Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Fiesta

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 27-06-2019, 18:46   #1
artur_n
ford::average
 
Avatar artur_n
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: RJA
Model: C-MAX Ghia, Fiesta MK7
Silnik: 1.6TDCI@heko_143HP, 1.4TDCI
Rocznik: 2008, 2013
Postów: 113
Domyślnie Tryb awaryjny P132B

Witam, dziś po odpaleniu auta wyskoczył błąd i komunikat "Awaria silnika", po podłączeniu do Forscana otrzymałem błędy:

===PCM DTC P132B:22-A7===
Kod: P132B - Jakość sygnału mechanizmu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki/sprężarki doładowującej A

Dodatkowe symptomy usterki:
- Amplituda sygnału większa niż maksimum

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===END PCM DTC P132B:22-A7===

===PCM DTC P132B:85-AF===
Kod: P132B - Jakość sygnału mechanizmu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki/sprężarki doładowującej A

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej dopuszczalnego zakresu

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===END PCM DTC P132B:85-AF===

===OBDII DTC P132B-P===
Kod: P132B - Jakość sygnału mechanizmu sterowania ciśnieniem doładowania turbosprężarki/sprężarki doładowującej A

Status:
- Oczekujący - usterka oczekuje na potwierdzenie

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

===END OBDII DTC P132B-P===

Znalazłem pęknięty przewód który spadł z zaworu regulacji turbiny, taki wihajster z kilkoma rurkami. Przyciąłem i go założyłem lecz niestety bez rezultatu.
Auto jest w trybie awaryjnym, po skasowaniu błędu i trzymaniu auta na obrotach jest ok jeśli zejdę na obroty jałowe błąd powraca po kilku sek.

Gdzie szukać przyczyny problemu?

__________________
ELM od Viaken aktywacja funkcji, programowanie immo i pilotów itp, Jarosław i okolice
artur_n jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2019, 20:32   #2
AnonimowyAlkoholik
ford::average
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 01-01-2014
Model: Fiesta mk7
Silnik: 1,4 tdci 68/85KM 173/226Nm by TuneFORCE
Rocznik: 2009
Postów: 198
Domyślnie Odp: Tryb awaryjny P132B

Może przewód pękł nie z powodu starości a zbyt dużego ciśnienia? Grucha działa?
AnonimowyAlkoholik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-06-2019, 06:09   #3
artur_n
ford::average
 
Avatar artur_n
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: RJA
Model: C-MAX Ghia, Fiesta MK7
Silnik: 1.6TDCI@heko_143HP, 1.4TDCI
Rocznik: 2008, 2013
Postów: 113
Domyślnie Odp: Tryb awaryjny P132B

Pękł na samym końcu spadając z tego regulatora. Grucha chodzi płynnie.
__________________
ELM od Viaken aktywacja funkcji, programowanie immo i pilotów itp, Jarosław i okolice
artur_n jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-07-2019, 13:25   #4
J@nkes
ford::expert
 
Avatar J@nkes
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-01-2007
Skąd: Lublin
Model: Fiesta ST
Silnik: 2.0
Rocznik: "12
Postów: 2,296
Domyślnie Odp: Tryb awaryjny P132B

I problem rozwiązany, co było przyczyną??
J@nkes jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:28.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.