|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-02-2022, 20:55
|
#1 |
|
ford::beginner
 Zarejestrowany: 12-02-2022
Model: Kuga MK1 4x4 140KM
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 11
|
Oś tylna, wymiana uszczelniacza, olej tylny most
Cześć, kolejna operacja przede mną, a mianowicie wymiana uszczelniacza 4B416 (zgodnie z rysunkiem), co najśmieszniejsze, okazało się, że to nie sam uszczelniacz jest przyczyną przecieku, ale brak śruby 3B477 (zgodnie z rysunkiem), która nie dociska całości i powoduje przeciek. Olej delikatnie cieknie, oczywiście zarówno uszczelniacz (150zł) jak i śruba (100zł) do kupienia tylko oryginał, na dodatek sprowadzane z Niemiec, około 7 dni.
1) Pytanie, czy wiecie ile wchodzi oleju do tylnego mostu, podobno poniżej 1 litra? Odp: Wchodzi ok. 800ml 2) Jakieś rady do wymiany? Odp: Śrubę 3B477 trzeba dokręcać z wielką precyzją a najlepiej kluczem dynamometrycznym. EDYCJA: Jestem po wymianie. Dopisuję odpowiedzi na moje pytania, może się komuś przydadzą. Ostatnio edytowane przez gstk ; 11-03-2022 o 20:55 |
|
|
