Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Ogólnie o motoryzacji

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 26-07-2018, 07:19   #1631
End3r
ford::amateur
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 16-03-2015
Skąd: Sosnowiec
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 0
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Może ktoś mnie naprowadzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A więc, 2.0 TDCI (130KM) wtryski wykręcone, wyczyszczone, skręcone spowrotem, odpowietrzone, a jednak po odpaleniu 4ty od rozrządu jakby nie pracował. (po odpięciu wtyczki podczas pracy silnika brak reakcji) Jak więc go (spróbować) go ożywić.

Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

End3r jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-07-2018, 16:09   #1632
AKuba
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 30-06-2010
Skąd: Poznań
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 398
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

[QUOTE
spróbuję skręcić z siłą 50Nm wtryskiwacz i tą samą siła w głowicę[/QUOTE]

Chyba ma znaczenie czy skręca sie na sucho czy posmarowane olejem , bo z olejem to zmniejszone tarcie spowoduje większe siły na gwincie i będzie łatwiej go zerwać.
__________________
AKuba
Mondeo III 2005 kombi, 2,2 TDCi
AKuba jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-08-2018, 00:30   #1633
Hunt666
ford::average
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 31-07-2010
Skąd: Wrocław
Model: Escort VII / Mondeo ST200
Silnik: Zetec 1.6 16V / 2.5 V6
Rocznik: XII.1998 / VI.2000
Postów: 103
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Się wypowiem co do momentu skręcania wtryskiwaczy i samych wtrysków.
Wartości jakie podaję książka tyczy się części nowych (nowy korpus, nowa obudowa itp.)
Natomiast jak wiemy z wiekiem materiał ulega różnym odkształceniom, dlatego sugerowałbym mocniej skręcić wszystko.
Gdy rozbierałem swoje wtryski żeby je wyczyścić, skręcilem je ponownie kluczem dynamometrycznym wg książki. Niby wszystko było fajnie, ale dwa wtryski miały momentami jakby chwile zawiechy, wpadały w dziwny rezonans co na postoju było czuć na budzie oraz jak zauważyłem korekty szły mocno w górę po 1,500-2,000.to tylko na wolnych obrotach. Kilka dni temu wyciągnąłem je ponownie, skręcilem mocno, po prostu do oporu, ale stopniowo i powoli zwiększając siłę,w głowicę to samo i viola. Teraz korekty na dwóch wtryskach wahają się 0,010-0,150 a na dwóch pozostałych 0,200-0,450.
Nie bójcie się że zerwiecie gwint, dużo zwojów jest, a jak ja nie urwałem, to i wy nie urwiecie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:
Cytat:
Napisał End3r Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może ktoś mnie naprowadzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A więc, 2.0 TDCI (130KM) wtryski wykręcone, wyczyszczone, skręcone spowrotem, odpowietrzone, a jednak po odpaleniu 4ty od rozrządu jakby nie pracował. (po odpięciu wtyczki podczas pracy silnika brak reakcji) Jak więc go (spróbować) go ożywić.

Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rozebrać, rozruszać, skręcić ponownie na mokro, odpowietrzyć i w drogę
Hunt666 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.