[Focus 2008-2011] Dziwne zachowanie płynu chłodzącego

Przy reduktorze gazowym odpowiada za utrzymaniem właściwej temperatury, po uruchomieniu daje ciepło na reduktor, a póżniej w czassie jazdy nie pozwala na przegrzanie reduktora.
A sprawdzałeś już korek, czy wkładałeś tam jakaś podkładke, czy dokręcałeś mocno, czy sprawdzałes na ciepłym silniku, jak pisałem wyżej ??

[steamfucker]

Kupiłem nowy korek GATES RC240 oraz dolałem płynu. Za chwile jadę do wujka podokręcać te cybanty i sprawdzić, gdzie to może cieknąć.

Sprawdzałem na ciepłym silniku.

[Deryll]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w czassie jazdy nie pozwala na przegrzanie reduktora

Może jakiś głupi jestem ale jak można przegrzać reduktor? Może zamarznąć ale nie w drugą stronę.

Masz rację, żle napisałem, płyn w reduktorze służy do utrzymania temperatury takiej jak silnik, bo gdyby go nie było, reduktor by może nie zamarzł, bo jest w komorze silnika i nabiera ciepła od silnika, ale praca była by zakłócona.
Jeżeli jest, to ma działać.