[Focus 2004-2008] Wymiana sterownika silnika

[sda]

Witam,
Podczas stłuczki uszkodzony został sterownik silnika, uszkodzona jest obudowa.
Sterownik ma numer: 7M51-12A650-XC 3DKC.

Czy jest ktoś z Wrocławia lub w stronę od Wrocławia do Zgorzelca, kto ogarnie uruchomienie drugiego sterownika?

Pozdrawiam!

[Lukasz2525]

Tak! Polecę świetnego elektronika na priv, też mi ostatnio robił sterownik, mega ogarnięty gość za rozsądne pieniądze.

[lukeros]

Witam chodzi mi o wymianę PCM w Fordzie Focusie mk2 2.0 benzyna. Przeszedłem długą drogę prób i błędów, chodzi o to że po włączeniu kierunkowskazów silnik pracuje w rytm kierunkowskazów falują obroty po wyłączeniu kierunkowskazów wszystko wraca do normy stabilizują się obroty, został wymieniony alternator nowy, świece zapłonowe, cewki, sprawdzone klapy w kolektorze ssącym, posprawdzane masy, ford ma inteligentne ładowanie PCM podobno steruje napięciem ładowania więc to już jedynie na niego stawiam. Wiec do rzeczy numery mojego sterownika PCM 5M51-12A650-SC jaki będzie jeszcze pasował z jakimi numerami, i jeszcze interesuje mnie kwestia przeszczepu jaka procedura parowanie zegarów z PCM, Immo też trzeba na nowo kodować?

[SRS]

w/g vin WF05XXGCD55M13749 PCM powinien być typu ESU-131 a mogą mieć oznaczenie 3U71-12A650-DA , 3U71-12A650-RA , -RB , SU71-12A650-TA , 3M51-12A650-GD

i nic mi się nie pomyliło tak twierdzi dokumentacja Ford -a

[lukeros]

Ale zrozum że u mnie siedzi taki PCM a ty co mi podałeś to są nawet PCM-y z innymi wtyczkami i od diesla wizualnie inne, więc coś masz w dokumentacji nie tak, i pytałem o procedure instalacji odpowiedzi nie usłyszałem!!!!!!!!

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[J@colo]

Wyjmij bezpiecznik lub odłącz inteligentne ładowanie i zobacz wtedy.

[lukeros]

Bezpiecznik który to? Inteligentne ładowanie chodzi ci o wtyczkę z alternatora?

[SRS]

Napisał lukeros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale zrozum że u mnie siedzi taki PCM a ty co mi podałeś to są nawet PCM-y z innymi wtyczkami i od diesla

no cóż jak wiesz lepiej to szukaj dalej , ale proponuje się zapoznać z TSB 21/2006 i wtedy wszystko zrozumiesz.

[lukeros]

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no cóż jak wiesz lepiej to szukaj dalej , ale proponuje się zapoznać z TSB 21/2006 i wtedy wszystko zrozumiesz.

No ja ci pokazałem zdjęcia mojego PCM-a. A ty nadal swoje. Po wprowadzeniu twoich symboli sterownika wychodzi coś innego. Tak że dlaczego uparcie każesz mi szukać czegoś co nie będzie to pasować. No to sobie w Google te symbole wpisz i spójrz na moje fotki i zrozumiesz. Mój teraz co mam ma symbol 5M51-12A650-SC czy te będą odpowiednikiem mojego końcówka inna 5M51-12A650-SD 5M51-12A650-VC ????

[Rafał A.(antek)]

Coś się te numery nie zgadzają czyżby już inny sterownik w aucie?

Napisał lukeros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam chodzi mi o wymianę PCM w Fordzie Focusie mk2 2.0 benzyna. Przeszedłem długą drogę prób i błędów, chodzi o to że po włączeniu kierunkowskazów silnik pracuje w rytm kierunkowskazów falują obroty po wyłączeniu kierunkowskazów wszystko wraca do normy stabilizują się obroty, został

Mnie to jednak wygląda na spadek napięcia na sterowniku. Albo zasilania albo masy. Szukał bym jeszcze albo wręcz podał na skróty.
Jak włączysz inne obciążenie też się tak dzieje?