[S-MAX 2006-2015] Przy przyspieszaniu szarpie jak by się dusił ok 2tys. Obrotów Kody błędów

[Pucio800]

Witam, mam problem z fordem s-max 2.0 2008r 140km
Przy przyspieszaniu szarpie jak by się dusił ok 2tys. Obrotów
I wyskakuje błąd kontrolka EPS i po brak mocy. Przeskanowałem jakimś obd i mam takie błędy jak poniżej co to może być?
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Peugeot
VIN: WF0SXXGBWS8D81053

============1==============
P2566
Raw code: 2566
ECU: Jednostka sterująca silnika
Status: Potwierdzona
OBDII: Turbocharger (TC) boost control position sensor - circuit intermittent

============2==============
P2263
Raw code: 2263
ECU: Jednostka sterująca silnika
Status: Potwierdzona
OBDII: Turbocharger (TC) boost pressure/supercharger (SC) boost pressure - performance problem

============3==============
P003A(16)
Raw code: 003A16
ECU: Jednostka sterująca silnika
Status: Oczekująca, Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy
OBDII: Turbocharger (TC)/supercharger (SC) boost pressure control A - learning limit exceeded

============4==============
P2566(00)
Raw code: 256600
ECU: Jednostka sterująca silnika[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu
OBDII: Turbocharger (TC) boost control position sensor - circuit intermittent

============5==============
P003A(17)
Raw code: 003A17
ECU: Jednostka sterująca silnika
Status: Test się nie powiódł, Test nie powiódł się w bieżącym cyklu jazdy, Oczekująca, Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu
OBDII: Turbocharger (TC)/supercharger (SC) boost pressure control A - learning limit exceeded

============6==============
P120F(00)
Raw code: 120F00
ECU: Jednostka sterująca silnika[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu

============7==============
P2263(73)
Raw code: 226373
ECU: Jednostka sterująca silnika
Status: Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy, Wskaźnik ostrzegawczy (wymagany)
OBDII: Turbocharger (TC) boost pressure/supercharger (SC) boost pressure - performance problem

============8==============
P0234(00)
Raw code: 023400
ECU: Jednostka sterująca silnika[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu
OBDII: Turbocharger (TC), engine boost condition - limit exceeded

============9==============
P0194(00)
Raw code: 019400
ECU: Jednostka sterująca silnika[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu
OBDII: Fuel rail pressure (FRP) sensor - circuit intermittent
============10==============
P0069(00)
Raw code: 006900
ECU: Jednostka sterująca silnika[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu
OBDII: Manifold absolute pressure (MAP) sensor/barometric pressure (BARO) sensor - correlation

============11==============
P0191(00)
Raw code: 019100
ECU: Jednostka sterująca silnika[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy
OBDII: Fuel rail pressure (FRP) sensor - range/performance problem

============12==============
P010F(00)
Raw code: 010F00
ECU: Jednostka sterująca silnika[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu
OBDII: MAF sensor or VAF sensor A/B - correlation

============13==============
P003A(16)
Raw code: 003A16
ECU: Jednostka sterująca silnika
Status: Oczekująca, Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy
OBDII: Turbocharger (TC)/supercharger (SC) boost pressure control A - learning limit exceeded

============14==============
P2566(00)
Raw code: 256600
ECU: Jednostka sterująca silnika[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu
OBDII: Turbocharger (TC) boost control position sensor - circuit intermittent

============15==============
P003A(17)
Raw code: 003A17
ECU: Jednostka sterująca silnika
Status: Test się nie powiódł, Test nie powiódł się w bieżącym cyklu jazdy, Oczekująca, Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu
OBDII: Turbocharger (TC)/supercharger (SC) boost pressure control A - learning limit exceeded

============16==============
P120F(00)
Raw code: 120F00
ECU: Jednostka sterująca silnika[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu

============17==============
P2263(73)
Raw code: 226373
ECU: Jednostka sterująca silnika
Status: Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy, Wskaźnik ostrzegawczy (wymagany)
OBDII: Turbocharger (TC) boost pressure/supercharger (SC) boost pressure - performance problem

============18==============
P0234(00)
Raw code: 023400
ECU: Jednostka sterująca silnika[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu
OBDII: Turbocharger (TC), engine boost condition - limit exceeded

============19==============
P0194(00)
Raw code: 019400
ECU: Jednostka sterująca silnika[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu
OBDII: Fuel rail pressure (FRP) sensor - circuit intermittent

============20==============
P0069(00)
Raw code: 006900
ECU: Jednostka sterująca silnika[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu
OBDII: Manifold absolute pressure (MAP) sensor/barometric pressure (BARO) sensor - correlation

============21==============
P0191(00)
Raw code: 019100
ECU: Jednostka sterująca silnika[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Test nie został zakończony w bieżącym cyklu jazdy
OBDII: Fuel rail pressure (FRP) sensor - range/performance problem

============22==============
P010F(00)
Raw code: 010F00
ECU: Jednostka sterująca silnika[Archiwum (nieaktywne)]
Status: Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu
OBDII: MAF sensor or VAF sensor A/B - correlation

[lucas4891]

Sprawdź wiązkę od pcm i wtyczki na początek

[Pucio800]

Ok, dziękuję za podpowiedź, będę miał chwilę to sprawdzę

[piterek45]

Zawór pierburg ten brązowy od sterowania turbiną po prawej stronie nad skrzynia biegów