|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-11-2015, 10:30 | #11 |
ford::advanced
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 10-06-2014
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga MK3 Vignale/ Puma MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM A8/ 1.0 EcoBoost 155KM DCT7
Rocznik: 2021/ 2022
Postów: 475
|
Odp: Wymiana Płynu Chłodniczego
Witam,
Czy w 2.0 TDCI występuje taki sam zaworek? Czy po odkręceniu tego zaworka ścieknie również płyn z bloku silnika? Jeśli nie to w jaki sposób ten płyn spuścić? Pozdrawiam. |
05-02-2018, 00:56 | #12 |
ford::amateur
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 14-05-2017
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MK4 TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCi 186KM/398N•m
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
Odp: Wymiana Płynu Chłodniczego
Witam,
Panowie potrzebuję pomocy, przewertowałem doszczętnie internety polskie i zagraniczne i nigdzie nie ma jasnej informacji jak wymienić płyn chłodniczy. To pierwsze moje auto gdzie tak "prozaiczna" czynność sprawiła mi jakąś trudność. Wydaje mi się że dotarłem do "zaworka" o którym mowa w poprzednim poście. Poniżej zamieszczam fotkę tego zaworka. Problem polega na tym, że można nim przekręcić tylko i wyłącznie w lewo i to o 1/4 obrotu. Potem jest opór blokujący a płyn jak nie leciał tak nie leci. Nie chcę szarpać na siłę. Na pewno ktoś z was już wymieniał ten płyn w takim aucie. Proszę o jakąś rade. Z góry dzięki. AUTO: Mondeo MK4 Titanium 2.0 Tdci 120kw/163KM 2010r/przed lift Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez lu kas ; 05-02-2018 o 01:01 |
07-02-2018, 14:04 | #13 |
ford::professional
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,295
|
Odp: Wymiana Płynu Chłodniczego
Zaworek (przynajmniej w benzynie) jest po lewej stronie na dole chłodnicy od strony silnika. W każdym razie na foto raczej to ten zaworek. Jak nie chce się odkręcić na ciepłym to spróbuj na zimnym. To jest plastik i pamiętam że u mnie najpierw ni chu chu jak próbowałem ale na zimnym rozruszałem i w końcu poszedł. Niestety trzeba go potraktować mocno z wyczuciem. Jak zacznie skrzypień to znaczy ze idzieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
07-02-2018, 21:05 | #14 |
ford::amateur
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 14-05-2017
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MK4 TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCi 186KM/398N•m
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
Odp: Wymiana Płynu Chłodniczego
Problem w tym, że on się odkręca w miarę lekko ale tylko 1/4 obrotu (do poziomu) i dalej wyraźnie blokuje coś. Próbowałem nawet z wyczuciem ale mocniej i za nic nie chce dalej iść. Max na siłe się boję, że coś złamię albo urwę i wtedy będzie problem. Czy nikt MK4 tego nie robił?
|
08-02-2018, 09:41 | #15 |
ford::professional
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,295
|
Odp: Wymiana Płynu Chłodniczego
Nie wiem czy w dizlu az tak się różni ale ja u siebie miałem tą wkrętkę trochę inną - bez tego cycka do kręcenia w palcach tylko na "krzyżak" były rowki. Odkręcałem to otwieraczem do piwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. miał odpowiednią szerokość żeby wejść w otwór i nie obrobić tego rowka, odpowiednią twardość i nie był tak długi jak śrubokręt więc się mieścił. przyznam że momentami to niemal na chama kręciłem. Też miałem coś takiego na początku ze przekręcił się trochę (poł obrotu , może trochę wiecej lekko a potem nic)
Oczywiście odkręcasz w lewo jak każdą śrubę? Nie chce Ci źle doradzić ale wydaje mi się że za słabo próbujeszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja się z tym trochę męczyłem też bo nie chciał iść. Tyle że u mnie jak dobrze założyłem otwieracz to nie miałem jak urwać tego a u Ciebie może urwać się ten dzyndzel do odkręcania i wtedy trochę zabawy będzie. Ja to robiłem w dodatku przez górę na czuja bo nie miałem jak auta podnieśćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Spróbuj jakas dźwignię zrobić. A jak masz dojście od dołu to nie łatwiej zdjąć ten wąż obok? |
08-02-2018, 10:09 | #16 |
ford::professional
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Odp: Wymiana Płynu Chłodniczego
sprawdz czy otwor po lewej stronie jest czysty, moze otwierasz zawor a z powodu zapchanej rurki nie leci
|
18-02-2018, 16:52 | #17 | ||
ford::amateur
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 14-05-2017
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MK4 TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCi 186KM/398N•m
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
Odp: Wymiana Płynu Chłodniczego
Cytat:
Cytat:
|
||
18-02-2018, 17:23 | #18 |
ford::beginner
Imię: Adam
Zarejestrowany: 21-01-2018
Skąd: Puck
Model: Mondeo MkV
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2016
Postów: 0
|
Odp: Wymiana Płynu Chłodniczego
bez użycia siły i bez obawy urwania zaworka ściągasz najniższy wąż i wywalasz płyn do miski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak coś zostanie to znikome ilości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nawet w serwisie tak mi robili bo z tego zaworka ciekło jak krew z nosa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mało kto kupuje refraktometr aby raz na kilka lat sprawdzić sobie temp zamarzania płynu,częsciej ludzie kupują te małe zbiorniczki ze wskazówką w środku po kilkanaście żłotych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|