[Focus 2004-2008] Pękła linka od otwierania przedniej pokrywy silnika. Jak inaczej otworzyć ?

[Walut]

przecież pisałem , ściągnąć oslonę od spodu i tak jak qhcik pisze, pozdro

[Sender]

nowe foki otwieraja sie tez z zewnatrz. tam kolega pisał że od środka. nie ma racji.

[Walut]

kolego sender temat brzmi : otworzyc klapę silnika gdy nie działa zewnętrzne przekręcenie kluczyka. Nie działa bo urwalo się cięgno a raczej napewno wąsiki trzymające kulkę tego cięgna łączące wkładkę zamka znajdującą się w zewnętrznej atrapie z wlaściwym zamkiem. Ja nie dyskutuję jak się otwiera bo zakladam że wszyscy to wiedzą tylko radzę jak otworzyć gdy się stanie takie właśnie nieszczęście jak w temacie. Przerabiałem i otworzyłem a guzik mnie obchodzi reszta. Pozdrawiam

[coolq2]

U mnie nie chciała się otworzyć maska, bo kluczyk przekręcał się tylko na 3/4 w lewo. Pomogło jedna ręką przekręcenie na maxa kluczyka a drugą dociśnięcie maski, maska się rozszczelniła (bez charakterystycznego dźwięku) i przekręcenie kluczyka w prawo. Następnie popsikanie wd40, i maska otwiera się normalnie.

[maciek1974]

Witaj !
podobna sprawa mi się zdarzyła w moim Focusie. Po kilku godzinach kombinowania poddałem się i zawiozłem auto do Multeximu w Katowicach. Diagnoza: pęknięta linka i wymiana zamka + awaryjne otwarcie maski. Łączny koszt 350 pln, samo otwarcie maski zdaje się około 100 pln.
Generalnie trzeba uważać otwierając kluczem maskę i lekko podważac podczas ruchu kluczyka.
Pozdrawiam :-)

Napisał ford_user Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie mnie dopadł ten sam problem. Przez otwory w maskownicy widzę, że wyhaczył się plastikowy łącznik od zamka do wkładki z kluczykiem i oczywiście nie moge otworzyć maski. Niestety od spodu silnika mam osłony, a że okres zimowy i brak kanału w garażu, więc niechętnie widzę teraz odkrecanie tych osłon.

Pytanie, czy przypadkiem nie wystarczy zdemontowac przedniej plastikowej maskownicy, tej w której osadzona jest wkładka z kluczykiem i logo forda? Przez szpary widze, że ta maskownica ma jakieś plastikowe zaczepy po bokach, ale na razie nie próbowałem do tego sie dobierać. Czy ktos moze próbował w ten sposób?

I dodatkowe pytanie, co zrobić, żeby sie ustrzec w przyszłości tego typu problemu?

Niestety kończy mi sie płyn od spryskiwacza, więc coś muszę zrobić, czekać do wiosny już nie mogęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zimny13]

A u mnie ewidentnie zniknął jakiś łącznik między cięgłem zamka na grilu a zatrzaskiem maski i du...
Może w poniedziałek spróbuję się do tego dobrać. Jak się uda to podzielę się wiedzą.

[Walut]

no to kolega zimny13 przeczytał temat , nie może się nie udaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)))

[conris]

Warto mieć w takiej chwili assistance, przynajmniej holowanie gratis do serwisu.
A z holownikiem zawsze można się dogadać ze aku padł.

[marcinv530erx]

A po co holować do serwisu z tematu wynika że koledzy nie mogą otworzyć maski a nie zapalić samochodu .

[conris]

Napisał marcinv530erx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A po co holować do serwisu z tematu wynika że koledzy nie mogą otworzyć maski a nie zapalić samochodu .

Skoro nie mogą otworzyć , zrobi to za nich serwis,(z doholowaniem za friko). A że serwisy i holowniki to czasem układ naczyń połączonych,to "cash flow."