Sprawdzanie Numeru VIN

gtx13 · 19-11-2019, 08:47

Cytat:

Napisał heavy 100S Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I to z tego co pamiętam to te badania wykonane były w labolatorium Orlenu w Płocku.

I tam były badane konkretne oleje (na pewno nie Mixol).

Ale o ile dobrze pamiętam to głównie chodziło o przedłużenie żywotności (polepszenie smarowania) pompy wysokiego ciśnienia. Byli na forum PSA tacy którzy pisali że wcześniej mieli opiłki z pompy na filtrze paliwa, a po dolewaniu oleju 2T nie mieli tych opiłków.

Sam dolewałem do silnika HDi, ale jak wcześniej nie miałem z nim problemów tak później poza cichszą pracą też nie miałem żadnych problemów ani z silnikiem ani z DPF. A jak sprzedawałem to bez żadnego remontu miał na liczniku 386 tys. km i chodził jak zegarek (2.0HDi 8V 90KM).

IMO jak pisał kolega

Ja zawsze będę powtarzał: Jak się dba tak się ma. I tak jak zawsze znajdą się tacy którzy będą mieć wiecznie problemy z silnikami HDi, tak zawsze znajdą się tacy (znam osobiście) którzy przejadą bezproblemowo 300 tys. km silnikiem 1.5dci i będą mega zadowoleni.

Popieram.
Jeśli chodzi o olej to ja leję Orlen Semisynthetic 2T czerwony. Mixolu nie używałem bo podobno przy spalaniu produkuje większe ilości sadzy.
A Wy co lejecie?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

tutrus · 19-11-2019, 08:48

Ja zawsze lałem Orlenowski 2 T....

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

gtx13 · 19-11-2019, 08:52

Czerwony??
Bo jeszcze jest niebieski orlen platinium moto 2T. Ten jest w pełni syntetyczny... i droższy.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

tutrus · 19-11-2019, 08:52

Cytat:

Napisał gtx13 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czerwony??
Bo jeszcze jest niebieski orlen platinium moto 2T. Ten jest w pełni syntetyczny... i droższy.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Czerwony.....

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

Gural bagienny · 19-11-2019, 19:49

1052 ligui Moly jest najlepszy .ale gdyby było dolewanie od początku nowego
Kolo ma Zafirę i tam jest problem z opiłkami bo pompy to lipa ale od nowości dolewał i do tej pory niema ale to nie do końca bo wystarczyło że była wymiana filtra paliwa i pompa poszła na sucho .

marcell79 · 24-07-2020, 13:53

Witam czy ktoś stosował olej 2T w mieszance z dieslem w swoim aucie? Jakieś spostrzeżenia? Na różnych forach samochodowych są różne opinie. Najczęściej, że nie zaszkodzi a nawet wykazuje dodatnie właściwości. Mechanicy od pomp i wtrysków po cichu polecają aby dolewać bo paliwo suche. Jaki wpływ miało by to na DPF-a. Ktoś może się podzielić wrażeniami

Kochan · 24-07-2020, 14:09

oho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Panie, temat taki, że jeden powie tak a drugi nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do 2.0 tdci z dpf'em to trzeba chyba patrzeć żeby miał niski współczynnik popiołów bo w trakcie spalania jak dobrze kojarzę tych innych powstaje sadza z siarą, która osadza się w filtrze i nie jest wypalana (prosze poprawić jak coś przekręciłem)

Osobiście lałem do 1.8tdci w ilości 200ml na bak olej Mannol'a półsyntetyk, teraz wrzucam dodatek Kleen Flo. Czy coś się zmieniło ? Szczerze to nie wiem, filtr paliwa zmieniam na bieżąco, problemów z wtryskami nie miałem a wrzucam dodatek chyba dla własnego spokoju.

BobMF · 24-07-2020, 14:17

DPF dostaje w dupsko bardziej na 100%, więcej nie wypowiem się bo nie stosowałem nigdy. Dieslami jeżdżę od ok. 20 lat i żaden nigdy nie potrzebował pomocy w smarowaniu ... paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Żadne z tych aut też nigdy nie narzekało na pompę paliwa i wtryski. Wystarczy lać dobre.
A były to:
2x 2.2CDI po 190kkm i 240kkm
2x 1.9JTD po 160kkm i 350kkm
teraz 1.8TDCI 255kkm.

P405 · 24-07-2020, 20:17

Ten ma trochę dużo popiołu. Lepszy jest LM1052 elf 2t scuter, albo ravenol 2t scuter. Te co są najbardziej dostępne i przetestowane. Spokojnie można lać w proporcji 1:200. Stosuję ładnych parę lat i nie ma negatywnego wpływu na dpf czy fap.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

tutrus · 25-07-2020, 07:36

Stosowałem olej 2T w dieslach PSA. Silniki te same ale DPF już inny... I tu jest mój dylemat. Jeżdżąc citroenem i peugeotem odczuwałem wyrazie poprawę kultury pracy silnika. Tak na marginesie jest już taki wątek na forum, poszukaj dobrze... Pozdrawiam

Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

19-11-2019, 08:48	#22
tutrus ford::advanced Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 05-01-2018 Skąd: Dzierżoniów Model: S-Max Silnik: 2.2 Tdci 200ps Rocznik: 2011 Postów: 314	Odp: Olej 2T (mixol) do paliwa diesel. Ja zawsze lałem Orlenowski 2 T.... Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka

19-11-2019, 08:52	#23
gtx13 ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 26-01-2019 Skąd: Siedlce Model: SMax Silnik: 2,0 TDCI 140KM Rocznik: 2012 Postów: 63	Odp: Olej 2T (mixol) do paliwa diesel. Czerwony?? Bo jeszcze jest niebieski orlen platinium moto 2T. Ten jest w pełni syntetyczny... i droższy. Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

19-11-2019, 19:49	#25
Gural bagienny ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 02-05-2019 Skąd: Nowa huta Model: Ford Smax Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 105	Odp: Olej 2T (mixol) do paliwa diesel. 1052 ligui Moly jest najlepszy .ale gdyby było dolewanie od początku nowego Kolo ma Zafirę i tam jest problem z opiłkami bo pompy to lipa ale od nowości dolewał i do tej pory niema ale to nie do końca bo wystarczyło że była wymiana filtra paliwa i pompa poszła na sucho .

24-07-2020, 13:53	#26
marcell79 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-05-2014 Skąd: DW Model: S-MAX Tytanium S Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2012 Postów: 23	Olej Orlen Semisynthetic 2T Witam czy ktoś stosował olej 2T w mieszance z dieslem w swoim aucie? Jakieś spostrzeżenia? Na różnych forach samochodowych są różne opinie. Najczęściej, że nie zaszkodzi a nawet wykazuje dodatnie właściwości. Mechanicy od pomp i wtrysków po cichu polecają aby dolewać bo paliwo suche. Jaki wpływ miało by to na DPF-a. Ktoś może się podzielić wrażeniami

24-07-2020, 14:09	#27
Kochan ford::advanced Imię: Mateusz Zarejestrowany: 06-04-2010 Model: S-max Silnik: 1. 8 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 211	Odp: Olej Orlen Semisynthetic 2T oho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Panie, temat taki, że jeden powie tak a drugi nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do 2.0 tdci z dpf'em to trzeba chyba patrzeć żeby miał niski współczynnik popiołów bo w trakcie spalania jak dobrze kojarzę tych innych powstaje sadza z siarą, która osadza się w filtrze i nie jest wypalana (prosze poprawić jak coś przekręciłem) Osobiście lałem do 1.8tdci w ilości 200ml na bak olej Mannol'a półsyntetyk, teraz wrzucam dodatek Kleen Flo. Czy coś się zmieniło ? Szczerze to nie wiem, filtr paliwa zmieniam na bieżąco, problemów z wtryskami nie miałem a wrzucam dodatek chyba dla własnego spokoju. __________________ §23

24-07-2020, 14:17	#28
BobMF ford::advanced Imię: Bob Zarejestrowany: 25-04-2014 Skąd: Wrocław Model: S-Max / Focus Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB Rocznik: 2006 / 2012 Postów: 485	Odp: Olej Orlen Semisynthetic 2T DPF dostaje w dupsko bardziej na 100%, więcej nie wypowiem się bo nie stosowałem nigdy. Dieslami jeżdżę od ok. 20 lat i żaden nigdy nie potrzebował pomocy w smarowaniu ... paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Żadne z tych aut też nigdy nie narzekało na pompę paliwa i wtryski. Wystarczy lać dobre. A były to: 2x 2.2CDI po 190kkm i 240kkm 2x 1.9JTD po 160kkm i 350kkm teraz 1.8TDCI 255kkm.

24-07-2020, 20:17	#29
P405 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 08-06-2019 Skąd: Swieciechowa Model: MK4 Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 89	Odp: Olej Orlen Semisynthetic 2T Ten ma trochę dużo popiołu. Lepszy jest LM1052 elf 2t scuter, albo ravenol 2t scuter. Te co są najbardziej dostępne i przetestowane. Spokojnie można lać w proporcji 1:200. Stosuję ładnych parę lat i nie ma negatywnego wpływu na dpf czy fap. Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

25-07-2020, 07:36	#30
tutrus ford::advanced Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 05-01-2018 Skąd: Dzierżoniów Model: S-Max Silnik: 2.2 Tdci 200ps Rocznik: 2011 Postów: 314	Odp: Olej Orlen Semisynthetic 2T Stosowałem olej 2T w dieslach PSA. Silniki te same ale DPF już inny... I tu jest mój dylemat. Jeżdżąc citroenem i peugeotem odczuwałem wyrazie poprawę kultury pracy silnika. Tak na marginesie jest już taki wątek na forum, poszukaj dobrze... Pozdrawiam Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka