|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-07-2018, 07:57 | #131 | |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 695
|
Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc.
Zwyczajnie hydrokinetyk jest mniej problematyczny i tańszy w produkcji oraz serwisie ze względu na swój wiek i rozwój tej konstrukcji , jednak nigdy nie będzie tak sprawna i szybka jak dwu sprzęgłówka. Każdy liczący się producent rozwija skrzynie dwu sprzęgłowe i ma je w ofercie, za kilka lat skrzynie 6 biegowe i ich obsługa powinny znacznie stanieć i tak już staniały a że jest mało firm na rynku które się tym zajmują to ceny są jakie są.
Bump: Cytat:
Fajnie fajnie , pewnie że to nie jest trudne, jedyna wada że jak sam robisz to nikt nie daje ci gwarancji na to co zrobiłeś, wyjmowanie tej mechatroniki to koszmar ale jeszcze większy koszmar to wyjęcie całej skrzyni z auta, sama mechatronika to pikuś nie ma się tam czego praktycznie zepsuć wszystko jest wymienne, każdy zawór każda uszczelka niekiedy problem może być jedynie z częściami zamiennymi bo jest mała dostępność ale powoli to się zmienia. |
|
13-07-2018, 11:26 | #132 | |||
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,148
|
Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc.
Cytat:
nowa skrzynia 8F to pochodnia nowej 10ciobiegowej skrzyni, którą dostał nowy polifitowy Mustang oraz inne duże Fordy i GMy - powstała jako wspólne dzieło Forda i General Motors! Teraz się robi jeszcze ciekawiej, bo z opisu na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wynika, że hydrokinematyczny konwerter jest używany tylko przy ruszaniu, a potem zmiana biegów odbywa się przez układ 6 sprzęgieł, po 2 na raz (wytłuściłem interesujące rzeczy): "With a low first-gear ratio of 4.696, the torque converter basically aids in a smooth launch, then quickly locks up and stays that way. Shifting is controlled by the six clutches, which engage and disengage two at a time to swap cogs swiftly and smoothly. These shifts do not require the torque converter to unlock, which would decrease efficiency. These clutches are controlled by integrated solenoid valves, which respond more quickly than the usual two-piece designs. The system has also been designed to minimize the length of the hydraulic passages and optimize the clutch designs for quick fill times—all in the interest of faster and more responsive clutch operation. Although we're skeptical, and these kinds of claims are heavily dependent on exactly what constitutes the start and end of a shift, Ford claims transmission shifts 26 to 36 percent more quickly than Porsche's PDK, at least through fourth gear. The transmission can also perform large, multi-gear downshifts—directly from tenth to fifth, or ninth to fourth—smoothly and rapidly. There's also a one-way clutch, which smoothly and cleanly disengages the transmission when rolling to a stop, avoiding a potentially jarring 3-1 downshift." Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - tu jest opis od GM'a Amerykańskie mają opinię pancernych, ale jak popatrzyłem na wersje tej skrzyni w nowym Focusie mk4, to mam obawy, bo przenoszony moment obrotowy jest "na styk" z możliwościami silników: - skrzynia 8F24 (interpretuję to, że przenosi do 240Nm) ma być stosowana z silnikami 1.0eb 125 (a więc 170Nm) oraz 1.eb 150 (a więc 240Nm!!) - ZERO zapasu! :O - skrzynia 8F35 (do 350Nm ?) z silnikiem 1.5tdci 120 (300Nm) - jest zapas - skrzynia 8F40 (do 400Nm?) z silnikiem 2.0tdci 150 (370Nm) - malutki zapas Trochę małe te zapasy, szczególnie biorąc pod uwagę, że PowerShift w mondeo4 przenosi do 450Nm a był stosowany z silnikami generującymi (nominalnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) do 340Nm Bump: Cytat:
Bump: Cytat:
poza VAGiem, nikt masowo nie przeszedł na dwusprzęgłówki
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM Ostatnio edytowane przez mayak ; 13-07-2018 o 11:33 |
|||
13-07-2018, 20:52 | #133 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-12-2017
Skąd: Polska
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 137
|
Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
i jak zwykle człowiek sam musi szukać informacji jeśli chce się czegoś dowiedzieć. Byłem dzisiaj w salonie i chłopaki mówili, że mow skrzynia to ma być A8 hydrokinetyk. Przyznali jednak, że FORD organizuje szkolenie z nowego focusa ale póki co tylko szkolenie "statyczne"(wykłady). Szkolenie z jazdami organizują im na wrzesień a koniec lipca początek sierpnia dostaną focusy we wszystkich możliwych konfiguracjach na swój stock. Ogólnie chłopaki narzekają, że ford Polska mało daje wiedzy od siebie i większość niuansów pozyskują na własną rękę z zagranicznych serwisów.
Moim zdaniem aktualnie najlepszą automatyczną skrzynią na rynku w samochodach "cywilnych" jest hydrokinetyk A8 ZF z oprogramowaniem robionym przez BMW. Szybkość zmiany biegów nie odbiega od dwusprzegłówek zachowując przy tym aksamitność tradycyjnego hydrokinetyka. Jeździłem ostatnio 540i G30 i Powershift nie umywa się do niej. |
14-07-2018, 14:50 | #134 | |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 695
|
Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc.
Cytat:
|
|
23-08-2020, 23:25 | #135 |
ford::beginner
Imię: Konrad
Zarejestrowany: 08-08-2012
Skąd: Pruszków
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 210KM
Rocznik: 2016
Postów: 19
|
Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc.
Witam,
odświeżam wątek, aby nie tworzyć nowego. Mam S-max z 2016 roku 2.0 w dieslu bi-turbo 210 KM z autmatem. Dwa dni temu jadąc pierwszy raz w dłuższą trasę (auto mam od maja tego roku) podczas jazdy na autostradzie przy prędkości 140 km/h pojawił się komunikat "Skrzynia biegów ograniczone działanie Patrz instrukcja". Zjechałem więc na najbliższy MOP, przy zwalnianiu już czułem że skrzynia nieprawidłowo zmienia biegi. Zatrzymałem się, ruszyłem i już tylko był pierwszy bieg, nie chciał zmienić na wyższy. Po zgaszeniu silnika i uruchomieniu skrzynia prawidłowo zmienia biegi. Dodam, że na szybko zadzwoniłem do ASO i ktoś z serwisu stwierdził, że to na pewno nie jest problem skrzyni tylko że coś z silnikiem (utrata mocy, etc.), który dał sygnał do skrzyni, która przeszła w tryb awaryjny. Nie wiem czy to coś ma do rzeczy, ale w momencie gdy błąd się pojawił jechałem na aktywnym tempomacie. Pytanie do Was - czy S-max z 2016 roku (grudzień) ma Powershifta już po "poprawkach" czy to dalej ten sam awaryjny powershift? Czy serwisant z ASO miał rację, że ten błąd to na pewno nie dotyczy skrzyni biegów (bo jakoś nie wydaje mi się) ? Czy lepiej jechać jak najszybciej do najbliższego ASO i zczytać błędy ? Aktualnie jestem na wakacjach w okolicach Słupska, czy może ktoś może polecić jakiś sprawdzony warsztat, który mógłby dobrze zanalizować problem? Z góry dziękuję za wszelkie porady Pozdrawiam, Konrad |
23-08-2020, 23:54 | #136 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,148
|
Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc.
poprawki PS były ponoć od debiutu mondeo5 więc pod koniec 2014
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
24-08-2020, 10:33 | #137 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 27-07-2015
Skąd: okolice Krakowa
Model: Tourneo Grand Connect
Silnik: 1.5 TDCI + PowerShift
Rocznik: 2016
Postów: 432
|
Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc.
z takimi usterkami to najlepiej ASO, w tych garażowych warsztatach to mechanicy są 10-15 lat do tyłu.
Nie masz jeszcze gwarancji na to auto? Wtedy można było za jakieś grosze dokupić 5 lat gwarancji Ford Protect |
24-08-2020, 11:32 | #138 |
ford::beginner
Imię: Konrad
Zarejestrowany: 08-08-2012
Skąd: Pruszków
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 210KM
Rocznik: 2016
Postów: 19
|
Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc.
rocznikowo auto ma 4 lata, więc chyba nie mam. Było z Niemiec sprowadzane. Ale w sumie mogę zadzwonić do ASO i podpytać.
|
25-08-2020, 22:25 | #139 | ||
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 695
|
Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc.
Cytat:
Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez Piotr_V6 ; 25-08-2020 o 22:31 |
||
26-08-2020, 12:05 | #140 |
ford::beginner
Imię: Konrad
Zarejestrowany: 08-08-2012
Skąd: Pruszków
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 210KM
Rocznik: 2016
Postów: 19
|
Odp: powershift komunikat skrzynia biegów ograniczenie funkc.
Byłem w ASO na sprawdzeniu błędów.
Zarówno w skrzyni biegów jak i w silniku nie ma żadnych błędów. Nie wiem jak mam to interpretować - dziwne to jest dla mnie. Mam nadzieję, że błąd się nie pojawi ponownie, w weekend będę ponownie w trasie... |
|
Tagi |
automat skrzynia , c-max |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|