Sprawdzanie Numeru VIN

puciek · 12-04-2010, 12:45

ostatnio zauważyłem że zaczyna mnie ściągac na lewą stronę, opony nie zmieniane, co to moze być ?
Byłem na zbierzności i facet stwierdził że jest odchył 1 stopień na lewa stroną.

marzwi · 12-04-2010, 17:37

Moją fokę również delikatnie ściąga, ale to wina opon, które już nie są pierwszej świeżości - wcześniej miałem zimówki i nie było z tym problemu - zbieżność była wcześniej zrobiona, wyważenie opon podczas wymiany opon....niestety nadal leciutko ściąga ale da się z tym żyć....
...a może to jednak opony?? o jakim odchyle 1% mówisz??

escort_rs · 29-05-2016, 12:17

Witam,

Mam pewien dosyć pozornie prosty problem - otóż gdy jadę moim focusem '07 hatchbackiem (1.6 100KM, 146k km) muszę mieć kierownicę delikatnie (ok. 2~3 stopnie) w lewo skręconą aby auto jechało prosto.
Przy położeniu kierownicy idealnie 0 stopni auto zaczyna skręcać w prawo przy prędkości powyżej 30-40 km/h.
Jest to problem dosyć irytujący dla mnie, bo przy wszelakich manewrach instynktownie prostuję kierownicę do pozycji 0 stopni.

Jeśli chodzi o potencjalne przyczyny problemu to:
Wymieniałem tuleje z przodu, po czym po kilkuset km była robiona zbieżność (wyłącznie) przodu zawieszenia. Auto kupiłem jako używane (z PL salonu, 2 właściciel, pierwszym było ASO Forda), sprawdzone w ASO Forda przed zakupem - ASO wykazało brak poważnych problemów, poza tulejami przód i tył do wymiany (kwestia zużycia - "wyłażącej gumy" z tulei).
Wymianę tyłu dwaj różni niezależni mechanicy mi odradzali, w związku z problemami jakie może wygenerować grzebanie przy wielowahaczowym zawieszeniu tylnim.

Auto ma oczywiście ciśnienie wszędzie równe, prostowanie felg robiłem w zeszłym tygodniu, jako że podejrzewałem, iż to może być przyczyną - problem niestety nie ustąpił.

Polecono mi zrobienie geometrii 3d zawieszenia - pytanie moje czy ma to sens i czy pozwoli na wyeliminowanie w/w problemu.

I czy da się ewentualnie zrobić ustawianie geometrii tyłu, bez narażania się na możliwą wymianę tylnego zawieszenia.
Bo obecnie zakładam regulację samego przodu tak aby go dopasować do tyłu a zarazem wyeliminować problem skręcania w prawo.

Byłbym wdzięczny za opinie i wszelkie rady.

Pozdrawiam serdecznie forumowiczów

escort_rs · 30-05-2016, 22:32

jakaś sugestia?

zmulim · 30-05-2016, 22:42

Wg mnie jeśli już robić geometrię to całościową bez rozgraniczania tył czy przód. Pierwsza rzecz jaką bym sprawdził to opony - zajechać do jakiegoś dobrego serwisu oponiarskiego i będzie wszystko jasne, a najlepiej samemu spróbować przełożyć opony z tyłu na przód. To w pierwszej kolejności. Jeśli to nie pomoże to sprawdziłbym jeszcze zużycie sworzni wahaczy i końcówki drążków kierowniczych, bo skoro tuleje na wahaczach zostały wymienione to powinno to być ok.

Fulara · 30-05-2016, 22:53

zbieżność samego przodu to ciągnięcie za sobą tylnych kół, jak ktoś może tak się w ogóle brać do geometri...

miloww · 15-05-2022, 20:32

Piszę tego posta, ponieważ już nie wiem co zrobić. A właściwie to mam jeszcze podejrzenia, ale nie wiem czy warto brnąć w kolejne koszty by okazało się, że i tak nic się nie zmieni.
Kilka lat temu kupiłem Forda Focusa z 2007 roku, silnik 1.6 benzyna, z automatyczną skrzynią biegów (wersja angielska). Nie pamiętam czy od początku, ale na pewno od 3 lat delikatnie sciąga go w lewo. Nie jest to gwałtowne ściąganie, ale jak puszczę kierownicę to po kilku sekundach zaczynam już być na sąsiednim pasie. Przekrzywia też wtedy delikatnie kierownicę.
Wymienione:
Przód: Wahacze (całe), przekłania kierownicza, drążki i końcówki, mocowanie i łożyskowanie amortyzatora, łączniki stabilizatora, klocki hamulcowe
Tył: wachacze dolne poprzeczne (ponieważ nie dało się wyregulować zbieżności), łączniki stabilizatora, szczęki hamulcowe i cylinderki
Ogólnie: opony wszystkie wymienione, żaden hamulec nie blokuje (również ręczny), felgi były zamieniane miejscami, zbieżność wyregulowana (mam potwierdzenie kątów), ciśnienie w oponach ok.
Żadna z tych wymian nic nie zmieniła. Dodam, że obciążenie auta (cięższa osoba z lewej lub prawej na tylnym siedzeniu) też nic nie zmienia.
Sam już nie wiem. Zostają chyba jeszcze sprężyny z przodu i górne zawieszenie z tyłu. Nie podejrzewam, żeby był bity.
Może ktoś walczył już z czymś takim i udało mu się znaleźć przyczynę ?

Fulara · 15-05-2022, 20:38

poproszę kąt pochylenia koła przedniego
robiłeś geometrię pewnie z 1000x więc masz wydruk

langolier · 15-05-2022, 22:15

Może był stuknięty ?

luckyboy · 16-05-2022, 05:58

Bywało że uszkodzony mechanizm różnicowy bardziej napędzał jedno z kół...

12-04-2010, 12:45	#1
puciek ford::amateur Zarejestrowany: 31-03-2010 Skąd: Radom Model: Focus Silnik: 1,8TDCI Rocznik: 2005 Postów: 4	Ściaganie w lewo ostatnio zauważyłem że zaczyna mnie ściągac na lewą stronę, opony nie zmieniane, co to moze być ? Byłem na zbierzności i facet stwierdził że jest odchył 1 stopień na lewa stroną.

12-04-2010, 17:37	#2
marzwi ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 10-03-2010 Skąd: Ustroń Model: FOCUS III Silnik: 1.6 EB 182KM Rocznik: 2011 Postów: 54	Odp: Ściaganie w lewo Moją fokę również delikatnie ściąga, ale to wina opon, które już nie są pierwszej świeżości - wcześniej miałem zimówki i nie było z tym problemu - zbieżność była wcześniej zrobiona, wyważenie opon podczas wymiany opon....niestety nadal leciutko ściąga ale da się z tym żyć.... ...a może to jednak opony?? o jakim odchyle 1% mówisz??

29-05-2016, 12:17	#3
escort_rs ford::average Zarejestrowany: 18-10-2015 Model: Focus MK4 ST-Line HB Silnik: 1.5EB 182KM Rocznik: 2019 Postów: 65	Auto ściąga lekko przy położeniu kiery 0 stopni Witam, Mam pewien dosyć pozornie prosty problem - otóż gdy jadę moim focusem '07 hatchbackiem (1.6 100KM, 146k km) muszę mieć kierownicę delikatnie (ok. 2~3 stopnie) w lewo skręconą aby auto jechało prosto. Przy położeniu kierownicy idealnie 0 stopni auto zaczyna skręcać w prawo przy prędkości powyżej 30-40 km/h. Jest to problem dosyć irytujący dla mnie, bo przy wszelakich manewrach instynktownie prostuję kierownicę do pozycji 0 stopni. Jeśli chodzi o potencjalne przyczyny problemu to: Wymieniałem tuleje z przodu, po czym po kilkuset km była robiona zbieżność (wyłącznie) przodu zawieszenia. Auto kupiłem jako używane (z PL salonu, 2 właściciel, pierwszym było ASO Forda), sprawdzone w ASO Forda przed zakupem - ASO wykazało brak poważnych problemów, poza tulejami przód i tył do wymiany (kwestia zużycia - "wyłażącej gumy" z tulei). Wymianę tyłu dwaj różni niezależni mechanicy mi odradzali, w związku z problemami jakie może wygenerować grzebanie przy wielowahaczowym zawieszeniu tylnim. Auto ma oczywiście ciśnienie wszędzie równe, prostowanie felg robiłem w zeszłym tygodniu, jako że podejrzewałem, iż to może być przyczyną - problem niestety nie ustąpił. Polecono mi zrobienie geometrii 3d zawieszenia - pytanie moje czy ma to sens i czy pozwoli na wyeliminowanie w/w problemu. I czy da się ewentualnie zrobić ustawianie geometrii tyłu, bez narażania się na możliwą wymianę tylnego zawieszenia. Bo obecnie zakładam regulację samego przodu tak aby go dopasować do tyłu a zarazem wyeliminować problem skręcania w prawo. Byłbym wdzięczny za opinie i wszelkie rady. Pozdrawiam serdecznie forumowiczów

30-05-2016, 22:32	#4
escort_rs ford::average Zarejestrowany: 18-10-2015 Model: Focus MK4 ST-Line HB Silnik: 1.5EB 182KM Rocznik: 2019 Postów: 65	Odp: Auto ściąga lekko w prawo przy położeniu kiery 0 stopni jakaś sugestia?

30-05-2016, 22:42	#5
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,603	Odp: Auto ściąga lekko w prawo przy położeniu kiery 0 stopni Wg mnie jeśli już robić geometrię to całościową bez rozgraniczania tył czy przód. Pierwsza rzecz jaką bym sprawdził to opony - zajechać do jakiegoś dobrego serwisu oponiarskiego i będzie wszystko jasne, a najlepiej samemu spróbować przełożyć opony z tyłu na przód. To w pierwszej kolejności. Jeśli to nie pomoże to sprawdziłbym jeszcze zużycie sworzni wahaczy i końcówki drążków kierowniczych, bo skoro tuleje na wahaczach zostały wymienione to powinno to być ok.

30-05-2016, 22:53	#6
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Auto ściąga lekko w prawo przy położeniu kiery 0 stopni zbieżność samego przodu to ciągnięcie za sobą tylnych kół, jak ktoś może tak się w ogóle brać do geometri...

15-05-2022, 20:32	#7
miloww ford::average Zarejestrowany: 27-02-2006 Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2007 Postów: 74	delikatnie ściąga Piszę tego posta, ponieważ już nie wiem co zrobić. A właściwie to mam jeszcze podejrzenia, ale nie wiem czy warto brnąć w kolejne koszty by okazało się, że i tak nic się nie zmieni. Kilka lat temu kupiłem Forda Focusa z 2007 roku, silnik 1.6 benzyna, z automatyczną skrzynią biegów (wersja angielska). Nie pamiętam czy od początku, ale na pewno od 3 lat delikatnie sciąga go w lewo. Nie jest to gwałtowne ściąganie, ale jak puszczę kierownicę to po kilku sekundach zaczynam już być na sąsiednim pasie. Przekrzywia też wtedy delikatnie kierownicę. Wymienione: Przód: Wahacze (całe), przekłania kierownicza, drążki i końcówki, mocowanie i łożyskowanie amortyzatora, łączniki stabilizatora, klocki hamulcowe Tył: wachacze dolne poprzeczne (ponieważ nie dało się wyregulować zbieżności), łączniki stabilizatora, szczęki hamulcowe i cylinderki Ogólnie: opony wszystkie wymienione, żaden hamulec nie blokuje (również ręczny), felgi były zamieniane miejscami, zbieżność wyregulowana (mam potwierdzenie kątów), ciśnienie w oponach ok. Żadna z tych wymian nic nie zmieniła. Dodam, że obciążenie auta (cięższa osoba z lewej lub prawej na tylnym siedzeniu) też nic nie zmienia. Sam już nie wiem. Zostają chyba jeszcze sprężyny z przodu i górne zawieszenie z tyłu. Nie podejrzewam, żeby był bity. Może ktoś walczył już z czymś takim i udało mu się znaleźć przyczynę ?

15-05-2022, 20:38	#8
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: delikatnie ściąga poproszę kąt pochylenia koła przedniego robiłeś geometrię pewnie z 1000x więc masz wydruk

15-05-2022, 22:15	#9
langolier ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 29-10-2009 Skąd: Ziemia Obiecana Model: Focus II FL Kombi Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2009 Postów: 883	Odp: Ściaganie w lewo Może był stuknięty ?

16-05-2022, 05:58	#10
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,401	Odp: Ściaganie w lewo Bywało że uszkodzony mechanizm różnicowy bardziej napędzał jedno z kół...