bo jest tak zimno w kabinie. tak też wiele aut na ulicy słyszę...

ps. jestem ciekaw, czy twoja lodówka też chodzi non stop ?

[FF2000]

Zadając pytanie dlaczego ma pracować cały czas oczekiwałem od ciebie odpowiedzi, a nie następnego pytania. Widzę że jesteś doświadczonym użytkownikiem forda więc myślałem, że wiesz.
Jak jest mi zimno w aucie to używam pokrętła z ustawieniem temperatury nadmuchu powietrza, nie otwieram okna bo po co (hałas).
Podczas jazdy nie słyszę żadnego cykania sprzęgiełka klimy, a i na postoju stojąc koło auta też nie słyszę, sprawdzę jeszcze raz.
To tyle bo zeszliśmy z tematu.
Kolego Tezar duża nieszczelność, latarka UV i szukanie nieszczelności.

[Fulara]

pracując cyklicznie, sprężarka naturalnie rozładowuje ciśnienie to raz, dwa, dowala do odpowiedniej temperatury i dość

zadałem Ci pytanie, czy lodówka Ci też chodzi 24h ?

[FF2000]

Lodówka posiada termostat to chyba logiczne.
Gdzie w układzie klimatyzacji manualnej znajduje się termostat wyłączający sprężarkę ?

[Fulara]

Napisał FF2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lodówka posiada termostat to chyba logiczne.
Gdzie w układzie klimatyzacji manualnej znajduje się termostat wyłączający sprężarkę ?

no właśnie czujnik niskiego i wysokiego ciśnienia

niskie - nie włączy sprężarki
za wysokie - wyłącza

nie wiem, ja się nie znam. pewnie jest jeszcze czujnik temperatury który zapobiega zamrożeniu

[zmulim]

U mnie też słyszę wyłączanie i włączanie się klimy co kilka sekund, aczkolwiek z nawiewu leci zimne powietrze tak jak trzeba. Ale kiedyś wydawało mi się że nie czułem by sprężarka pracowała cyklicznie, wręcz przeciwnie. W poniedziałek podskoczę na diagnostykę, sprawdzę ile mam czynnika, a może parownik już zawalony i nie wyrabia.
.

[Fulara]

trzeba sobie zadać proste pytanie,

trasa 1000 km do niemiec, 100% autostrady. 8 godzin jazdy non stop 160km\h

przecież jak ta klima się w trasie nie wyłączy to ją rozsadzi.....

[Hooch180]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Przestań głupoty XXXXXX wszystkich wątkach na tym forum.
W zeszłym tygodniu jechałem do Chorwacji. 10h klimatyzacja chodziła nonstop. Z przerwami na jedzenie i kawę. Chłodziła idealnie. Poczytaj w internecie jak to wygląda.

Twoje porównanie do lodówki jest też bez sensu. Lodówka jest bardzo dobrze zaizolowana i wyłącza się gdy osiągnie temperaturę. Natomiast samochód w słońcu się bardzo nagrzewa i klimatyzacja pracuje cały czas. Jak u siebie wyłączę klimatyzację ręcznie to już po 3 sekundach robi się cieplej. Gdyby mi się klima wyłączała co chwilę to bym pierdolca dostał.


Jeżeli klimatyzacja Ci się wyłącza i włącza nonstop podczas jazdy przy dużej temperaturze to oznacza, że masz coś nie tak. Możesz mieć za mało lub za dużo czynnika.

Pracą sprężarki głównie steruje termometr za parownikiem.