Sprawdzanie Numeru VIN

Drizzt06 · 18-01-2021, 12:20

Czyli wygląda, że jest kolizja oznaczeń i CCA oznacza dwie różne rzeczy.
A skąd masz info że u mnie jest 840A? To by oznaczało, że mój aku już bardzo dużo pojemności stracił. Na przykład leżał im długo na magazynie.

No ale ja wciąż myślę, że mam 740A wg EN:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
I po kliknięciu na "Pobierz szczegółowe informacje techniczne (PDF)[200]" widzimy:
Prąd rozruchu wg EN[A]:740

Chyba że coś pomijam?

atari · 18-01-2021, 12:41

740A oczywiście, literówka. Co do norm jeśli podczas testu wpisałeś prąd 740A wg normy EN to wszytko ok. W 1 poście napisałeś że CCA masz 740A a to nie do końca prawidłowo, tak jak prąd może być podany wg normy en jak u ciebie tak może być pracy jako CCA a to nie są tożsame wartości.

Bryckas · 10-01-2023, 12:04

Witajcie.
Mondeo Mk4 2014 rok, titx; 2.0tdci.
Wyskakuje blad b11db. Napiecie ladowania 15V-15.3V.
Resetowalem modul bms kilka razy, przez chwile napiecie oscyluje w okolicach 14.6-14.8V i zaraz wraca do ponad 15V.
Wtyczka od bms podpieta.
Podmienilem kleme minusowa razem z modulem bms z innego auta, dalej wysokie napiecie.
Byc moze kabel od bms jest gdzies uszkodzony, dokad on idzie? Do pcm? Ma ktos jakis schemat?
Bede wdzieczny za pomoc.

18-01-2021, 12:20	#31
Drizzt06 ford::beginner Zarejestrowany: 12-06-2015 Skąd: Kraków Model: Ford Mondeo Silnik: 1.6 EcoBoost Rocznik: 2011 Postów: 18	Odp: Alternator ładuje wysokim (> 15V) napięciem przy start-stop? Czyli wygląda, że jest kolizja oznaczeń i CCA oznacza dwie różne rzeczy. A skąd masz info że u mnie jest 840A? To by oznaczało, że mój aku już bardzo dużo pojemności stracił. Na przykład leżał im długo na magazynie. No ale ja wciąż myślę, że mam 740A wg EN: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] I po kliknięciu na "Pobierz szczegółowe informacje techniczne (PDF)[200]" widzimy: Prąd rozruchu wg EN[A]:740 Chyba że coś pomijam?

18-01-2021, 12:41	#32
atari ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: Szczecin Model: mondeo Silnik: 2.0 TDCI 140KM -> 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,097	Odp: Alternator ładuje wysokim (> 15V) napięciem przy start-stop? 740A oczywiście, literówka. Co do norm jeśli podczas testu wpisałeś prąd 740A wg normy EN to wszytko ok. W 1 poście napisałeś że CCA masz 740A a to nie do końca prawidłowo, tak jak prąd może być podany wg normy en jak u ciebie tak może być pracy jako CCA a to nie są tożsame wartości.

10-01-2023, 12:04	#33
Bryckas ford::average Zarejestrowany: 20-11-2008 Skąd: Corby-UK / Wałbrzych Model: S-max Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 101	Blad B11DB. Dolad idzie kabel od BMS? Witajcie. Mondeo Mk4 2014 rok, titx; 2.0tdci. Wyskakuje blad b11db. Napiecie ladowania 15V-15.3V. Resetowalem modul bms kilka razy, przez chwile napiecie oscyluje w okolicach 14.6-14.8V i zaraz wraca do ponad 15V. Wtyczka od bms podpieta. Podmienilem kleme minusowa razem z modulem bms z innego auta, dalej wysokie napiecie. Byc moze kabel od bms jest gdzies uszkodzony, dokad on idzie? Do pcm? Ma ktos jakis schemat? Bede wdzieczny za pomoc.