[Galaxy 2006-2015] Błąd: P2263 i P0299 - co oznaczają?

[elvis52]

Swiece bez wykręcania dotykając do ich trzpienia kabelek podłączony do klemy plusowej. Jak będzie iskrzyć to dobra. Druga strona to wykręcanie każdej po kolei i sprawdzanie na krótko. Trzpień do plusa obudowa do minusa i bedzie widać czy grzeje

[hollowie]

Napisał Kasiarz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdziłbym klemy akumulatora i masę silnika.

a o co dokładni chodzi z tą masą silnika?


ten sposób sprawdzenia świec właśnie znałem, tylko jakie są świece w tym samochodzie 12 czy 5v bo jak 5 to można je spalić no nie?

[Kasiarz]

Chodzi o to, że może chwilami mu prąd ucieka, bo coś gdzieś ma słaby kontakt. Dlatego zacząłbym od źródła prądu i ładowania.
A z tym sprawdzaniem świec, to masz racje. Lepiej już kogoś zatrudnić do kręcenia kluczykiem w stacyjce i podłączać się pod odkręcony przewód idący do świec. No i chyba zamiast na iskry to chyba lepiej byłoby patrzeć na wskazania amperomierza.

[hollowie]

Ok, jutro sprawdze te klemy tak jak piszesz, moze cos gdzies akurat sie mi rzuci w oczy, a moglbys mi dokladnie opisac jak sprawdzic te swiece amperomierzem? Tzn krok po kroku, bo akurat w elektronice nie jestem zbyt mocny a nie chcialbym od razu czegos zepsuc. Gdzie i jak przylozyc amperomierz i jak to z tym kreceniem kluczykiem itd, z gory ogromne dzieki za pomoc .

[Kasiarz]

Amperomierz wpinasz szeregowo, więc po ustawieniu odpowiednio wysokiego zakresu pomiaru jedna szpila multimetru do przyłącza świec a druga do zacisku na świecy. W tym czasie niech ktoś włączy grzanie, i tyle. Staraj się mierzyć każdą świecę w tych samych warunkach. Każda musi być tak samo zimna, więc jak będziesz chciał zweryfikować swoje pomiary to odczekaj dłuższą chwilę. Sam się do tego przymierzam, ale cierpię na notoryczny brak czasu. A po ciemku mi się nie chce.

Ciekaw tylko jestem, jak to wytrzymają przewody multimetru. Zazwyczaj jest to chińszczyzna.

[Kasiarz]

Pytanie dodatkowe: o których świecach żarowych piszemy?

[jodełka]

Napisał hollowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a moglbys mi dokladnie opisac jak sprawdzic te swiece amperomierzem?

Nim weźmiesz się za pomiary wg instrukcji Kosiarza sprawdź, jaki masz zakres prądowy na tym twoim amperomierzu i jaki prąd mają te twoje świece (przez krótką chwilę --- zaraz po załączeniu --- może być większy od nominalnego). Od siebie dodam jeszcze, że odradzam tego typu zabawy niewtajemniczonym.

[elvis52]

Napisał hollowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a o co dokładni chodzi z tą masą silnika?


ten sposób sprawdzenia świec właśnie znałem, tylko jakie są świece w tym samochodzie 12 czy 5v bo jak 5 to można je spalić no nie?

Jak przyłożysz kabel na chwile to się nic nie stanie. Nie raz tak robiłem i jakoś wszystko jest ok. A nie utrudniać sobie robotę

[Kasiarz]

Napisał jodełka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nim weźmiesz się za pomiary wg instrukcji Kosiarza sprawdź, jaki masz zakres prądowy na tym twoim amperomierzu i jaki prąd mają te twoje świece (przez krótką chwilę --- zaraz po załączeniu --- może być większy od nominalnego). Od siebie dodam jeszcze, że odradzam tego typu zabawy niewtajemniczonym.

Przed chwilą sprawdzałem na starych świeczkach z Opla i zwykły multimetrze za 15 zł i w zakresie 10A pokazał prąd 17A, tak więc raczej nic z dymem nie pójdzie.
Wykonując taki test, na pewno dowiemy się więcej o stanie świec. Sam kabel zawsze zaiskrzy, no chyba że świeca wyzionęła ducha.

[wiesiek-k-28]

To twoje przerywanie i świecąca kontrolka to typowe objawy uszkodzonego przekaźnika "30". U mnie 2 razy przygasł w trakcie jazdy, potem zgasł ale udało się go szybko odpalić ale następnego dnia ujechał 200m i kaplica. Świeciła tylko kontrolka silnika a ELM nie mógł się połączyć z komputerem. Diagnoza : uszkodzony przekaźnik 30 , zimne luty. Mechanik poprawił luty i auto działa

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka