Sprawdzanie Numeru VIN

cattani75 · 09-12-2016, 19:17

W nowych wersjach Mondeo z Sync3 są nieco inne klawisze po prawej stronie kierownicy, niż w wersjach z Sync2 (przycisk "i" oraz "home" w miejsce "vol -" i "vol +").

Jak to będzie działać po zmianie Sync2 na 3? Przyciski będą działać wg opisu na sobie (vol +/-) czy wg tego, jak działają guziki przy Sync3 (home/i)?

Oczywiście wiem, że działanie przycisku nie wynika z opisu na nim! ;-)

A może różnica w przyciskach nie wynika z wersji Sync, ale z wersji zegarów?

Bump: E, chyba te przyciski jednak nie wynikają z wersji Synca.

tedi_k · 09-12-2016, 20:36

Cytat:

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...A może różnica w przyciskach nie wynika ....

...jednak wynika po prostu z rodzaju przycisków.
Zauważ, że są to 2 różne zestawy "prawej strony". Ten z "i" i "domkiem" ma vol+, vol- na joysticku. Typ zestawu przycisków programuje się w SCCM i obecny będzie z Sync3 spokojnie działał.

cattani75 · 09-12-2016, 20:45

Dzięki, @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Na Ciebie zawsze można liczyć! :-)
Przy okazji - APIM nie zawiera w sobie radia, czy zawiera? I jak to pasuje w kontekście panelu radia Sony, albo standardowego? Panel nie przeszkadza w żaden sposób Syncowi3?

tedi_k · 09-12-2016, 23:00

Cytat:

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Przy okazji - APIM nie zawiera ...

APIM to tylko ekran i "właściwy Sync" (czyli to co zintegrowane z ekranem).
"Radio" to osobna, niezależna skrzynka z napędem CD. Panel przycisków to trzeci osobny element tej układanki.
Sync'owi jest dość wszystko jedno jakie ma radio i jaki panel. Panel w jakiś tam sposób (bardziej estetyczny niż funkcjonalny...) definiuje radio (czyli panel z radiem można rzec chodzą w parze).

Krótko mówiąc - wymieniasz sam ekran z Sync'kiem a radio i panel zostawiasz w spokoju i wszystko będzie działać.

Oczywiście z dokładnością do konieczności dołożenia anteny GPS z allegro (za 30zł...). Sync3 nie korzysta z informacji modułu GPSM tylko wymaga normalnej anteny GPS.

cattani75 · 09-12-2016, 23:03

Czyli łatwo i przyjemnie. Podobno trzeba też zmienić antenę gps i usb huba.

tedi_k · 09-12-2016, 23:19

O antenie wyedytowałem wyżej, Sync3 trzeba kupować z jego hubem USB (ma chip certyfikujący pod Appla). Nowy hub usb wymaga dorobienia tekiej wtyczki zasilającej - tu jest ewentualny największy problem, bo wtyczka jak zwykle "jedyna w swoim rodzaju"...
W Stanach Ford sprzedawał taką specjalną "wiązkę adaptacyjną" pod ten hub (tyle, że wczesne Sync3 w Stanach miały stary hub a następnie go zmieniono i trzeba było ludziom udostępnić metodę "upgrade"). W Europie może być z tym problem.

BTW - na starym hubie USB (tym z Sync2) Sync3 będzie działał, tylko nie będzie dostępny AppleCarplay. Android Auto powinno działać bez problemu - oczywiście trzeba to sprawdzić...

cattani75 · 09-12-2016, 23:42

A jest jakiś plus taj nowej anteny względem tej z Sync2? Gdzie ta antena jest fizycznie umiejscowiona? Trzeba pół auta rozbierać?

BrudnyHenryk · 10-12-2016, 07:52

W Sync 1 z navi też jest antena GPS i w oryginale w Focus jest przymocowana pod schowkiem.
Można ją wcisnąć gdziekolwiek za radiem (im wyżej tym lepiej i pod szybą, a nie pod blachą)

cattani75 · 10-12-2016, 08:05

Czym w takim razie jest ten moduł GPSM z Sync 2, o którym wspomina @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ?

BrudnyHenryk · 10-12-2016, 10:36

GPSM jest do wzywania pomocy w razie wypadku.

09-12-2016, 20:45	#3
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,824	Odp: Przyciski na kierownicy a Sync2 i Sync3 Dzięki, @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Na Ciebie zawsze można liczyć! :-) Przy okazji - APIM nie zawiera w sobie radia, czy zawiera? I jak to pasuje w kontekście panelu radia Sony, albo standardowego? Panel nie przeszkadza w żaden sposób Syncowi3?

09-12-2016, 23:03	#5
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,824	Odp: Przyciski na kierownicy a Sync2 i Sync3 Czyli łatwo i przyjemnie. Podobno trzeba też zmienić antenę gps i usb huba.

09-12-2016, 23:19	#6
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: Przyciski na kierownicy a Sync2 i Sync3 O antenie wyedytowałem wyżej, Sync3 trzeba kupować z jego hubem USB (ma chip certyfikujący pod Appla). Nowy hub usb wymaga dorobienia tekiej wtyczki zasilającej - tu jest ewentualny największy problem, bo wtyczka jak zwykle "jedyna w swoim rodzaju"... W Stanach Ford sprzedawał taką specjalną "wiązkę adaptacyjną" pod ten hub (tyle, że wczesne Sync3 w Stanach miały stary hub a następnie go zmieniono i trzeba było ludziom udostępnić metodę "upgrade"). W Europie może być z tym problem. BTW - na starym hubie USB (tym z Sync2) Sync3 będzie działał, tylko nie będzie dostępny AppleCarplay. Android Auto powinno działać bez problemu - oczywiście trzeba to sprawdzić... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 09-12-2016 o 23:26

09-12-2016, 23:42	#7
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,824	Odp: Przyciski na kierownicy a Sync2 i Sync3 A jest jakiś plus taj nowej anteny względem tej z Sync2? Gdzie ta antena jest fizycznie umiejscowiona? Trzeba pół auta rozbierać?

10-12-2016, 07:52	#8
BrudnyHenryk ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 12-09-2014 Skąd: Warszawa Wilanów Model: FORD FOCUS MKIII TREND SPORT KOMBI Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM -> 182KM Rocznik: 2012 Postów: 318	Odp: Przyciski na kierownicy a Sync2 i Sync3 W Sync 1 z navi też jest antena GPS i w oryginale w Focus jest przymocowana pod schowkiem. Można ją wcisnąć gdziekolwiek za radiem (im wyżej tym lepiej i pod szybą, a nie pod blachą) __________________ Modyfikacje w moim aucie: Moc 182 KM + Radio sync2 + Nawigacja + Kamera wsteczna <tu wszystko o moim aucie> §23

10-12-2016, 08:05	#9
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,824	Odp: Przyciski na kierownicy a Sync2 i Sync3 Czym w takim razie jest ten moduł GPSM z Sync 2, o którym wspomina @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ?

10-12-2016, 10:36	#10
BrudnyHenryk ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 12-09-2014 Skąd: Warszawa Wilanów Model: FORD FOCUS MKIII TREND SPORT KOMBI Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM -> 182KM Rocznik: 2012 Postów: 318	Odp: Przyciski na kierownicy a Sync2 i Sync3 GPSM jest do wzywania pomocy w razie wypadku. __________________ Modyfikacje w moim aucie: Moc 182 KM + Radio sync2 + Nawigacja + Kamera wsteczna <tu wszystko o moim aucie> §23