[Kuga 2013-2020] Zmiana mocy silnika 150KM na 180KM - DW10F

[zenq]

Napisał kiklop1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba tak dotyczy poprawności nazwy modułu, bo nie pamiętam. Karol nie tylko opisał, ale i wykonał. Dla mnie zmianę mocy wykonano ucds-em. Miałem mieszane uczucia, bo nie czułem że jest wyraźnie lepiej. Więc według instrukcji Karola sprawdziłem zwykłym viakenem i forscanem. Bez żadnego problemu wchodzisz w zakładkę silniki w module BCMII. Jest ich tam cała paleta, problem jest tylko który wybrać. W moim przypadku potwierdziło się przeczucie. Nadal tkwiłem w 150. Albo nieudana próba zmiana mocy, albo podczas przeglądu w ASO wywalili.

to nie zmiana mocy. a 'poinformowanie' bcm jaki masz silnik/konfiguracje samochodu. jak w tym samym bcmi ustawisz ze masz czujnik deszczu albo reflektory led, to ani wycieraczki nie zaczna sie same uruchamiac, ani halogeny nie zaczna swiecic jak ledy.
silnikiem steruje PCM i to tam dokonujesz zmiany mocy.

[tedi_k]

Napisał kiklop1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Nadal tkwiłem w 150. ...

Bo tak ma być po zmianie mocy w DW10F. Jak to ruszysz to "moc nie będzie mocniejsza..."Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. za to np. automatyczne parkowanie przestanie parkować...

[leszcz]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakby to zmieniało moc, to najlepiej byłoby wybrać 240PS albo v6

wow na taki pomysł nie wpadłem . usze spróbować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kiklop1]

Widzę że zaczynają się wypowiadać ludzie obeznani w temacie. oczywiście nie wszyscy, są też i ci którym wydaje że coś wiedzą i zaczynają cwaniakować, lub pilnują własnego interesu. Ja nie jestem super znawcą, dlatego jestem na forum, bo do tego ono służy.
Tedi_k pytam więc dlaczego w BCMIi można edytować paletę silników w trybie inżynieryjnym i zmienić rodzaj silnika, tylko po to żeby poinformować Bcm, jak twierdzi Zenq. Wynika z tego że w moim przypadku jest zła informacja. Fachman który robił zmianę ucds-m zapomniał o tym?. A w mk5 z opisu na youtube i potwierdzeniu na hamowni to kontrolowane oszustwo. To ten sam silnik DW10F. Z tym że zmiany dokonują w BCM ,też wybierając silnik z palety. I bardzo proszę tylko o merytoryczne wypowiedzi, inne zwyczajnie zabiją to forum.

[tomaszjan31]

Czy nie lepiej zlecić tą czynność osobie, która wykona bezbłędnie, bez jakichkolwiek skutków ubocznych w kwadrans? Tym bardziej że pieniążek śmieszny. Dodatkowo coś mądrego podpowie, czy też sprawdzi /przynajmniej tak było w moim przypadku.

[tedi_k]

Napisał kiklop1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... A w mk5 z opisu na youtube i potwierdzeniu na hamowni to kontrolowane oszustwo. ....

A co ma Mondeo MK5 do Twojej Kugi????
Przecież to zupełnie inne auta (architektonicznie)!
Ponadto Kolega jakoś nieuważnie oglądał to YT... Albo zupełnie bez zrozumienia...
Tam na YT niczego nie zmieniali w BCMi.
Polecam jeszcze raz sobie popatrzeć.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli piszemy o "Przemku", bo "Karola" to nie znam...

[mayak]

Napisał kiklop1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A w mk5 z opisu na youtube i potwierdzeniu na hamowni to kontrolowane oszustwo.

albo brak umiejętności przestawiania 150 na 180 - na tym forum można znaleźć wykresy z hamowni po zmianie, które wskazują że jest 180 (no i to czuć, bo auto inaczej reaguje na gaz, szczególnie jak się oprze pedał o podłogę)

[heko]

dw10f 150/180 czuć zdecydowanie, nie ma opcji, aby tego zdecydowanie nie poczuć!!!
co innego dw10c 140/163, tu to troszkę więcej niż placebo, ale ledwie zauważalne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kiklop1]

Dziękuje Guru za podjęcie tematu, ale nie tego oczekiwałem. Zarówno tomaszjan jak i tedi_k sprawiają wrażenie jakby nie czytali mojego postu, a już na pewno nie oglądali filmu na youtube. Post 134 . Napisałem że w PCM a nie w BCMIi. Mk5 i kuga Mk2 mają te same silniki DW10F. Co wy macie do Przemka. Przecież gość udowodnił. Pokazał wykresy. Mayak to jest taki sam wykres jak na tym forum. Tomaszjan31 nie czytasz postów. Napisałem wcześniej że zmiany dokonał mi fachman z UCDS-m, i to za 100zł. Przy okazji kilka innych rzeczy, i to w 10min. Tu nie chodzi o pieniądze, ale o hobby, chęć poszerzenia wiedzy. Takie to dziwne. Tak naprawdę nie otrzymałem żadnej konstruktywnej odpowiedzi. Albo rozwiązujemy temat dla kugi, bo dla mondeo MK5 już jest rozwiązany, albo kończymy dyskusję.

[SRS]

Napisał kiklop1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisałem że w BCM a nie w BCMIi.

to i tak o ten sam element chodzi , tak jak tadeusz napisał MK5 a Kuga to dwa różne auta ,