Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 25-10-2018, 09:56   #1
oslowek
ford::advanced
 
Avatar oslowek
 
Imię: Ondraszek
Zarejestrowany: 03-12-2008
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Kombi mk5 ST-Line manual / Fiesta mk7 Platinum X manual
Silnik: 2,0 TDCi DW10F 150KM/180KM / 1,0 Ecoboost 100KM
Rocznik: V 2017 / II 2014
Postów: 204
Domyślnie 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE

Czy ktoś wie o co chodzi, bo pojawiło mi się w ETIS zaproszenie na zaległą akcję serwisową?

__________________
Mondeo Kombi mkV ST-Line Euro6 2017 TDCi 150KM/180KM manual 170000km / Fiesta mkVII Platinium X Euro5 2014 Ecoboost 100KM manual 48000km
oslowek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2018, 10:53   #2
Matych
ford::expert
 
Avatar Matych
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
Domyślnie Odp: 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE

Z niemieckiego forum,przez translator-Aktualizacja modułu sterującego silnika (PCM) w celu optymalizacji usuwania siarki przez umożliwienie akumulacji siarki w czasie z paliwa w układzie wydechowym oraz, w pewnych warunkach drogowych, okresowe wprowadzanie usuwania siarki. Aktualizacja PCM zapobiega możliwemu przerwaniu usuwania siarki.

Ktoś otrzymał taka odpowiedz:


Jak zauważa Ford, z biegiem czasu siarka może gromadzić się z paliwa w układzie wydechowym, a w pewnych warunkach jazdy, rutynowe inicjowanie usuwania siarki może zostać zakłócone, a pojazdy, których dotyczy ta sytuacja, będą wymagać zrewidowanej kalibracji PCM, która pozwoli na nieprzerwane usuwanie siarki. jest wykonywane. "
Matych jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2018, 11:40   #3
oslowek
ford::advanced
 
Avatar oslowek
 
Imię: Ondraszek
Zarejestrowany: 03-12-2008
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Kombi mk5 ST-Line manual / Fiesta mk7 Platinum X manual
Silnik: 2,0 TDCi DW10F 150KM/180KM / 1,0 Ecoboost 100KM
Rocznik: V 2017 / II 2014
Postów: 204
Domyślnie Odp: 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE

Znów ingerencja FORDa w PCM? Pękająca miska olejowa, problemy ze sprzęgłem (to akurat nie u mnie), potem zasiarczenie - i ciągle modyfikacje w PCM. Coś podejrzanie dużo tego grzebania w sofcie silnika w dieslach po aferze VW.

Ktoś tą akcję 17E09 miał zaimplementowaną? Jakie wrażenia subiektywne? Bo zastanawia mnie w jaki sposób ma niby odbywać się "nieprzerywanie usuwania siarki" - nie pozwoli mi wyłączyć silnika i będzie pracował tak długo, jak np. DPF się wypala? Start-Stop będzie inaczej niż obecnie się zachowywać? Ale dziś też ASS mi silnika nie wyłącza, gdy DPF się wypala, ale jak wysiadam z auta, to silnik mogę wyłączyć niezależnie czy DPF działa czy nie (oczywiście staram się, aby DPF skończył swoją robotę, jeśli zauważę, że akurat jest w trakcie wypalania).
__________________
Mondeo Kombi mkV ST-Line Euro6 2017 TDCi 150KM/180KM manual 170000km / Fiesta mkVII Platinium X Euro5 2014 Ecoboost 100KM manual 48000km

Ostatnio edytowane przez oslowek ; 25-10-2018 o 11:44
oslowek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2018, 13:04   #4
kaan1
ford::expert
 
Avatar kaan1
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
Domyślnie Odp: 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE

Nie chodzi o DPF ale o LNT - czyli katalizator tlenków azotów. Silniki mają normę Euro 6 bez AdBlue, dlatego muszą mieć LNT. W tym katalizatorze może gromadzić się siarka -
z paliwa. Efekt uboczny redukcji tlenków azotu (katalizator LNT jest katalizatorem redukującym i może redukować siarczyny lub siarczany do wolnej siarki). Zbyt duża ilośc siarki może zablokować / uszkodzić katalizator i dlatego konieczne jest usuwanie siarki (poprzez jej utlenianie) odbywające się przez okresowe podniesienie temperatury i wypalenie. Wygląda na aktualizacje strategii usuwania siarki przez korektę profili czasowo-temperaturowych. Redukcja tlenków azotów w LNT jest procesem cyklicznym (najpierw adosrpcja NOx potem redukcja do azotu). Być może teraz algorytm nie przerywa procesu usuwania siarki i czeka zanim przejdzie do kolejnego etapu procesu adsoprcji lub redukcji tlenków azotu. A może dotychczasowy algorytm pozwalał na zadziałanie ASS w czasie trwania procesu usuwania siarki.

Ja tej aktualizacji nie mam, ale mam auto z 2016 więc może już to było zaimplementowane. Przypuszczam, że jedynym zauważalnym efektem może być to, że czasami ASS pozostanie aktywne, mimo że nie ma wypalania DPFa. U mnie są czasami takie sytuacje, że z jakiegoś powodu ASS okresowo nie działa, mimo że wszystkie warunki są spełnione. Mówię tutaj np. o okresie 5-10 minut kiedy ASS nie wyłącza silnika.

Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 25-10-2018 o 13:55
kaan1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2018, 14:37   #5
majkson
ford::average
 
Imię: Michal
Zarejestrowany: 21-04-2018
Model: XC60
Silnik: T4
Rocznik: 2020
Postów: 64
Domyślnie Odp: 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE

Czy jest możliwość sprawdzenia gdzieś, czy dane auto ma jakąś zaległą akcję serwisową? Auto kupione w Niemczech.
majkson jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-10-2018, 14:45   #6
oslowek
ford::advanced
 
Avatar oslowek
 
Imię: Ondraszek
Zarejestrowany: 03-12-2008
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Kombi mk5 ST-Line manual / Fiesta mk7 Platinum X manual
Silnik: 2,0 TDCi DW10F 150KM/180KM / 1,0 Ecoboost 100KM
Rocznik: V 2017 / II 2014
Postów: 204
Domyślnie Odp: 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE

Podaj vin na priv
__________________
Mondeo Kombi mkV ST-Line Euro6 2017 TDCi 150KM/180KM manual 170000km / Fiesta mkVII Platinium X Euro5 2014 Ecoboost 100KM manual 48000km
oslowek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-10-2018, 13:34   #7
grzesiuj@onet.eu
ford::average
 
Avatar grzesiuj@onet.eu
 
Zarejestrowany: 17-06-2009
Skąd: wrocław
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCI 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 99
Domyślnie Odp: 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE

Witam. Dziś zadzwoniłem do serwisu forda i pani potwierdziła że moje mondeo jest zaproszone na akcję serwisowa odsiarczania. Umówiłem się na 12 listopada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
grzesiuj@onet.eu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-10-2018, 14:02   #8
mm32
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar mm32
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,506
Domyślnie Odp: 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE

W/g danych z czeskiego forum akcji podlegają auta:
C-MAX -- 2,0l Duratorq-TDCi (110 kW/150 k) / 2,0l Duratorq-TDCi (132 kW/180 k), emisní požadavky: EURO Stage 6 11/8/2015 9/4/2018
Focus -- 2,0l Duratorq-TDCi (110 kW/150 k) / 2,0l Duratorq-TDCi (132 kW/180 k), emisní požadavky: EURO Stage 6 9/9/2015 4/4/2018
Focus -- 1,5l Duratorq-TDCi (55 kW/75 k) (XW)/1,5l Duratorq-TDCi (74 kW/100 k) (XX)/1,5l Duratorq-TDCi (77 kW/105 k) (AE), emisní stupeň: EURO Stage 6 25/9/2015 21/5/2018
C-MAX -- 1,5l Duratorq-TDCi (55 kW/75 k) (XW)/1,5l Duratorq-TDCi (74 kW/100 k) (XX)/1,5l Duratorq-TDCi (77 kW/105 k) (AE), emisní stupeň: EURO Stage 6 13/6/2016 26/4/2018
Montážní závod: Valencia
Kuga -- 2,0l Duratorq-TDCi (88 kW/120 k) / 2,0l Duratorq-TDCi (110 kW/150 k) / 2,0l Duratorq-TDCi (132 kW/180 k) – emisní stupeň Stage 6 23/6/2014 22/3/2018
Mondeo -- 2,0l Duratorq-TDCi (110 kW/150 k) / 2,0l Duratorq-TDCi (132 kW/180 k), emisní požadavky: EURO Stage 6 21/1/2015 26/7/2018
Mondeo -- 1,5l Duratorq-TDCi (70kW/95k) (XU) / 1,5l Duratorq-TDCi (88 kW/120k) (UG), emisní požadavky: EURO Stage 6 7/12/2015 26/3/2018
Transit Connect -- 1,5l Duratorq-TDCi (55 kW/75 k) (XW), emisní stupeň: EURO Stage 6 13/1/2016 9/5/2018
__________________
Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control
mm32 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-10-2018, 14:44   #9
Matych
ford::expert
 
Avatar Matych
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
Domyślnie Odp: 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE

Mam to w ETISie

Outstanding Field Service Actions

17E09 - 1.5L AND 2.0L DURATORQ DE-SULPHURISATION

a mam 10 miesięczny sam.Pytanie co z softem i czy można to olać.
Matych jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-10-2018, 14:53   #10
Hansolo
ford::expert
 
Avatar Hansolo
 
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,151
Domyślnie Odp: 17E09 - 1,5L i 2,0L DURATORQ – ODSIARCZANIE

Mi nic jeszcze się nie pokazało. Jak się pokaże to , będę kombinował. Szkoda utracić to co już w sofcie podłubane , o ile ta aktualizacja to spowoduje.
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki
Hansolo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:03.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.