|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-02-2019, 12:20 | #1 |
ford::beginner
Imię: Superenduro
Zarejestrowany: 30-01-2019
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 TDCI 136KM z FAP
Rocznik: 2009
Postów: 14
|
2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie.
Witam.
Fitr wypala się co +/-200km ale poszarpuje sllnikiem(lekko falują obroty,czasem zgaśnie na wolnych obrotach)tak że niekomfortowo poruszać się tym samochodem w mieście(do 60km/h), na autostadzie nie jest to problem). Poza tym wszystko jest w porządku. Co może być przyczyną?. Ostatnio edytowane przez superenduro ; 13-03-2019 o 14:00 |
08-02-2019, 15:41 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-11-2006
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: Focus MK1
Silnik: 1,8pb
Rocznik: 2002
Postów: 332
|
Odp: Focus 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie
Podciśnienia do sprawdzenia
|
15-02-2019, 10:01 | #3 |
ford::beginner
Imię: Superenduro
Zarejestrowany: 30-01-2019
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 TDCI 136KM z FAP
Rocznik: 2009
Postów: 14
|
Odp: 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie.
Podciśnienie sprawdzone
Ostatnio edytowane przez superenduro ; 13-03-2019 o 14:08 |
15-02-2019, 17:31 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-03-2012
Model: ford focus
Silnik: 2.0 tdci 163km
Rocznik: 2013
Postów: 330
|
Odp: 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie.
Ten przy alternatorze steruje przepustnicą
|
18-02-2019, 09:39 | #5 |
ford::beginner
Imię: Superenduro
Zarejestrowany: 30-01-2019
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 TDCI 136KM z FAP
Rocznik: 2009
Postów: 14
|
Odp: 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie.
Odpiąłem wężyk podciśnienia. Teraz podczas wypalania fapa nie ma już efektu poszarpywania. Także tutaj był jakiś problem.
Czy chwilowa jazda z wypiętym wężykiem tego zaworka może mieć jakieś negatywne skutki? Tzn.gdy fap podczas wypalania nie dostaje cieplejszego powietrza. Ostatnio edytowane przez superenduro ; 13-03-2019 o 14:10 |
25-05-2020, 07:30 | #6 |
ford::beginner
Imię: Superenduro
Zarejestrowany: 30-01-2019
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 TDCI 136KM z FAP
Rocznik: 2009
Postów: 14
|
Odp: 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie.
Przejeździłem tak 15.000 km i wszystko jest w porządku. Chciałbym mimo wszystko dostać się do dwóch zaworków (na pewno chociaż jednego) które znajdują się pod filtrem paliwa a w zasadzie jeszcze niżej (chyba pod rozrusznikiem). Chciałbym najpierw spróbować bez mechanika/kanału. Czy jest szansa dostać się do nich zdejmując koło od strony pasażera i dalej zdejmując osłonę/błotnik nadkola ?
|
25-05-2020, 11:28 | #7 |
ford::average
Imię: JACK
Zarejestrowany: 16-01-2015
Skąd: TG
Model: Mondeo MK4 Kombi \ FocusMK2
Silnik: TDCI 2.0/115KM\ TDCI 2.0 136 KM
Rocznik: 2010
Postów: 86
|
Odp: 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie.
Mnie udało się do nich dostać od góry
|
25-05-2020, 11:36 | #8 |
ford::beginner
Imię: Superenduro
Zarejestrowany: 30-01-2019
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 TDCI 136KM z FAP
Rocznik: 2009
Postów: 14
|
Odp: 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie.
airmate bez domontowania filtra paliwa / rozrusznika czy innych części?
|
25-05-2020, 16:38 | #9 |
ford::average
Imię: JACK
Zarejestrowany: 16-01-2015
Skąd: TG
Model: Mondeo MK4 Kombi \ FocusMK2
Silnik: TDCI 2.0/115KM\ TDCI 2.0 136 KM
Rocznik: 2010
Postów: 86
|
Odp: 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie.
Wyjmij lampę - jedna śruba, dostęp jest ciężki ale da się, jak wyjmiesz jeden zawór to drugi też wyjmiesz
|
18-09-2020, 11:46 | #10 |
ford::beginner
Imię: Superenduro
Zarejestrowany: 30-01-2019
Model: Ford Focus
Silnik: 2.0 TDCI 136KM z FAP
Rocznik: 2009
Postów: 14
|
Odp: 2.0 TDCI 136KM 09r. FAP - wypala FAP co +/- 200km i mocno przy tym Szarpie.
Aktualnie wszystkie zaworki podciśnienia są sprawne (tak samo reagują na 12V). Wymieniłem dwa bo były uszkodzone. Poszarpywania brak.
Problem który pozostał to FAP który wypala się co 120km (pisałem o 200km ale mam już Forscana i już wiem to od początku było właśnie +/- 120km) oraz błędy: ===PCM DTC P0033-61=== Kod: P0033 - Otwarty obwód sterujący zaworem obejściowym turbosprężarki/sprężarki doładowującej Dodatkowe symptomy usterki: - Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej ===PCM DTC P2141-64=== Kod: P2141 - Niskie napięcie w obwodzie sterującym przepustnicą recyrkulacji spalin Dodatkowe symptomy usterki: - Nie ma zmiany sygnału Błędy kasowałem Forscanem ale pojawiają się ponownie. PYTANIE: czy mogę bezpiecznie przeprowadzić wypalanie statyczne FAP'a Forscanem jak pojawiają się te błędy? Chce zrobić to wypalanie statyczne bo można przyjąć że uszkodzone zaworki podciśnienia utrudniały(?) wypalania FAP'a co najmniej od 20 000 km a może znacznie dłużej. Może w ten sposób go podratuje. ps. 'oleju' nie przybywa bo kontroluje wypalania Forscem wiec nie gaszę auta/przerywam wypalania w trakcie. Z góry dziękuje za pomoc : ) |