|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-05-2020, 11:33 | #1 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 15-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
Wymiana modułu wentylatora
Cześć,
Posiadam Mondeo z 2011r. po lifcie HB, silnik 1.6 ecoboost. Dwa tygodnie temu spotkało mnie niemiłe doświadczenie - padnięty akumulator. Dzień wcześniej po zaparkowaniu słyszałem wentylator chłodnicy, który chodził na 120% po zgaszeniu silnika, ale uznałem, że przecież zawsze on jeszcze działa kilka minut i się wyłącza. Myślałem, że samochód jest teraz rzadziej użytkowany i silnik się bardziej nagrzał. Okazało się, że wentylator teraz zarówno na zimnym jak i gorącym silniku działa na 100% i nie wyłącza się po zgaszeniu silnika - dlatego doprowadziło to do rozładowania akumulatora. Przez te 2 tygodnie moja jazda wyglądała tak, że ręcznie wpinałem wiązkę wentylatora jak zaczynałem jazdę, a wyciągałem ją jak kończyłem jazdę. Skonsultowałem się z mechanikiem i to podobno może być wina modułu wentylatora. Kupiłem już zamiennik i przymierzam się do wymiany - teoretycznie prosta rzecz ale dostęp trochę niewdzięczny. Tutaj pojawia się moje pytanie, czy po wymianie modułu na zamiennik konieczne jest podpięcie samochodu pod komputer i wykasowanie jakiegoś błędu, czy wentylator chłodnicy powinien zacząć działać prawidłowo od razu po podłączeniu? Ktoś z Was wymieniał tę część i wentylator działał od razu ok, czy konieczne było podpięcie auta pod OBD II? |
30-05-2020, 14:36 | #2 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 15-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
Odp: Wymiana modułu wentylatora
Ok, wymieniłem moduł na nowy i pierwsza diagnoza:
Wentylator chłodnicy nie chodzi non stop. Teraz zastanawiam się czy to jest dobry znak, czy może coś jest nie tak z tym nowym modułem wentylatora. Zrobiłem test na postoju i przez ok. 15 min silnik pracował na biegu jałowym przy pr. obr. 2000 obr/min. temperatura silnika osiągnęła 90 stopni Celsjusza, klima pracowała na maxa i żaden z wentylatorów się nie włączył, ani ten od chłodnicy ani ten od klimy. Trochę mnie to martwi, bo chyba przy 90st i pracującej klimie wentylator powinien się włączyć chociaż na I bieg? Jak to jest u Was, kiedy załącza się który wentylator? Jutro jadę w trasę 300km i chciałbym to rozwiązać zamiast zastanawiać się w trasie. Nie wiem czy mniejszym ryzykiem nie jest zamontować ten stary moduł, przy który wentylator chłodnicy działa zawsze na 100%. Jest ktoś w stanie coś doradzić? Z góry dziękuję za pomoc! |
31-05-2020, 01:35 | #3 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,686
|
Odp: Wymiana modułu wentylatora
Dobrze wpiałeś wtyczkę? U mnie po wymianie też nie ruszyły, okazało się że w zamienniku było trochę trzeba większej siły użyć. Wentylatory oba powinny ruszyć po nabiciu ciśnienia w układzie klimatyzacji. U mnie nie chodzą non stop.
|