Sprawdzanie Numeru VIN

Paszczep · 12-11-2023, 16:34

Witam
Mam problem z Mondeo mk5,2015r, 1.6 diesel, 115km, kierownica po prawej stronie, mieszkam w Irlandii, przebieg 220k, mechanicy sie poddają.
Podczas przyspieszania po ok 5 sec wciskania gazu silnik traci moc, jeśli pulsuję gazem, mniej niż 5 sec przyspieszania , delikatne odpuszczenie i znow gaz, wszystko jest ok. Kiedy straci moc widzę, że kontrolka systemu start-stop kolo dźwigni biegów świeci, że nie działa, po zrestartowaniu silnika wszystko jest ok. Nie ma znaczenia czy silnik gorący, zimny, jaki bieg itp.
Kolejny objaw, podczas zwalniania, jesli dopuszcze do obrotow na biegu ponizej ok 1500 rpm włącza się tryb awaryjny, strata mocy itd, czasem zaświeci się check engine. Jeżeli pojawi sie check engine, mam błąd p006a (MAP). Check engine znika samoistnie po 2 dniach. Po zrestartowaniu wszystko jest ok.
MAP wymieniony, filtry też, zostawiłem samochód u trzech różnych mechaników, poddali się
Jeżeli ma ktoś jakieś pomysły proszę o pomoc
Pozdrawiam

Tvvardy · 12-11-2023, 16:46

Sprawdzali nieszczelność w dolocie?

Paszczep · 13-11-2023, 17:36

twierdzą, że tak i nic nie znaleźli, jest możliwe że to coś innego czy raczej tu trzeba szukać?

mrk26 · 15-11-2023, 08:39

A sprawdzałeś czy intercooler nie ma dziury?

zmulim · 15-11-2023, 16:29

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)

A przeczytałeś post wyżej? Intercooler jest częścią dolotu, którego szczelność, jak pisze autor, sprawdzono…

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

mrk26 · 15-11-2023, 21:30

A przeczytałem, niestety nie napisane tam co dokładnie z dolotu było sprawdzone, a dziurawy intercooler też już widziałem w mk5...

zmulim · 15-11-2023, 22:07

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)

Zdecydowana większość warsztatów posiada urządzenia sprawdzające szczelność dolotu za pomocą dymu... Bez potrzeby demontażu elementów dolotu i bez zbędnych ceregieli, jeśli jest dziura w intercoolerze, to będzie to widoczne. Poza tym z dolotu to ja nie wiem co byś chciał żeby było napisane, gdy jest tam trochę rur, intercooler, przepustnica i obudowa filtra powietrza... Ja również widziałem dziurawe intercoolery nie tylko w mk5 ale i w foce mk3, kudze mk2 i za każdym razem puszczając dym, wiadomo było gdzie szukać.

mrk26 · 16-11-2023, 09:37

Tyle masz do napisania, może daj szanse wypowiedzieć się koledze, który ma problem. Ja nie ręczę za każdy warsztat samochodowy ale widzę że ty tak...

Miłego dnia życzę.

zmulim · 16-11-2023, 11:19

Tak, tyle mam do napisania. Nikt nie każe Ci za nikogo ręczyć, wystarczy logiczne myślenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I trochę dystansu do siebie zamiast spinania 4 liter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z niecierpilowością czekam zatem na wypowiedź kolegi.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

12-11-2023, 16:34	#1
Paszczep ford::amateur Zarejestrowany: 30-09-2020 Model: Mondeo Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2015 Postów: 2	Tryb awaryjny podczas zwalniania, brak mocy przy przyspieszaniu Witam Mam problem z Mondeo mk5,2015r, 1.6 diesel, 115km, kierownica po prawej stronie, mieszkam w Irlandii, przebieg 220k, mechanicy sie poddają. Podczas przyspieszania po ok 5 sec wciskania gazu silnik traci moc, jeśli pulsuję gazem, mniej niż 5 sec przyspieszania , delikatne odpuszczenie i znow gaz, wszystko jest ok. Kiedy straci moc widzę, że kontrolka systemu start-stop kolo dźwigni biegów świeci, że nie działa, po zrestartowaniu silnika wszystko jest ok. Nie ma znaczenia czy silnik gorący, zimny, jaki bieg itp. Kolejny objaw, podczas zwalniania, jesli dopuszcze do obrotow na biegu ponizej ok 1500 rpm włącza się tryb awaryjny, strata mocy itd, czasem zaświeci się check engine. Jeżeli pojawi sie check engine, mam błąd p006a (MAP). Check engine znika samoistnie po 2 dniach. Po zrestartowaniu wszystko jest ok. MAP wymieniony, filtry też, zostawiłem samochód u trzech różnych mechaników, poddali się Jeżeli ma ktoś jakieś pomysły proszę o pomoc Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Paszczep ; 12-11-2023 o 16:37 Powód: interpunkcja

12-11-2023, 16:46	#2
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,765	Odp: Tryb awaryjny podczas zwalniania, brak mocy przy przyspieszaniu Sprawdzali nieszczelność w dolocie?

13-11-2023, 17:36	#3
Paszczep ford::amateur Zarejestrowany: 30-09-2020 Model: Mondeo Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2015 Postów: 2	Odp: Tryb awaryjny podczas zwalniania, brak mocy przy przyspieszaniu twierdzą, że tak i nic nie znaleźli, jest możliwe że to coś innego czy raczej tu trzeba szukać?

15-11-2023, 08:39	#4
mrk26 ford::professional Zarejestrowany: 01-05-2011 Skąd: UK Model: Mondeo MK5 Titanium X Sport Silnik: 2.0 TDCi 210 Bhp BiTurbo Rocznik: 2015 Postów: 1,151	Odp: Tryb awaryjny podczas zwalniania, brak mocy przy przyspieszaniu A sprawdzałeś czy intercooler nie ma dziury?

15-11-2023, 16:29	#5
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,604	Odp: Tryb awaryjny podczas zwalniania, brak mocy przy przyspieszaniu NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) A przeczytałeś post wyżej? Intercooler jest częścią dolotu, którego szczelność, jak pisze autor, sprawdzono… Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Ostatnio edytowane przez Speedo ; 16-11-2023 o 09:47

15-11-2023, 21:30	#6
mrk26 ford::professional Zarejestrowany: 01-05-2011 Skąd: UK Model: Mondeo MK5 Titanium X Sport Silnik: 2.0 TDCi 210 Bhp BiTurbo Rocznik: 2015 Postów: 1,151	Odp: Tryb awaryjny podczas zwalniania, brak mocy przy przyspieszaniu A przeczytałem, niestety nie napisane tam co dokładnie z dolotu było sprawdzone, a dziurawy intercooler też już widziałem w mk5...

15-11-2023, 22:07	#7
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,604	Odp: Tryb awaryjny podczas zwalniania, brak mocy przy przyspieszaniu NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Zdecydowana większość warsztatów posiada urządzenia sprawdzające szczelność dolotu za pomocą dymu... Bez potrzeby demontażu elementów dolotu i bez zbędnych ceregieli, jeśli jest dziura w intercoolerze, to będzie to widoczne. Poza tym z dolotu to ja nie wiem co byś chciał żeby było napisane, gdy jest tam trochę rur, intercooler, przepustnica i obudowa filtra powietrza... Ja również widziałem dziurawe intercoolery nie tylko w mk5 ale i w foce mk3, kudze mk2 i za każdym razem puszczając dym, wiadomo było gdzie szukać. Ostatnio edytowane przez Speedo ; 16-11-2023 o 09:47

16-11-2023, 09:37	#8
mrk26 ford::professional Zarejestrowany: 01-05-2011 Skąd: UK Model: Mondeo MK5 Titanium X Sport Silnik: 2.0 TDCi 210 Bhp BiTurbo Rocznik: 2015 Postów: 1,151	Odp: Tryb awaryjny podczas zwalniania, brak mocy przy przyspieszaniu Tyle masz do napisania, może daj szanse wypowiedzieć się koledze, który ma problem. Ja nie ręczę za każdy warsztat samochodowy ale widzę że ty tak... Miłego dnia życzę.

16-11-2023, 11:19	#9
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,604	Odp: Tryb awaryjny podczas zwalniania, brak mocy przy przyspieszaniu Tak, tyle mam do napisania. Nikt nie każe Ci za nikogo ręczyć, wystarczy logiczne myślenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I trochę dystansu do siebie zamiast spinania 4 liter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z niecierpilowością czekam zatem na wypowiedź kolegi. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk